提問者：rzsyzx2004102013-05-07 00:00
大眾速騰1.6,手自一體化,手動(dòng)D+ 1--6檔，用D檔 手動(dòng)D+ 1--6 檔省油嗎？還是和自動(dòng)D檔一樣，省不了多少油，而且壞自動(dòng)變速箱？
******盡量用D擋,經(jīng)常使用D+1--6不好,容易減少變速箱的壽命. 第一,正常行使的時(shí)候,兩者是樣的,沒有哪個(gè)更省油. 第二,所謂手自一體的手動(dòng)檔,是在特定情況使用的,尤其是低速檔.我想你 應(yīng)該知道什么時(shí)候用,在此不多講. 第三,手自一體的高速檔也是在特定的時(shí)機(jī)用的,比如,高速超車,地面濕滑, 高速下坡路帶檔滑行,等等. 第四,如果在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候沒有轉(zhuǎn)到低速檔,而是還在D檔,這時(shí)是最費(fèi)油的.相對(duì) 于像你這樣的高手來說,應(yīng)該可以做到省油. 注意:如果不是高手,或者對(duì)于檔位和轉(zhuǎn)速不懂的人,還是建議一D到底.否則, 省下來的油錢根本不夠用來?yè)Q新的變速箱.一個(gè)速騰的手自一體變速箱 至少要2-3萬(wàn),想想省幾年的錢用來?yè)Q新的變速箱是絕對(duì)不值得的. 我想我的回答已經(jīng)很清晰了,再有問題可以給我發(fā)消息.本人對(duì)速騰,奔騰,凱越,福克斯非常了解.
回答者：wyq3372016-05-07 00:00
你還沒理解DSG的意思，不存在什么手動(dòng)自動(dòng)的意思 檢舉DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思為“直接換擋變速器”。 起源 DSG的起源就如其他汽車高科技一樣，其設(shè)計(jì)都來自賽車運(yùn)動(dòng)，而
提問者：micyunyun2013-06-17
其實(shí)升檔和降檔的操作和普通手動(dòng)擋的很相似！最開始是一檔，行駛起來以后加油門升二擋，降檔時(shí)可稍微點(diǎn)一下剎車放慢車速再降檔！希望可以幫到你！
提問者：jjkzl2016-01-26
“手自一體”變速箱就是把手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋兩種模式結(jié)合在一起的變速形式，在這類變速箱上，都有顯著的+/-志，你可以切入這個(gè)位置手動(dòng)切換擋位。 D檔就是正常的行車檔，屬于低轉(zhuǎn)速換擋型。 S檔通常叫運(yùn)動(dòng)檔位，屬于低檔高轉(zhuǎn)
提問者：toolf620tr2013-04-14
一般情況下，就當(dāng)自動(dòng)擋開 可以選擇手動(dòng)模式，不過和手動(dòng)擋的換擋是完全不同的，和賽車游戲比較象，是+ -檔位的，不是很實(shí)用，飆車的時(shí)候拉高轉(zhuǎn)速有用 其實(shí)在我看來不能叫手自一體變速箱，因?yàn)樾再|(zhì)上說還是自動(dòng)擋，只是多個(gè)手動(dòng)
提問者：sheeplovehl2013-05-02
不需要踩制動(dòng)踏板。 其實(shí)制動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式就是人為選定換擋點(diǎn)而已，其自動(dòng)模式是ECU根據(jù)程序選換擋點(diǎn)，而發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的配合動(dòng)作都由ECU程序自動(dòng)完成。 所以在手動(dòng)模式下，對(duì)油門和制動(dòng)的操作與自動(dòng)模式?jīng)]有任何區(qū)別。
提問者：ljjhtt2013-07-01
應(yīng)該是變速箱的保護(hù)功能，手動(dòng)模式的升檔達(dá)到一定轉(zhuǎn)速才可以，降檔估計(jì)也和車速、轉(zhuǎn)速匹配的吧。
提問者：aagf95952015-02-25
