提問者：減肥記錄小號2017-01-15 00:00
新威馳導(dǎo)入的VVT-i發(fā)動機與原來的8A和5A發(fā)動機相比，在燃油經(jīng)濟性、環(huán)保性和動力性上都有極大改善和提升，使威馳的性價比發(fā)揮到極至。至此，一汽豐田旗下包括CROWN皇冠、REIZ銳志、COROLLA花冠、PRIUS普銳斯和VIOS威馳在內(nèi)的全線轎車車型，均已配備了使用VVT-i技術(shù)的發(fā)動機。 VVT-i是一種智能正時可變氣門控制系統(tǒng)，作為豐田公司的經(jīng)典之作，是當(dāng)今汽車界最先進的發(fā)動機技術(shù)之一。與其他類似技術(shù)相比，該系統(tǒng)可連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時，實現(xiàn)充沛的扭矩，并且通過控制進氣門開啟時機，從而降低燃油消耗。 導(dǎo)入VVT-i發(fā)動機后，威馳90km/h等速油耗，1.5L AT小于等于5.6L/100km，1.5L MT小于等于5.8L/100km，省油率達10％以上。其另一優(yōu)勢是在實現(xiàn)低油耗的同時，創(chuàng)造了更加優(yōu)異的動力性。數(shù)據(jù)顯示，威馳1.5L MT VVT-i發(fā)動機的扭矩達到130Nm/4400rpm，功率75kW/6000rpm，均優(yōu)于原先的5A發(fā)動機。
回答者：騎毛驢追火箭a2017-01-17 00:00
跟你的駕駛習(xí)慣有關(guān)吧，不知你以前的是什么車多大排量的，我的是威馳1.5現(xiàn)在據(jù)我自己測算，我的百公里7個左右，不算很低，但是也在接受范圍內(nèi)。切記猛加油猛踩剎車，保持一個不快不慢的勻速行駛，對自己安全也對別人安全同時又可以起
提問者：星辰中的星星Z2013-09-22
實測：油表閃后，80公里不開空調(diào)狀態(tài)，加滿油后折算，油箱里還剩1升。不過油表閃后最好加油，除非沒有條件。油泵在油箱內(nèi)，虧油容易導(dǎo)致油泵冷卻不全面。
提問者：ixvht2013-06-21
從經(jīng)濟實惠角度考慮那肯定是花冠了，空間較新威馳來說稍大些，保有率高，而且久經(jīng)沙場這么多年，維護成本不是很高，如果有家庭了就建議買這個。新威馳剛出道，外觀較花冠來說年輕不止一個檔次，高科技產(chǎn)品比花冠新鮮......如果你還
提問者：yct_feng2014-05-28
作為天津一汽豐田的開山之作，威馳(T-1)一直是豐田在中國的入門車型。從當(dāng)年接近20萬元的封頂價，到現(xiàn)在9.49萬元的起步價；從國產(chǎn)豐田品牌形象的樹立，到現(xiàn)在價格品質(zhì)比的殺手，豐田的策略無疑是成功的。 這部
提問者：zjn1522013-06-16
克魯茲外形比較時尚功能配置上豐富一些，比如無鑰匙啟動、自動恒溫空調(diào)、7寸多功能顯示器等，中控臺做的也很漂亮，隔音比較好，但據(jù)說自動擋由于調(diào)教不是很到位再踩下油門后動力傳遞可能會稍慢，不知道手動擋如何。至于�？怂�，確實很不
提問者：a6303370602013-07-01
三廂的A0級車市場空間并沒有想象中的那么大：鋒范、207、新威馳、勁翔、POLO進取，看它們1月份的銷量，除了鋒范和樂風(fēng)賣出超6000輛外，其余都平平，長安馬自達2三廂兩廂加一起才賣出640輛，排除為新嘉年華讓路產(chǎn)能讓路
提問者：2013-04-29
