提問者：hrfdn89u2013-07-30 00:00
我確定在踩離合時松開了油門，我有6年的駕齡，絕對不是操作的問題；也就是動力轉速在踩離合后有個瞬間升高的過程，而后再下降，不知什么原因？
你的意思是說踩離合之后轉速還會升高把? 其實這個很簡單 我打個比方比如你在推一個裝滿貨的手推車車那你應該用比較大的力的 但是這個時候突然有人把車里的東西全部拿走那你是不是要失控往前沖一下才能停下的？ 汽車也是這樣
回答者：jfhudsf2016-07-30 00:00
你說的后面的頓挫感問題應該是連桿所動引起的，但是前面的異響就不好說了，也許是連桿送的引起的摩擦，也許是半軸和連桿有什么摩擦早造成的的。修理應該花不了多少錢，囚籠是要更換的，但是連桿應該是不用更換的只要緊固下就可以了。
提問者：li_jun_ming2013-04-20
當然不是，如果是分離軸承產(chǎn)生異響，那么不踩離合器時聲音會更明顯。如果是手動擋車型可以檢查異響是否從變速器發(fā)出。
提問者：ywyshngr2013-06-20
一般造成離合器異響有兩種情況，大多是車主的操作方式不對。很多車主都習慣踩離合器，掛擋之后，腳還是繼續(xù)踩踏在離合器踏板上，長時間保持這樣的習慣，會造成離合器的損壞，并且離合器片會磨損，這樣的異響也多為離合器的分離軸承的異響
提問者：Amersissara2016-09-08
去檢查下變速箱吧 打齒了
提問者：巧蘭fxrzviq2013-06-02
操作上肯定不對，應該是只踩剎車，待車速降到很低(接近停車)的時候，再踩離合器。這是利用發(fā)動機的牽阻力增加制動力的有效操作，也就是在剎車片的摩擦力上再增加一個由傳動系統(tǒng)提供的阻力，讓車子更快地減速，同時也減少了由于剎車力不
提問者：k3e4wr1h0n4z2013-09-09
手動擋的車一般速度25以內先踩離合器再踩剎車,如果速度超過25,那么先踩剎車,當速度降到25以內時踩離合器.你早上開車遇到前方有車直接剎車踩到底,是可能直接熄火的.
提問者：GGGUETK2013-05-30
