提問者：dvidaesgd2014-10-01 00:00
這款車不同排量的油耗不一樣，詳見： 這款車是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際油耗偏高。 【影響油耗的因素】 1、有否使用制冷空調(diào) 2、行駛狀況，勻速、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)最省油 3、車重，越輕越省油 4、用電量，用電量越多，發(fā)電機(jī)磁阻力越大�！ �5、駕駛習(xí)慣，剎車踩多了肯定不省油 6、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，70度左右最佳，過低時(shí)機(jī)油黏度大，潤滑不好。過高時(shí)機(jī)油附著性差，潤滑降低，同時(shí)降溫風(fēng)扇開啟耗電繼而耗油�！ �7、機(jī)油性能 8、輪胎阻力，寬輪胎阻力大，匱氣時(shí)阻力也加大 9、車體設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué) 實(shí)際綜合油耗與載重、路況、駕駛習(xí)慣、天氣、風(fēng)速、胎壓等多重因素有關(guān)，實(shí)際綜合油耗以實(shí)際駕駛狀況為準(zhǔn)�！ 竟�(jié)油開車技巧】 改正錯(cuò)誤駕駛習(xí)慣自動(dòng)擋踩油門要松腳：很多駕駛自動(dòng)擋車的車主都習(xí)慣在加油的時(shí)候緊踩油門，因?yàn)椴凰捎烷T，導(dǎo)致車輛電腦以為車主是需要超車或急加速，這時(shí)車輛往往不會(huì)自動(dòng)升擋，而保持在低速擋，油耗自然增加。正確的方法是：在轉(zhuǎn)速達(dá)到2000-3500轉(zhuǎn)區(qū)間時(shí)，適當(dāng)輕輕松一下油門，這樣車輛就輕松升擋。勻速收油：加油的時(shí)候要?jiǎng)蛩俚丶佑�。如果猛收油，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦不能馬上反應(yīng)過來車主是要減速，會(huì)繼續(xù)噴油，而這部分油也將白白浪費(fèi)�？論趸杏秃模�60公里／小時(shí)油耗：很多老師傅在傳授節(jié)油經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候，往往會(huì)提到空擋滑行節(jié)油的道理，其實(shí)卻不然�，F(xiàn)在的汽車都是電噴的，空擋滑行危險(xiǎn)不說，空擋滑行消耗的是怠速油耗，而這個(gè)油耗相當(dāng)于車輛在60公里／小時(shí)的耗油。
回答者：ndxkcs2016-10-31 00:00
就油耗而言邁騰要占優(yōu)勢(shì)點(diǎn)，畢竟蒙迪歐的底盤要比邁騰重400多斤的樣子，車架也比邁騰多2條縱向防撞梁，整車比邁騰大概重了300公斤的樣子，所以油耗當(dāng)然比邁騰要高了啊，要是買車的話肯定是首選蒙迪歐，不管在那個(gè)方面，蒙迪歐都比
提問者：x壞壞u2016-09-08
老款蒙迪歐是沒有空調(diào)濾芯的。1，一臺(tái)汽油轎車上邊，一般有4個(gè)濾清器。2，對(duì)應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的，有過濾機(jī)油的機(jī)油濾清器；過濾燃燒空氣的空氣濾清器；過濾汽油的汽油濾清器。3，只有空調(diào)濾清器，也叫室內(nèi)濾清器，是過濾汽車駕駛室內(nèi)空氣的，
提問者：eaqj3d252016-06-13
福特金牛座的定位是一款C級(jí)轎車，更高級(jí)別的定位使該車尺寸更大。金牛座的長寬高分別為4996mm/1878mm/1503mm，軸距則達(dá)到了2949mm，在車身尺寸上全面領(lǐng)先新蒙迪歐。更大的車身對(duì)車內(nèi)乘坐空間起著重要作用，這
提問者：niaayh2016-05-14
58車訊 日前，福特公司發(fā)布了2015款蒙迪歐車型。據(jù)悉，2015款福特蒙迪歐車型的技術(shù)配置更加先進(jìn)，性能更加出色。 2015款福特蒙迪歐車型的整車造型較老款車型未有較大的改動(dòng)，依然是標(biāo)志性的馬丁式家族前臉，整車十分動(dòng)
提問者：jmmn61791102016-01-17
新蒙迪歐是可以加裝尾翼的，目前尾翼主要的作用還是裝飾。絕大部分都是免打眼安裝用膠固定的。所以也不會(huì)對(duì)車有所損壞。如下圖也有一些汽車尾翼確實(shí)是有一定作用的主要作用是可以有效地減少轎車在高速行駛時(shí)的空氣阻力和節(jié)省燃料。根據(jù)氣
提問者：xnwzs2016-01-03
蒙迪歐致勝的加油方法：1、在加油站可以直接加油，它的無蓋加油系統(tǒng)只是防止加錯(cuò)油的類別。2、自己加油需要使用買車時(shí)附帶的一個(gè)小漏斗，是隨車工具，和備胎放在一起。3、油箱蓋子上面有一個(gè)小工具，用這個(gè)就可以加油；后尾箱墊子下靠
提問者：ldtwbl2016-10-31
