提問(wèn)者:2013-07-18 00:00
換變速箱油是沒(méi)用的 是變速箱摩擦片燒了 要修變速箱 我專修自動(dòng)變速箱 我的QQ昵稱 恒豐自動(dòng)波箱 QQ個(gè)人資料里有電話 這里發(fā)不了 有問(wèn)題在聯(lián)系
回答者:2016-07-18 00:00
您好,很高興為您解答! 如果是AT的話,可能是電磁閥工作不良,離合器燒蝕,油品不良,活塞老化;如果是CVT的話壓力缸磨損異常,離合器燒蝕,活塞老化,閥體卡滯,油品不良,幫到您請(qǐng)選為最佳答案,謝謝!
提問(wèn)者:ououysj912016-02-05
檢查下波箱上面的變擋開關(guān)。。
提問(wèn)者:2013-09-05
這種情況是屬于變速器內(nèi)部摩擦片打滑現(xiàn)象,建議去維修店進(jìn)行失速試驗(yàn)測(cè)試即可,這樣可以準(zhǔn)確判斷變速器內(nèi)部機(jī)械零部件的損壞,而對(duì)于電磁閥故障率比較低,對(duì)于維修費(fèi)用則是要根據(jù)更換的零部件。
提問(wèn)者:sdzdct2015-08-23
只有雙離合在低轉(zhuǎn)的狀態(tài)下,有比較明顯的頓挫 天籟用的是CVT變速器,調(diào)校上扭矩又不集中 所以,天籟的起步加速過(guò)程,是完全線性的 而帕薩特,在低轉(zhuǎn)油門比較大的時(shí)候,容易出現(xiàn)頓挫感
提問(wèn)者:qbazppqwu432016-07-24
現(xiàn)在變速箱都有同步器,開手動(dòng)擋麼熟練一點(diǎn)可以減少同步器磨損,自動(dòng)擋就沒(méi)這一說(shuō)了,它就很依賴同步器來(lái)讓換擋更平順,所以時(shí)間長(zhǎng)了同步器磨損就會(huì)比手動(dòng)擋厲害一些,所以換擋的時(shí)候也就頓挫感更強(qiáng)一些了。 低速的時(shí)候,也就是1、2
提問(wèn)者:牛車網(wǎng)2013-06-15
變速箱出現(xiàn)頓挫、闖擋,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視
提問(wèn)者:NALGJJ2015-11-21