提問者:山本Friends802013-06-12 00:00
請問,一開始怠速啟動都是0.7,現(xiàn)在啟動自己升高到1.1或者1.4,然后又自動降到0.8左右。是不是白天行車憋得?
這是正常現(xiàn)象,打火時轉(zhuǎn)都高,等穩(wěn)定后顯示0.7或0.8屬正常范圍。
回答者:匿名網(wǎng)友2016-06-12 00:00
車身抖動的原因很多,1、停在原地不帶負(fù)荷的情況下抖動,是發(fā)動機(jī)的毛病。如混合氣配比不好、個別氣缸工作不好。2、行車中帶負(fù)荷情況下抖動,調(diào)整前輪前速系數(shù),做四輪動平衡。3、檢查內(nèi)球籠是否磨損嚴(yán)重或損壞。
提問者:2r3s5t4n5t6g2015-08-17
1.車怠速不穩(wěn),跟冷卻液和剎車油有點(diǎn)關(guān)系,但最主要的還是燃燒系統(tǒng)的問題,由于發(fā)動機(jī)工況不正常而形成的積碳,而這些積碳會影響噴油嘴工作,包括霧化差、噴射角偏差等,造成混合氣燃燒效果差、從而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。2.而油門反應(yīng)遲鈍,
提問者:58車2015-11-09
你好發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)一般建議您檢查一下節(jié)氣門是否過臟,可以清洗一下節(jié)氣門就可以了。 感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你,如果能幫到你那就太好了,如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問,我一定會竭力為您服務(wù)的!
提問者:shiwen21402016-03-10
車怠速不穩(wěn),跟冷卻液和剎車油有點(diǎn)關(guān)系,但最主要的還是燃燒系統(tǒng)的問題,由于發(fā)動機(jī)工況不正常而形成的積碳,而這些積碳會影響噴油嘴工作,包括霧化差、噴射角偏差等,造成混合氣燃燒效果差、從而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)! 《烷T反應(yīng)遲鈍,
提問者:shallkill12016-03-26
你好!您愛車怠速不穩(wěn),跟冷卻液和剎車油有點(diǎn)關(guān)系,但最主要的還是燃燒系統(tǒng)的問題,由于發(fā)動機(jī)工況不正常而形成的積碳,而這些積碳會影響噴油嘴工作,包括霧化差、噴射角偏差等,造成混合氣燃燒效果差、從而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。而油門反應(yīng)遲鈍
提問者:jeany80949l2016-08-25
您好:根據(jù)您的車況和故障現(xiàn)象,在車輛怠速狀態(tài)下,電子扇工作時,繼電器能聽到起工作聲音,是正常的。而如果出現(xiàn)怠速不穩(wěn)或熄火現(xiàn)象,則建議去維修店對以下幾點(diǎn)進(jìn)行檢查:1、積碳;是否在怠速馬達(dá)和節(jié)氣門周圍存有膠質(zhì)積碳,如果存在部
提問者:jnxx35ljm2013-11-12