提問者：lihod53532017-01-16 00:00
如果你實(shí)在要在這兩個(gè)車中選的話 豐田花冠應(yīng)該好點(diǎn)，算中規(guī)中矩吧， 現(xiàn)代悅動(dòng)還是可以，細(xì)節(jié)上差點(diǎn) 不過兩車相比歐洲的那幾個(gè) 如標(biāo)致307，寶來，世嘉，速騰以及伏特的�？怂梗�有不小的差距 豐田花冠 和現(xiàn)代悅動(dòng) 平均油耗基本都差不多在7.1L/100km 人為因素：駕駛者技術(shù)不到位，行車中總是不合理地加減擋和過多地制動(dòng)，就會(huì)人為地增大發(fā)動(dòng)機(jī)的功率損耗。同時(shí)制動(dòng)過多將增多起步次數(shù)，而起步時(shí)油耗率是很大的。另外低溫行駛也是油耗偏大的一個(gè)主要因素，一般來說汽車要求發(fā)動(dòng)機(jī)在正常的溫度(80℃至90℃)下行駛，如果起動(dòng)后不預(yù)熱就行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)處于低溫狀態(tài)，將使混合氣霧化不好，燃燒不完全，也會(huì)造成汽車油耗偏大。 發(fā)動(dòng)機(jī)的使用狀況：發(fā)動(dòng)機(jī)的使用狀況對耗油量的多少起著舉足輕重的作用，如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)以下問題，耗油量就會(huì)明顯增加。怠速調(diào)整過高；點(diǎn)火系部分，高壓線圈的部分短路、分電器觸點(diǎn)的燒蝕、容電器的擊穿，將造成高壓火弱，點(diǎn)火能力下降，部分混合氣不能完全點(diǎn)燃而使油耗增大。火花塞積炭過多，火花塞、火花塞套和個(gè)別高壓線漏電，也將造成點(diǎn)火能力下降和個(gè)別缸不工作使油耗增大。配氣機(jī)構(gòu)，在配氣機(jī)構(gòu)中，氣門間隙過大或過小都達(dá)不到進(jìn)氣充足和排氣干凈的目的，同時(shí)，氣門彈簧過軟，氣門、氣門口燒蝕，使氣門達(dá)不到理想的密封程度，使氣缸壓力減小，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。另外隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增長，氣缸、活塞和活塞環(huán)磨損加大，使密封性下降，油耗自然增大。同時(shí)維修過程中，活塞環(huán)裝配時(shí)端口重疊也是一個(gè)因素。 汽車的使用中：不注重養(yǎng)護(hù)，沒有使用燃油添加劑的習(xí)慣，也是耗油量增加的一個(gè)因素
回答者：gmlsamuela2017-01-18 00:00
您好：關(guān)于您咨詢的問題，伊蘭特悅動(dòng)1.6l排量手動(dòng)擋車型綜合路況燃油消耗大概在8升左右，油耗與行駛路況、駕駛習(xí)慣、車輛保養(yǎng)狀況和車輛載重等很多因素有關(guān)。建議您到店里利用診斷電腦查看故障代碼，如果檢查沒有任何故障，說明車輛
提問者：丿心丨志灬2013-06-16
沒有平均油耗，有A/B單程里程表數(shù)字。
提問者：g_yh12013-12-31
悅動(dòng)的行車電腦不帶瞬時(shí)油耗和平均油耗的功能，只有剩余油料導(dǎo)航，車輛平均時(shí)速，車輛行駛時(shí)間等等。如果想算油耗，樓主只能自己計(jì)算了。 北京車友交流群
提問者：lai00st540452013-07-03
根據(jù)上述車輛使用現(xiàn)象簡述，這種異響現(xiàn)象結(jié)合行駛時(shí)速和聲音性質(zhì)，從維修案例角度來講，建議去維修店對以下幾點(diǎn)進(jìn)行檢查：1、爆震；也就是對燃油質(zhì)量進(jìn)行檢查，伊蘭特悅動(dòng)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為10.5:1，從燃油辛烷值使用上，如果
提問者：SDFSS552015-08-13
正常!那只是一個(gè)瞬間油耗，當(dāng)你起步是大油門底檔位時(shí)瞬時(shí)油耗會(huì)很好。所以平時(shí)要想省油就是緩加油提速少踩剎車。我開馬六的時(shí)候最高時(shí)的瞬時(shí)油耗最高到九十，這個(gè)沒問題!你就放心跑吧。
提問者：wulengfeie2013-10-30
油耗跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)，關(guān)系很大，我的車最費(fèi)油的時(shí)候百公里15個(gè)，最省油時(shí)候7個(gè)，（1.5）的。2011款悅動(dòng)應(yīng)該是1.6VVT的發(fā)動(dòng)機(jī)，我哥有一輛，百公里正常駕駛應(yīng)該油耗7個(gè)左右。這車外形很漂亮，關(guān)于自動(dòng)和手動(dòng)檔，我
提問者：jhguz8u4l292013-06-14
