提問者：kywqmail2013-07-02 00:00
油門與剎車是控制車速的兩大因素。如果對這兩個(gè)因素把握得好，省油不說，還減少了車輛機(jī)件的損耗，延長汽車的使用壽命。行車的一個(gè)原則是，能用松油門降速就不用剎車降速. 一、低擋起步緩加速：汽車由低擋起步，緩緩加速。避免大油門、急加速。 二、腳踩油門輕而緩，換擋要快抓時(shí)機(jī)：猛踩油門踏板，會(huì)導(dǎo)致“額外”供油，增加耗油量。突然抬油門，又會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低而抵消一部分行駛慣性，使耗油增加。 三、經(jīng)濟(jì)車速減耗油：城市中往往達(dá)不到經(jīng)濟(jì)車速，路況良好時(shí)速度又大大高于經(jīng)濟(jì)車速，這都是耗油多的因素。車的經(jīng)濟(jì)時(shí)速通常都設(shè)計(jì)在70－90公里范圍內(nèi)，汽車在這個(gè)速度下使用高速擋行駛最省油，超過或者低于這個(gè)速度行駛，都會(huì)帶來不同程度的油耗增加。 四、直線行駛較省油：汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)比直行更費(fèi)油。因?yàn)檗D(zhuǎn)彎時(shí)阻力增加，將多消耗能量；通過彎道要加減擋，而每次換擋都會(huì)多耗燃油。所以，若直線或轉(zhuǎn)彎都會(huì)到達(dá)目的地，就應(yīng)該盡量選擇直行。若必須轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎之前就應(yīng)該放松油門，將車速逐漸降至合適，并保持穩(wěn)定。在彎道中盡量避免踩制動(dòng)，如果減速也最好利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。 五、擋位速度要正確：低擋高速肯定耗油，高擋小油則省油。現(xiàn)在的汽車對換擋都有規(guī)定，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)速后才可以加擋，轉(zhuǎn)數(shù)超過規(guī)定很多再加擋，就會(huì)造成燃油浪費(fèi)。 ~~~~~
回答者：chenbyron2016-07-02 00:00
蒙迪歐實(shí)際油耗在11L以上,雅閣么10L左右 如果拿2.3的蒙迪歐和2.0的雅閣對比,性價(jià)比是雅閣高,日本車的確不雜的,但是雅閣在日系里算一款高端車了,整車結(jié)構(gòu)行車系統(tǒng)包括安全氣囊.20萬的雅閣2.0性價(jià)比在18萬的蒙迪
提問者：PB81MIkAdkftxF2013-07-21
按住方向盤右側(cè)的“OK”鍵，保持不動(dòng)。再按一下啟動(dòng)鍵，當(dāng)屏幕上出現(xiàn)test時(shí)，松開“OK”鍵。然后連續(xù)按方向盤右側(cè)的“上箭頭”鍵，直到屏幕上出現(xiàn)百公里油耗數(shù)據(jù)。
提問者：yangwoainibao2014-03-26
對于你的所提出的這個(gè)問題，我只能用個(gè)人平時(shí)所用的方法推薦給你，當(dāng)你要啟動(dòng)車輛的時(shí)候，除去缸內(nèi)原本有的油量加上你所啟動(dòng)時(shí)的油量，這些可以忽略不計(jì)，最主要是就是當(dāng)你下次去加油時(shí)，一定要記住現(xiàn)在的公里數(shù)，然后把你日常行駛公里數(shù)
提問者：xyz7062013-09-04
本人蘇州，蒙迪歐致勝2.3 時(shí)尚版入手一年咯，蘇州市區(qū)道路還算可以，一般來說12個(gè)油左右，高速9個(gè)油左右。工信部標(biāo)10.3個(gè)，實(shí)際比它略高。歡迎后續(xù)問題，隨時(shí)解答。
提問者：rapv32652013-07-14
樓主您好: 僅就油耗來說的話，2.3L的蒙迪歐車型夏天開空調(diào)，不塞車，相對順暢的話，油耗在13左右，塞車的話就不好說了。 2.0T的車型畢竟技術(shù)先進(jìn)搭配雙離合，同樣情況下油耗可以控制在10左右，塞車的話就要11-12
提問者：九命貓javjq2013-09-11
蒙迪歐致勝?zèng)]有即時(shí)油耗，只有平均油耗，平均油耗要進(jìn)入工程模式看。 在車輛停止的狀態(tài)下，長按OK鍵同時(shí)將車通電，通電后繼續(xù)按OK鍵大約4秒后，儀表盤顯示TEST，同時(shí)松開OK鍵。按上下鍵選擇至平均油耗那里看。 不能一直
提問者：bloom56652013-04-17
