提問(wèn)者:BA010119342015-08-21 00:00
當(dāng)我們駕駛雪佛蘭賽歐3以60km/h的車速行駛時(shí),轉(zhuǎn)速表會(huì)穩(wěn)定在1500r/min,所以在整體環(huán)路駕駛的過(guò)程中,賽歐3的轉(zhuǎn)速一直控制在1500r/min以下。在環(huán)路上,我們急加速的現(xiàn)象不多,這部5擋的AMT變速器也沒(méi)有在1擋和2擋間頻繁的切換,基本保持了中低速的正常行駛,行駛距離共22km。由于天氣炎熱,空調(diào)開到了最低溫度,3擋風(fēng)量,內(nèi)循環(huán),賽歐3的油耗為5.6L/100km。
回答者:SD_ZHM2016-08-21 00:00
看頭部, 新賽歐與科魯茲相似,前大燈采用眼角上挑式設(shè)計(jì),延續(xù)了雪佛蘭新一代家族式式設(shè)計(jì)風(fēng)格。駿捷FSV采用“U”字造型,加上前大燈下方的魚鰓型裝飾,使其前臉整體造型設(shè)計(jì)前衛(wèi),凸顯個(gè)性。新賽歐的沉穩(wěn)與駿捷FSV的時(shí)尚形成鮮
提問(wèn)者:chepk582013-07-23
5速的車吧,跑120沒(méi)事58車
提問(wèn)者:妖精的手指5302015-06-22
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難,也就是
提問(wèn)者:2016-07-09
發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教與生產(chǎn)不同!同樣的發(fā)動(dòng)機(jī),如果曲軸高,也就是壓縮比大,發(fā)動(dòng)機(jī)扭距就更大,所以說(shuō)柴油機(jī)比汽油機(jī)扭距要大。壓縮比小,發(fā)動(dòng)機(jī)就能獲得更高的轉(zhuǎn)速,功率就大。這個(gè)一個(gè)二難的選擇,所以要找一個(gè)平衡點(diǎn)。簡(jiǎn)單一點(diǎn)說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)扭
提問(wèn)者:探索22172840632015-08-12
我是1.2的手動(dòng)時(shí)尚版的。 我個(gè)人是在1800-2200左右,這個(gè)要看路況的。 不低于1400不拖檔車沒(méi)抖動(dòng)感,不高于2500 發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)轟鳴感。 用了1年多的小歐了,唉噪音和減震最大的遺憾啊。
提問(wèn)者:guoguo04082013-06-12
我3月1號(hào)接的賽歐三的1.5理想版,現(xiàn)在一個(gè)月了,跑了2000公里,說(shuō)下我的感受。 賽歐三真心省油,我1.5的排量,跑高速能跑到5.5的油耗,跑山路和鄉(xiāng)村道路也能跑到6.2的油耗。只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過(guò)2500,我基本1
提問(wèn)者:ladybarbie772015-08-12