明銳1.6 AT和卡羅拉1.8AT，如何抉擇？

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老師不敢當，我是一個非常業(yè)余的車迷，所言，僅供參考。 關于這兩個車的許多詳細技術，請你自己在網(wǎng)上查看一下。 從去年的形勢看，豐田已經(jīng)躍升為世界汽車第一大品牌；卡羅拉是全世界單一品牌銷量最大的車，其銷量被載入吉尼斯世界記錄；國內(nèi)上市以來，連續(xù)獲同級車銷量冠軍；雙VVT-I發(fā)動機為自然吸氣最先進技術；國內(nèi)汽車唯一權威性安全測試機構C-NCAP碰撞試驗證明，卡羅拉48.6分,五星級,這個成績屬同級車第一名，此外，J-NCAP和E-NCAP都證明豐田的GOA車身安全技術非常出色；眾車主反映，該車故障率極低。上述這些光環(huán)，足以讓卡羅拉魅力四射。但是，其4速自動變速器技術平平，后減震技術更是簡捷，實際駕駛感覺到卡羅拉沒有什么明顯的“過車”之處，可又挑不出什么明顯的毛病。以本人之見，目前的家用轎車所必備的基本條件，卡羅拉一樣都不少：質量優(yōu)異，故障率低；技術先進，比較省油；安全可靠，銷量較大。 明銳的主力車型是1.8TSI，發(fā)動機技術為國內(nèi)目前的渦輪增壓發(fā)動機之最，其動力性能甚至可以與2.3或2.5排量一比高下,但1.6的作為自然吸氣發(fā)動機，其技術顯然不能和卡羅拉1.8相比；6檔手自一體變速器和底盤懸掛技術明顯先進于卡羅拉；C-NCAP碰撞45.3分，雖然不如卡羅拉，但也是五星級；銷量遠不及卡羅拉；斯柯達品牌影響力也不敵豐田。 按照你的要求，給你說的兩車打分，但僅代表個人看法： 發(fā)動機：卡羅拉4.8分，明銳3.6分； 安全： 卡羅拉4.8分,明銳4.5分； 底盤： 卡羅拉3.5分，明銳4.5分； 操控： 卡羅拉4.3分，明銳4.5分； 經(jīng)濟： 卡羅拉4.5分,明銳4.3分； 性價比：卡羅拉4.5分，明銳4.5分。 最后，建議你首先考慮選擇卡羅拉。 我再給你補充一些內(nèi)容： 1、發(fā)動機�？�羅拉1.8L Dual VVT-i發(fā)動機是當今最先進的自然吸氣式發(fā)動機，通過電子控制進、排氣門相位角改變，實現(xiàn)了各氣門在低、中、高轉速情況下的最佳開閉，達到了節(jié)油和持續(xù)輸出動力的最佳平衡。因排量不同，將其功率和扭矩直接對比是不合理的，因此，可以通過升功率和升扭矩進行對比。卡羅拉1.8的升功率達到了55.6KM，升扭矩達到97.3N.m。明銳的1.6L直列4缸MPI電噴汽油機的升功率達到48.2KM，升扭矩達到96.9N.m，這兩項對比，說明卡羅拉的發(fā)動機動力性能更好。但是，由于卡羅拉實現(xiàn)最大扭矩的轉速為4400，而明銳實現(xiàn)最大扭矩的轉速為3800，因此，明銳在起步階段的動力性并不弱，而在高速行駛時，卡羅拉占有明顯優(yōu)勢。另外，卡羅拉的發(fā)動機在噪音控制方面也好于明銳。 2、安全性上，不論怎么比配置、比鋼板、比技術，這些都不能說明實碰真撞，國內(nèi)只有一個權威性的科學依據(jù)，就是C-NCAP測試，卡羅拉得到了48.6分，明銳得到了45.3分。 3、懸掛技術和變速器技術。卡羅拉是前麥弗遜式懸掛，后拖曳臂式懸掛；明銳是前麥弗遜式懸掛，后四連桿式獨立懸掛；從裝車成本上看，卡羅拉更便宜，明銳更貴；從檔次上看，明銳高于卡羅拉�？�羅拉為四檔自動變速器，明銳為六檔手自一體變速器，從成本上看，卡羅拉較低，明銳較高，從檔次上看，明銳更高。 4、經(jīng)濟性方面，卡羅拉1.8自動的百公里平均油耗要比明銳1.6自動多出1升。但從實際使用的情況看,卡羅拉的小毛病要少于明銳,維修費用方面,卡羅拉能夠略少一點。 5、卡羅拉在2008年已經(jīng)知道的銷售量是150860輛，其中，1.8的銷量較大；明銳的銷量是53712輛，其中，1.6的銷量較大，因此，卡羅拉與明銳的銷量為3：1。銷量較大的車，在民眾認同度和未來的維修和保值方面有優(yōu)勢。 6、整車質量方面，亞洲地區(qū)最有權威性的，也是國際上公認的是J.D.Power亞太公司的質量調研評級分數(shù)（滿分45分），由于卡羅拉和明銳是2007年中期先后上市，所以沒有2007年的成績，但卡羅拉的上一代花冠得到了42分，而國內(nèi)大眾車還沒有超過40分的。 雖然兩個車都很突出，但我個人更喜歡卡羅拉，至于你如何選擇，應以自己更喜歡為主。

回答者：hsyangll2016-03-31 00:00