提問(wèn)者：RTS123452015-11-10 00:00
鈴木天語(yǔ)sx4與新世嘉哪個(gè)更實(shí)用，好用
首先要明白，人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)，各個(gè)車(chē)型都有自己的賣(mài)點(diǎn)，就看這個(gè)賣(mài)點(diǎn)是否和你的需求切合。所以沒(méi)有最好的，只有最適合的。 新世嘉前臉有所改動(dòng)，應(yīng)該說(shuō)更好看了。世嘉的賣(mài)點(diǎn)以及優(yōu)勢(shì)在于底盤(pán)技術(shù)，算是這個(gè)級(jí)別車(chē)型里的極品，C4在WRC拉力賽中長(zhǎng)期壓制�？怂咕褪亲詈玫淖C明。其次是那款歐洲十佳的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中低轉(zhuǎn)速時(shí)的性能基本能和BMW的3系2.0L比拼。 克魯茲看起來(lái)是典型的美式肌肉車(chē)型，外形以及內(nèi)飾比較前衛(wèi)，所以比較符合年青人的審美，但克魯茲骨子里確是韓系車(chē)型，屬于典型的通用全球平臺(tái)的產(chǎn)品，歐洲設(shè)計(jì)，韓系技術(shù)，美系油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、變速器表現(xiàn)平平。 天語(yǔ)SX4是鈴木最后的希望，個(gè)人認(rèn)為性?xún)r(jià)比相當(dāng)?shù)暮�。底盤(pán)離地間隙比較高，輪轂大，通過(guò)性較好是最大賣(mài)點(diǎn)。后期保養(yǎng)費(fèi)用以及配件價(jià)格是以上車(chē)型當(dāng)中最便宜的。 新�？怂柜R上要上市了，�？怂�、馬自達(dá)3、沃爾沃S40是同平臺(tái)生產(chǎn)。而�？怂归L(zhǎng)期以來(lái)也深受年輕人的追捧，其底盤(pán)，懸掛也是這個(gè)級(jí)別車(chē)型里的極品，江湖人稱(chēng)“彎道王”，操控性良好，但反置式發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音大，油耗高也一直為消費(fèi)者所詬病。 新騏達(dá)最大的賣(mài)點(diǎn)就是空間以及乘坐舒適度。2700mm的軸距，在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型里很少見(jiàn)，加之兩箱車(chē)型，后排乘客的空間可以說(shuō)是相當(dāng)充裕。HR全鋁賽車(chē)級(jí)純園內(nèi)經(jīng)工藝發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無(wú)級(jí)變速器的黃金組合也是將燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適度貫徹到底了。但騏達(dá)的底盤(pán)調(diào)校確實(shí)很軟蛋，為了保證舒適度，犧牲了操控性。該車(chē)型不適合激烈駕駛以及復(fù)雜路況。
回答者：drxhg2016-11-10 00:00
根據(jù)你的預(yù)算和性能要求沒(méi)有比天語(yǔ)SX4再合適的車(chē)了。這款車(chē)是鈴木公司面向歐洲市場(chǎng)的四驅(qū)車(chē)，引進(jìn)國(guó)內(nèi)考慮經(jīng)濟(jì)性改為兩驅(qū)，外形漂亮?xí)r尚不存在過(guò)時(shí)的問(wèn)題。該車(chē)優(yōu)勢(shì)如下:離地間隙高(17.5CM)比有的SUV都高，通過(guò)性好，配置
提問(wèn)者：queenievivi2013-09-11
餅餅 關(guān)于您說(shuō)的情況，如果長(zhǎng)期在市區(qū)行駛，節(jié)氣門(mén)很容易臟污。您可以在下次保養(yǎng)之前，再拉一下高速，一擋不用拉那么高，到3000就可以了，從二擋開(kāi)始，每個(gè)擋位拉到4000-4500轉(zhuǎn)，分別堅(jiān)持3-5分鐘就可以了。然后及時(shí)去4
提問(wèn)者：13chenkai2015-03-22
問(wèn)題描述不清楚，請(qǐng)?jiān)敿?xì)描述車(chē)的現(xiàn)象，火花塞是否2萬(wàn)公里更換一次?節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道是否2萬(wàn)公里清洗一次?積碳過(guò)多或者保養(yǎng)不到位，可能會(huì)產(chǎn)生這個(gè)故障
提問(wèn)者：jszjgqiu2013-11-15
關(guān)于您咨詢(xún)的這兩款車(chē)，馬自達(dá)3這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器并沒(méi)有過(guò)多的故障現(xiàn)象，但是也沒(méi)有過(guò)多的突出表現(xiàn)。1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能一般，自動(dòng)變速器的換擋沖擊比較明顯，但是馬自達(dá)的底盤(pán)要優(yōu)于天語(yǔ)，馬自達(dá)3的操控性能基本超過(guò)了這
提問(wèn)者：gjwj1102013-11-27
天語(yǔ)軸距差了點(diǎn)（50mm），影響了后排舒適度，不過(guò)其他方面還是很不錯(cuò)的。油耗也很低我1.6MT，開(kāi)空調(diào)長(zhǎng)期4個(gè)人，油耗一直沒(méi)超過(guò)6.7個(gè)油。最主要的是輪胎205與175差的不是一點(diǎn)半點(diǎn)兒，真的跑起來(lái)哪個(gè)更給你信心，這也不
提問(wèn)者：dj2006012014-03-02
首先要明白，人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)，各個(gè)車(chē)型都有自己的賣(mài)點(diǎn)，就看這個(gè)賣(mài)點(diǎn)是否和你的需求切合。所以沒(méi)有最好的，只有最適合的。 新世嘉前臉有所改動(dòng)，應(yīng)該說(shuō)更好看了。世嘉的賣(mài)點(diǎn)以及優(yōu)勢(shì)在于底盤(pán)技術(shù)，算是這個(gè)級(jí)別車(chē)型里的極品，C4
提問(wèn)者：wjw03912013-09-06
