提問者：crfgfd9j42u.cn2014-06-24 00:00
思銘裝備本田經(jīng)典i-VTEC可變氣門正時和升程發(fā)動機，在實際駕駛體驗中，腳尖稍微一點油門思銘立刻在加速上作出反應(yīng)，動力傳輸輕快有力毫無拖沓之感。如果將轉(zhuǎn)速拉至3500轉(zhuǎn)以上，可變氣門升程系統(tǒng)會增加氣門開度，這時思銘會進入興奮狀態(tài)，動力表現(xiàn)會有幾分性能車的味道。如此充滿激情的動力，工信部數(shù)據(jù)顯示其百公里油耗竟只有6.9L，可謂對“2.0L動力，1.8L排量，1.5L油耗”詮釋得淋漓盡致
回答者：緈諨囿哆逺2016-06-24 00:00
單就動力而言，思域在這一級別中是很棒的！本田的I-VTEC發(fā)動機技術(shù)的確很先進，推背感還是比較強烈的！檔位的清晰度，我感覺也不錯！是款性價比很高的車！ 如果說到操控，是會比不上�？怂埂⑺衮v，畢竟底盤技術(shù)有所不足，車身又
提問者：qdg8212022013-03-25
思域采用的發(fā)動機試VVTI 智能可變氣門 沒什么突出之處 但是是日系車的代表
提問者：japbaby2013-06-13
不喜歡渦輪增壓的遠(yuǎn)自吸的機型也是可以的本田的自吸機器做的也是非常不錯的動力表現(xiàn)也比一般同級別排量表現(xiàn)出色自吸的ivtec技術(shù)也是很先進的
提問者：bob4080672016-07-14
最好的方法就是直接移植本田思域TYPE-R的發(fā)動機
提問者：yaju_0092016-12-18
我是才提的車子，豪華版的，我來說說自己的用車吧。新思域動力依然很強勁，尤其是后勁很足，一般遇到坡什么的油門一踩就上去了，抓地性很好。九代思域依然沿用了本田經(jīng)典發(fā)動機i-VTEC，這款高性能發(fā)動機能更好的提高發(fā)動機燃油效率
提問者：jillbin2013-04-18
廣州車展已經(jīng)告一段落，12月也來臨，2014年最后一個月。11月因為廣州車展，所以很多有看點，關(guān)注高的新車型都集中在11月份，而這2014年的最后一個月，上市的新車就沒那么多，看點也不多。不過，有新車就有看點，下面就
提問者：赫海_HyukHae2015-12-03
