提問者：michaelduren2013-05-08 00:00
我的POLO 1.4MT低配,行駛900公里方向盤都非常穩(wěn),且較重,感覺轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),力度也非常不錯(cuò),但就前天把方向盤往下調(diào)了,調(diào)到最低,問題來了. 開起來明顯感覺方向盤很輕,輕輕用力就可轉(zhuǎn)彎,而且時(shí)速快80了也很輕,而且我左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤45度,空轉(zhuǎn),車子還是直線,轉(zhuǎn)向大于45度車子才有轉(zhuǎn)
我只能說些自己知道的。 首先，你的polo是什么款的�？茨愕拿枋�，應(yīng)該是新款。如果是2009年4月以后出廠的所有polo（不管什么車型），方向盤的隨速助力均已取消。原本polo是電子液壓助力，現(xiàn)在全部是機(jī)械液壓助力，據(jù)我所知，機(jī)械液壓助力實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的隨速控制方向盤輕重幾乎是不可能的。因此，你所描述的時(shí)速高方向盤重，僅僅會(huì)出現(xiàn)在電子助力和電子液壓助力的車上（比如新馬自達(dá)6）。 其次，polo的方向盤異響是常見的問題，特別是低配車（不知道為什么，但低配的這個(gè)問題確實(shí)比高配普遍）。在低速打方向時(shí)會(huì)有咕咕的聲音，這是半軸異響，需要去4S店更換半軸，換后就好（原本是國產(chǎn)的，換的是德國的）。 助力系統(tǒng)是由液壓助力泵和車速傳感器構(gòu)成（對(duì)于電子液壓助力而言），方向盤的高低不會(huì)對(duì)泵的輸出產(chǎn)生任何影響。機(jī)械助力更沒關(guān)系，機(jī)械助力消耗發(fā)動(dòng)機(jī)1%左右的功率，輸出基本恒定。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)，方向盤力道正常，發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，方向盤非常重。 polo沒選錯(cuò)，307的低配1.6排量問題也不少。207更差，206換個(gè)殼子確實(shí)沒什么意思。
回答者：2016-05-08 00:00
你難道不覺得高速彎道中液壓方向盤回彈力很強(qiáng)勁，很激情嗎？彈回方向碾過彎道的快爽感覺，電機(jī)式無法給予。要低碳還是激情，完全由您自己決定！
提問者：bakuxtsm2013-06-26
這車新車就不是很輕,輪胎磨損后就會(huì)感覺更重了,如果發(fā)動(dòng)機(jī)部位在打方向時(shí)沒有嗡嗡的響聲,應(yīng)該是正常的,給輪胎補(bǔ)點(diǎn)氣試試
提問者：hbjay2013-02-23
原地靜止?fàn)顟B(tài)打方向，當(dāng)然有損傷，不但傷轉(zhuǎn)向機(jī)，而且輪胎磨損加速，個(gè)人建議沒有必要刻意使用方向盤鎖，就算是真要用，還不如另外購買專用的方向盤鎖
提問者：chentom0022013-04-26
模式切換:可切換FM廣播，AM廣播，CD機(jī) 上下調(diào)整:CD模式下可選擇上一首歌或下一首歌，廣播模式下可選擇已定義過的電臺(tái) 音量:可加大/減小喇叭音量 靜音:可關(guān)閉音量 有些車型還有定速巡航鍵
提問者：58車2013-09-07
轉(zhuǎn)向機(jī)壞了
提問者：liqiz8h22016-09-15
對(duì)于上述故障現(xiàn)象及維修經(jīng)歷，此種情況一般就是前束調(diào)整不均的原因造成，建議去維修專營店或四輪定位進(jìn)行調(diào)整，對(duì)左右轉(zhuǎn)向調(diào)整拉桿進(jìn)行調(diào)整，這樣可以排除上述故障。 58車[馬自達(dá)馬自達(dá)6轎車]信息：http://ww
提問者：神秘的路人角色2013-04-07
