提問(wèn)者:jszx0102015-11-24 00:00
故障原因: 因?yàn)樽兯傧溟y體磨損,控制壓力降低,啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速低,變速箱的油壓無(wú)法快速升到標(biāo)準(zhǔn)值,無(wú)法把柱塞保持在正確位置,造成啟動(dòng)檔位錯(cuò)誤,沖擊! 〗鉀Q方案: 變速箱閥體故障,拆下閥體,裝在油路測(cè)試臺(tái)上測(cè)試,根據(jù)測(cè)試報(bào)告找到磨損的柱塞,使用美國(guó)進(jìn)口設(shè)備修復(fù)閥體,更換升級(jí)柱塞,重新標(biāo)定壓力,就可以排除故障,時(shí)間大約5-8個(gè)小時(shí)。
回答者:xmtyu2016-11-24 00:00
由于中國(guó)城市道路很堵,雙離合會(huì)在1-2檔之間來(lái)回滑磨,再說(shuō)可能有的駕駛員駕駛習(xí)慣不好,長(zhǎng)時(shí)間停車(chē),仍放在D檔上,造成離合器片溫度過(guò)高,而溫度傳感器檢測(cè)到這個(gè)高溫出于對(duì)變速器的保護(hù),會(huì)出現(xiàn)短暫的動(dòng)力中斷。無(wú)論是德國(guó)還是歐洲
提問(wèn)者:ximen0252013-03-24
英朗的自動(dòng)變速器 和 君威 景程 科魯茲 是同一款 6速AT 明銳 高6 速騰 寶來(lái) 朗逸 的6速AT是同一款 技術(shù)可靠度 大眾的6速略好 實(shí)際差距不大 現(xiàn)在的AT變速器 都是國(guó)產(chǎn)制造的 早期 通用和大眾的6速變速器 都
提問(wèn)者:QQ1595955552013-03-18
故障:變速箱頓挫 在市區(qū)開(kāi)車(chē)會(huì)經(jīng)常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會(huì)使變速箱頻繁換擋,導(dǎo)致變速箱溫度升高,從而破環(huán)了變速箱油的性能,導(dǎo)致變速箱油潤(rùn)滑下降、控溫下降。反而還會(huì)是變速箱油形成大量的雜質(zhì),ATF(變速
提問(wèn)者:bill25862015-10-20
變速箱都是改進(jìn)型的升級(jí)后沒(méi)有問(wèn)題58車(chē)
提問(wèn)者:yliuliu2016-02-21
當(dāng)然,大眾的DSG技術(shù)目前還不是很成熟,存在的問(wèn)題比較多,而且暫時(shí)還沒(méi)有解決的方案,建議不要買(mǎi)。如果是家用車(chē),主要滿(mǎn)足家庭需要,那1.6升的排量足夠了。至于其他的小問(wèn)題,我想問(wèn)一句,什么品牌的車(chē)沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題呢?
提問(wèn)者:idw2013-03-16
其實(shí)是7速DSG的設(shè)計(jì)問(wèn)題不適合中國(guó)的道路狀況,因?yàn)樗菬o(wú)潤(rùn)滑的,頻繁變檔電機(jī)反復(fù)工作要發(fā)熱,中國(guó)道路這么堵想不超熱都難,所以熱過(guò)高就愛(ài)出事情,大眾公司解決問(wèn)題的辦法是:一是延長(zhǎng)質(zhì)保,也就是你壞了我管修,二是升級(jí)軟件系統(tǒng)
提問(wèn)者:3k藍(lán)魔鈞2013-06-18