問(wèn)答

現(xiàn)在在雪鐵龍C5，2011福特蒙迪歐致勝之間想選一款，望高手指點(diǎn)。家里人喜歡雅閣，說(shuō)大氣……我今年虛歲24

提問(wèn)者：z946acc3802013-05-16 00:00

非常喜歡C5的造型，簡(jiǎn)直愛(ài)死了，不過(guò)他是2.3的發(fā)動(dòng)機(jī)，還不是缸內(nèi)直噴，起步有點(diǎn)肉，耗油也不算低，還有有些配置有點(diǎn)落后，比如不是無(wú)鑰匙啟動(dòng)，還有使用正時(shí)皮帶，以及因?yàn)樽非罅骶�后排空間偏小。2011蒙迪歐致勝剛上市，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，看數(shù)據(jù)很誘人，不過(guò)城市開(kāi)渦輪增壓似乎

最佳答案

建議C5，我本身也是C5的車主，是2011款豪華版，目前叁個(gè)月跑了6000公里，感覺(jué)車不錯(cuò)～ 起步談不上肉，嫌肉的話你可以地板油試試～ 至于沒(méi)有無(wú)匙啟動(dòng)，這也是我最不滿的地方，之前用慣了無(wú)匙啟動(dòng)突然沒(méi)了還真不適應(yīng)，可惜C5全系都沒(méi)有，這個(gè)只能無(wú)語(yǔ)了～ 后排空間絕對(duì)是不小的，很奇怪你為什么會(huì)有這種感覺(jué)，當(dāng)然后排的設(shè)計(jì)就只是坐兩個(gè)人，三個(gè)人肯定會(huì)不舒服，這個(gè)要看你的家庭人口情況了。 關(guān)于致勝，同事買的還不少，內(nèi)飾和C5完全沒(méi)的比，而且老致勝是用的M6的發(fā)動(dòng)機(jī)，小馬拉大車，絕對(duì)不省油。新致勝的發(fā)動(dòng)機(jī)是美國(guó)拿了不少獎(jiǎng)的黃金組合，說(shuō)實(shí)話買C5前我考慮的車型就是C5，致勝和標(biāo)志508，508過(guò)于遙遙無(wú)期懶得等了，而致勝，考慮到一來(lái)無(wú)論境外獲多少大獎(jiǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)后肯定是閹割版，二來(lái)新致勝造型也沒(méi)變，老款的賣了N年了，從剛開(kāi)始的驚艷到現(xiàn)在早就審美疲勞了，所以最終把致勝也給PASS了～ 我建議你不用太糾結(jié)于那個(gè)所謂的缸內(nèi)直噴，報(bào)道里不論怎么夸都不過(guò)分，因?yàn)樗麄兪鞘樟隋X的，至于實(shí)際使用中效用有多大，那只能是誰(shuí)用誰(shuí)知道了，而且還要考慮到國(guó)內(nèi)汽油的品質(zhì)，搞不好發(fā)動(dòng)機(jī)再出點(diǎn)小毛病，我是覺(jué)得沒(méi)必要。 至于我選C5的原因，還有很大一方面是安全性的考慮，在4S店打開(kāi)展車的前蓋，就能看到車頭留出了15CM的空間，是專門用來(lái)在發(fā)生劇烈碰撞后緩沖的。所謂管中窺豹，可見(jiàn)一斑，從這點(diǎn)細(xì)節(jié)就能看出在設(shè)計(jì)時(shí)候?qū)τ诎踩缘目粗�，這比那些天天叫喊五星碰撞的日本車要靠譜的多。 最后再說(shuō)點(diǎn)就是油耗，春節(jié)我跑高速，定速巡航到時(shí)速110，百公里油耗在7.2左右，不過(guò)是97的油。至于后續(xù)保養(yǎng)什么的，富康愛(ài)舍利全國(guó)滿大街的跑，雪鐵龍的4S店應(yīng)該不會(huì)比不上福特吧。而且C5的保養(yǎng)周期是1.5萬(wàn)公里，這也說(shuō)明了雪鐵龍對(duì)自己技術(shù)的底氣和自信。4S店是說(shuō)國(guó)內(nèi)油質(zhì)不好所以7500首保以后15000，我覺(jué)得一直加97的就是了，總不見(jiàn)得國(guó)內(nèi)97的還不如國(guó)外93的吧，不過(guò)7500不做的話首保就不免費(fèi)送了，看來(lái)還是得按4S店的意思辦啊 呵呵，啰啰嗦嗦說(shuō)了這么多，希望對(duì)你有幫助吧～

回答者：eweds56232016-05-16 00:00

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