提問(wèn)者：聧睕焧413082014-04-01 00:00
（一）、檢查點(diǎn)火正時(shí) 1、一般檢查 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使冷卻液溫度上升到80℃，急加速，如轉(zhuǎn)速不能隨之立即增高，感到發(fā)悶，或在排氣管中有突突聲，說(shuō)明點(diǎn)火過(guò)遲；如出現(xiàn)類(lèi)似金屬敲擊聲，說(shuō)明點(diǎn)火過(guò)早。 2、使用點(diǎn)火正時(shí)儀V.A.G1367檢查 1）查找并驗(yàn)證飛輪或曲軸前端皮帶盤(pán)上1缸壓縮終了上止點(diǎn)標(biāo)記和點(diǎn)火提前角標(biāo)記，擦拭使之清晰可見(jiàn)，如標(biāo)記不清晰，最好用粉筆或油漆將標(biāo)記描白�！ �2）將點(diǎn)火正時(shí)儀按圖正確連接到汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上，拔下真空調(diào)節(jié)裝置的真空軟管，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使機(jī)油溫度升至60℃以上�！ �3）將化油器阻風(fēng)門(mén)保持全開(kāi)，觀察儀器顯示的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使其保持怠速，此時(shí)儀器顯示的點(diǎn)火提前角即為初始點(diǎn)火提前角，應(yīng)為6±1°，若不符要求，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。 若用點(diǎn)火正時(shí)燈檢查，應(yīng)拆下上止點(diǎn)傳感器，將正時(shí)燈對(duì)準(zhǔn)飛輪罩殼觀察孔，調(diào)節(jié)電阻，當(dāng)固定標(biāo)記（罩殼上）和旋轉(zhuǎn)標(biāo)記（飛輪上）重合時(shí)，可測(cè)提前角�！ �3、路試檢查 發(fā)動(dòng)機(jī)走熱后，在平坦、堅(jiān)硬路面上以最高檔最低穩(wěn)定車(chē)速行駛。急加速時(shí)，若聽(tīng)到輕微的突爆聲且瞬間消失（裝有爆震限制器的發(fā)動(dòng)機(jī)就沒(méi)有突爆聲），車(chē)速迅速提高，則為點(diǎn)火正時(shí)正確；若突爆聲強(qiáng)烈明顯且長(zhǎng)時(shí)間不消失，則為點(diǎn)火過(guò)早；若聽(tīng)不到突爆聲，且加速緩慢，排氣管有突突聲，則為點(diǎn)火過(guò)遲�！ 。ǘ⒄{(diào)整點(diǎn)火正時(shí) 發(fā)動(dòng)機(jī)大修（或分電器重新安裝）時(shí)，必須確定點(diǎn)火 正時(shí)。桑塔納點(diǎn)火正時(shí)的步驟如下： 1、轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，觀察變速器殼體上的觀察孔，使飛輪上的刻度線與殼體上的指針對(duì)齊，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)一缸活塞置于正時(shí)位置�！ �2、轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，如下圖所示，使凸輪軸上正時(shí)齒輪 的標(biāo)記與氣門(mén)室罩底面平齊。 3、使機(jī)油泵軸驅(qū)動(dòng)端部凸起的矩形塊長(zhǎng)邊與曲軸的方向一致，將分電器總成插入安裝孔，使其軸端凹槽與機(jī)油泵軸端的矩形凸起相配，將分電器殼體逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)3o，然后用壓緊板固定分電器。 4、使分電器上的分火頭指向分電器殼體上的一缸標(biāo) 記，蓋上分電器蓋，以分火頭所指的旁電極為第一缸，順時(shí)針?lè)较虬?—3—4—2的順序插好分缸線，插好中央高壓線和霍爾發(fā)生器連接器�！ �5、裝好正時(shí)傳動(dòng)帶，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查點(diǎn)火正時(shí)。若不合要求，則需調(diào)整。順?lè)只痤^轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)分電器殼，則點(diǎn)火推遲。逆分火頭轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)分電器殼，則點(diǎn)火提前。 6、調(diào)整完畢，再次檢查點(diǎn)火提前角是否符合要求。否則再調(diào)整、再檢查，直至符合為止。
回答者：xaijhv2016-04-01 00:00
按說(shuō)明書(shū) 95以上 93亦可 但是動(dòng)力稍弱。 看郵箱蓋 93或95。 看壓縮比 應(yīng)該用97 但是因?yàn)樾镣橹档牟煌?導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)間角不同 所以 這種車(chē)都做了本地化處理的 調(diào)整過(guò) 后 完全可以消化掉 93但顯然97更合適
提問(wèn)者：58車(chē)2013-07-30
您好：關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，叫桿與油品有很大關(guān)系，添加了劣質(zhì)油品或低標(biāo)號(hào)的汽油都會(huì)導(dǎo)致爆震（叫桿）現(xiàn)象，建議車(chē)輛先更換一個(gè)加油站試試看，很可能與車(chē)輛添加的汽油有關(guān)。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過(guò)高，進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣造成混合氣過(guò)稀，壓縮
提問(wèn)者：yang49742013-11-16
斯柯達(dá)明銳1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)是鑄鐵機(jī)身鋁制缸蓋的，16氣門(mén)。除了傳承斯柯達(dá)116年的造車(chē)工藝，所有技術(shù)都是大眾的技術(shù)共享。鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)實(shí)，鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)散熱快，兩樣結(jié)合應(yīng)該是在抗擠壓和散熱一起考慮的。這臺(tái)1.6升16氣門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī)
提問(wèn)者：張東輝lning2013-05-02
93號(hào)、97號(hào)都是汽車(chē)的標(biāo)號(hào) 燃油標(biāo)號(hào)即辛烷值是一單調(diào)上升曲線，與壓縮比之間無(wú)函數(shù)對(duì)應(yīng)關(guān)系。燃油標(biāo)號(hào)越高，油的燃燒速度越慢，燃燒爆震越低，發(fā)動(dòng)機(jī)需要較高的壓縮比；反之，低標(biāo)號(hào)燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震
提問(wèn)者：4EVERCHINA2013-03-02
大眾朗逸可以忽略了，減配嚴(yán)重。 �？怂购兔麂J是緊湊型車(chē)型，馬六是中型車(chē)型，按道理來(lái)說(shuō)不在一個(gè)級(jí)別。不過(guò)樓主眼光不錯(cuò)，這三款車(chē)都相當(dāng)不錯(cuò)。 �？怂闺`屬福特，福特是美國(guó)品牌，但是�？怂故浅鲎愿Ｌ毓镜聡�(guó)研發(fā)中西，算是
提問(wèn)者：ttrrr12320112014-10-24
國(guó)內(nèi)的汽油質(zhì)量達(dá)不到要求致使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆燃現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦檢測(cè)到這種現(xiàn)象后就會(huì)提示故障
提問(wèn)者：tingnan10092013-09-10
