提問者：憨豆mm112013-04-14 00:00
回復(fù)：尊敬的用戶您的速騰車一直存在熱車狀態(tài)下怠速p檔和n檔時(shí)抖動(dòng)問題，隔幾秒從座位上一陣陣的傳上來，好象沒有規(guī)律。我方按理論分析，發(fā)動(dòng)機(jī)有4個(gè)氣缸及活塞，每個(gè)氣缸應(yīng)完成4個(gè)工作循環(huán)，每個(gè)工作循環(huán)的可燃混合氣燃燒狀況不一樣，可能會(huì)產(chǎn)生熱車狀態(tài)時(shí)一點(diǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，且是無規(guī)律的。尤其是在熱車狀態(tài)在城市的道路上等紅燈時(shí)，用戶感到車座椅及車輛出現(xiàn)無規(guī)律的抖動(dòng)一下，這種現(xiàn)象是屬于正常的，不會(huì)影響您車輛的正常使用。 58車[大眾速騰]信息：http://www.webcars.com.cn/volkswagen-sagitar/
回答者：規(guī)定的但是2016-04-14 00:00
陽光 關(guān)于您說的問題，速騰車在出廠時(shí)廠家設(shè)定的正常怠速是640轉(zhuǎn)左右，這是為了發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間怠速工況下相對省油而設(shè)定的。建議您去4s店做保養(yǎng)時(shí)檢查一下節(jié)氣門是否出現(xiàn)積碳，導(dǎo)致節(jié)氣門在回位時(shí)，出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象而造成的。
提問者：agh202472014-02-24
清節(jié)氣門怠速閥。做一下匹配。成本2快錢。HA
提問者：_2bv2014-07-08
屬于正常的，大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)根據(jù)外界氣溫設(shè)定啟動(dòng)的怠速轉(zhuǎn)速，氣溫低的時(shí)候，為了快速暖機(jī)，會(huì)自動(dòng)提高轉(zhuǎn)速，一定時(shí)間后，會(huì)恢復(fù)正常，不要擔(dān)心。
提問者：sdzhangqiu20072013-06-13
一、怠速電磁閥作用怠速電磁閥是怠速控制系統(tǒng)當(dāng)中的一個(gè)執(zhí)行元件，主要用來控制或調(diào)整怠速，保證發(fā)動(dòng)機(jī)排放達(dá)標(biāo)(要求)以及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定、保持發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速時(shí)轉(zhuǎn)速最低(規(guī)定范圍內(nèi))，從而有效減少燃油的消耗量。二、分類 1、旁通空
提問者：_bysamdd2016-12-01
我自己找到的答案是：在夏季，由于供油系統(tǒng)里的碳罐電磁閥內(nèi)，汽油蒸發(fā)的蒸汽較多，需要發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排除這些汽油蒸汽，否則，這些較多的蒸汽會(huì)影響供油，造成行使中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火-------------這個(gè)說法在某些時(shí)候是正確的。
提問者：賈寶yu2013-11-11
應(yīng)該是沒什么影響的 注意兩個(gè)原因:1 天氣變冷的，熱車需要的時(shí)間會(huì)比原來長 2 怠速停留在多少是受ECU(行車電腦)控制的，它會(huì)根據(jù)氣溫、濕度、發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)、機(jī)油粘度與溫度等來調(diào)節(jié)怠速 建議你跑上20km以上，然后
提問者：jean1ey2013-09-27
