提問(wèn)者：QQ1550122016-04-15 00:00
新君威2.0T何時(shí)上市？
當(dāng)然新君威2.0T好了，而且好很多（幾乎就是薩博93強(qiáng)渦輪增壓那款發(fā)動(dòng)機(jī)，薩博的渦輪增壓，奧迪都要靠邊站的）比起邁騰的忽悠“大眾”的2.0T，新君威2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)神一樣的存在。先看看數(shù)據(jù)新君威2.0T最大功率162kw/5300rpm，最大扭力350Nm/2000-4000rpm邁騰2.0T最大功率147kW/6000rpm，最大扭力280Nm/1800-5000rpm,缸內(nèi)直噴技術(shù)新君威2.0T雙模汽油缸內(nèi)直噴SIDI，采用分層稀薄燃燒模式和均質(zhì)燃燒模式邁騰2.0TSI（不是奧迪的TFSI），只是基本的缸內(nèi)直噴氣門(mén)技術(shù)和材質(zhì)新君威2.0T是雙VVT，全鋁合金邁騰2.0T，沒(méi)有VVT是鑄鐵使用便捷性新君威2.0T有多項(xiàng)薩博的渦輪專(zhuān)利技術(shù)，不用預(yù)熱和延時(shí)熄火冷卻(Turbotime)邁騰2.0T，發(fā)動(dòng)要預(yù)熱幾分鐘，熄火還要冷卻幾分鐘，使用很脆弱（燒機(jī)油）另外新君威2.0T的渦輪是有一套單獨(dú)的行車(chē)電腦控制，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有滯后，1300轉(zhuǎn)就介入，2000轉(zhuǎn)350牛的扭矩就全部釋放了，在路上可以秒殺大多數(shù)車(chē)而且,新君威2.0T,SIDI雙模缸內(nèi)直噴,不像大眾FSI的高壓稀燃（邁騰可能會(huì)升級(jí)為FSI），對(duì)油品要求不高，93以上就可以使用
回答者：dv842016-04-17 00:00
奧迪,沒(méi)別的理由,只要趴到車(chē)后面看看后懸架就行了,什么是品質(zhì)一目了然!不過(guò)您要是不年輕,也不想把車(chē)開(kāi)到極限,而且生活商務(wù)兩不誤的話(huà)就傾向于邁騰了!
提問(wèn)者：lu131136162932013-07-08
目前全車(chē)國(guó)產(chǎn)
提問(wèn)者：riskybrisky2013-03-20
鋁的好吧 塑料的 不行 4s的600多的外面才150最多了 邁騰詳細(xì)信息請(qǐng)查看58車(chē)汽車(chē) http://newcar.xcar.com.cn/63/
提問(wèn)者：老獵人金2013-04-17
鋁 缸體比鑄鐵 缸體耐磨壽命高得多幾乎沒(méi)有磨損，技術(shù)上是一個(gè)大進(jìn)步。知道陶瓷化嗎？
提問(wèn)者：wt5747892013-04-04
聲明一下,發(fā)動(dòng)機(jī)缸體材料不是鐵的.是筑鋼件;大部分車(chē)都是的好不好
提問(wèn)者：NE怪才2013-07-28
國(guó)產(chǎn)邁騰的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體是鑄鐵,缸蓋是鋁合金的.
提問(wèn)者：fly10212013-07-20
