提問者:wangyunan11162013-03-02 00:00
如題,我的剎車在車熄火以后,再踩幾次,就會每次比上次難踩,最后就變得很難踩下去。這是為什么?汽車這樣設(shè)置有何用意?懇請各位點撥一二,不勝感激。
正常的,不要擔(dān)心。每踩一下剎車,真空助力器就工作一次。你在車熄火以后,發(fā)動機就不對剎車(真空)助力器作功。真空助力器內(nèi)的真空就被你一點一點放掉,直到?jīng)]有,所以就會每次比上次難踩,最后就變得很難踩下去。汽車這樣設(shè)置是為了用較小的力來控制剎車,從而達到舒服、方便。熄火以后就不要舒服了,所以最后就變得很難踩下去。希望我的回答能幫助你,謝謝!
回答者:喪心的Berz2016-03-02 00:00
這個是沒有問題的,正常,開段時間就都發(fā)現(xiàn)了。不礙事 可能是因為水溫升高后水道內(nèi)部的水蒸氣將防凍液頂?shù)窖a水罐中時發(fā)出的聲音;在車輛長時間行駛后,建議你最好是怠速著一會車,等電子扇停止工作、水溫正常后再熄火;如果馬上熄火的
提問者:1370100750a2013-09-04
這是正常的,是因為油液在輸油管里的液壓頂住了,包括大眾速騰,上汽下屬的大眾、斯柯達、MG、之類都是這樣的。 你要是不放心,你可以抱著游戲的心態(tài),在熄火之后多踩幾次油門,踩到底持續(xù)幾秒,等你下次啟動時就有可能瞬時油耗飆到很
提問者:shshpengg2013-07-30
行駛結(jié)束時,自動擋車必須熄火掛入P擋才能抽出鑰匙。很多人習(xí)慣停下來直接推到P擋再熄火,拉手剎,細心的人會發(fā)現(xiàn)這樣操作,熄火后一般車輛因路面不平會前后小小挪動一下,而這時P擋變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的,這時的挪動
提問者:ypkf542013-02-22
不會熄火,因空檔滑行,發(fā)動機沒有與輪胎同步,所以比較容易熄火,為了避免熄火,電噴系統(tǒng)在你車子掛空檔或踩離合滑行時會配合進氣量加大汽油噴油量,這在瞬時油耗上看數(shù)字很明白,高速掛檔滑行不到明顯低速、輪胎拖動發(fā)動機強制轉(zhuǎn)動時,
提問者:mhuckvu02013-07-30
參考一下網(wǎng)上找到的回答貌似有點不符!因為PQ35平臺的車有專門管剎車燈燒壞的儀表燈提示的! EPC=Electronic Power Control(全稱發(fā)動機電子穩(wěn)定系統(tǒng)),很多人也叫它電子節(jié)氣門。
提問者:lsdaiqin2013-11-23
上次清洗節(jié)氣門有沒有重新匹配過 2.三年才開28000積碳太多 需拉高速 3.下一箱油再觀察,可能是油品。本人就是一汽4S店的 絕對專業(yè)
提問者:ydyy0242013-08-01