提問者：hebjjh2013-02-20 00:00
優(yōu)點： 1、發(fā)動機的變化，更換為16V的L4發(fā)動機，1.6的功率提升為77kw，扭矩也有提升，動力性方面有了很好的表現(xiàn)，這車更野了，油門不錯，城市道路內(nèi)紅燈變綠燈保證你能沖在第一線，1.4的據(jù)說可能開空調(diào)會很肉，但是我沒經(jīng)歷過，所以不做評論，另外發(fā)動機的更換直接到達了歐4標(biāo)準(zhǔn)，這個也是很重要的，在越來越注重環(huán)保的今天，一個達標(biāo)排放的車在很多場合可以暢行無阻 2、變速箱的變化，Tiptronic變速箱使得自動檔也可以享受駕駛的樂趣，這個應(yīng)用于保時捷這種跑車的技術(shù)應(yīng)用到POLO內(nèi)可以說是非常大的一個提升，自動檔部分過渡非常平順，估計出了本田的無級變速技術(shù)，基本是沒有可以超越的了，在上下坡可以切換手動部分做牽引力控制，使自己對車能保證掌控，另外，MT的車有一個特色，就是在踩了剎車可以任意掛任何一個低檔位，這也許是別的車無法達到的，這可以很快地控制住速度 3、剎車系統(tǒng)，總的來說還不錯，后輪更改為鼓剎后，并沒有出現(xiàn)剎車不足的現(xiàn)象，140的時速，悶住剎車，車還是可以穩(wěn)穩(wěn)的停住的 4、助力轉(zhuǎn)向，依然不錯，反正作為我一個男人一個手把方向盤在城市內(nèi)是完全夠用的 5、油耗，POLO的出現(xiàn)可以告訴日本車，不僅僅是日本車省油，我以我個人的數(shù)據(jù)平均8個油1.6排量，并且是自動檔，可以說是很低的數(shù)字，更有朋友平均6個左右的油耗 6、安全性，鋼板什么的就不說了，小鋼炮的外號一如既往地堅固，在我?guī)状蔚氖鹿十?dāng)中，第一次是被PASSAT倒車側(cè)撞，他速度比較大，我僅僅是裝飾條變形，另外某次不冷靜倒到別人的車上造成對方車燈損壞，自己也僅僅是掉漆，當(dāng)然我不是推薦去做碰撞來驗證，只是說明POLO的堅固性，另外正面高速碰撞在安全氣囊的基礎(chǔ)上，發(fā)動機會落下阻止更多的能量傳遞到駕駛室，并且踏板傳動會斷裂，避免駕駛員腳受傷，還有燃爆式安全帶，這車很安全了，不過，還是安全駕駛最好 7、技術(shù)角度上，POLO有電子制動力分配，彎道控制制動以及發(fā)動機阻力矩控制，估計如果是個新人，開這個車還是很易控制的，當(dāng)然，還有倒車?yán)走_，輔助倒車上更能避免一些問題了，電子油門相比傳統(tǒng)的拉線油門更靈敏，你想怎么控制，還是很容易達的 8、人性化，也許你是個忘性比較大的人，也不乏有人拉著手剎狂奔，放心，POLO不會讓你這么干，手剎沒收好，車內(nèi)會報警的，還有大燈沒關(guān)也會報警，快沒油了也報警，還有放夾車窗，你都可以很放心的馬大哈，另外，關(guān)于車鎖的設(shè)置很好，滾碼密碼可以保證非常好的安全性，所以車只能靠鑰匙打開，當(dāng)然帶來一個問題是千萬不要把鑰匙放到車?yán)铮銜X得很麻煩，一旦放進去，就只能叫救援了 9、另外在出廠的時候，底盤做了處理，一般小的磕磕碰碰和雨水，對汽車底盤沒影響 --- 缺點： 1、依然是空間問題，1.70左右的個頭還好，再高點后排就很擁擠，前排尚好，這也許是緊湊型車的共同問題 2、音響不爽，現(xiàn)在只有4個喇叭，但是配合帶MP3的音響系統(tǒng)4個喇叭比較難保證車內(nèi)的音質(zhì) 3、保養(yǎng)費用偏高，雖然能承受，但是保養(yǎng)費用還是高，還有零配件貴 4、雖然說是CAN-BUS系統(tǒng)集中控制，但是很多系統(tǒng)還是互相關(guān)聯(lián)，比如我上次那個ABS在修理廠莫名其妙的咔嚓了，帶來的是看不到里程、速度，剎車系統(tǒng)報警，助力轉(zhuǎn)向失效等等，希望能改進到一個故障不影響其他 5、雨刷聲音，估計都有體會，怕鬧得，自己換個無骨好了 6、更換為正時鏈條以后，噪聲比較大，另外由于成本需要縮減，隔音效果一般，還有發(fā)動機艙一般沒有發(fā)動機護蓋，容易臟 暫且就是這些，不過綜合來說，一些小毛病還是不能阻擋POLO成為一輛好車的！[/
回答者：hfskp2016-02-20 00:00
你好！ 你的問題我來給你一些建議。 1、對于方向機來說，不啟動發(fā)動機在原地轉(zhuǎn)向，是一種極限狀況，這樣檢驗方向機的方法試驗多了對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有較大危害，所以不要經(jīng)常這樣做； 2、原地不著車回轉(zhuǎn)方向盤車外的轉(zhuǎn)向響聲，成因可
提問者：hbwcz882013-05-21
我估計不一定是游絲壞了，先拆下來看看是不是方向盤的線束磨損壞了。
提問者：Sotta2013-05-05
駕駛員座椅6向調(diào)節(jié) 駕駛員座椅腰部支撐 高度、前后四向可調(diào)方向盤 方向盤音響控制鍵 駕駛員側(cè)車窗一觸式升降及防夾 駕駛員側(cè)車窗延時功能 駕駛員側(cè)車窗微調(diào)功能 折疊式遙控鑰匙 要把CD全部拆出來，螺絲在面板的背面，先把中央
提問者：賣聯(lián)通九分卡2013-09-10
您好：關(guān)于您咨詢的問題，車輛在行駛中轉(zhuǎn)向失控需要重點檢查轉(zhuǎn)向助力泵，馬自達5車型出現(xiàn)這種故障現(xiàn)象多數(shù)情況都是助力泵的問題，需要更換新的助力泵。建議車輛及時去店里現(xiàn)場檢查，排除故障后在上路行駛，以免影響行車安全。
提問者：qs186221800362013-08-24
全面了解標(biāo)致307平均油耗9.61L/100km東風(fēng)標(biāo)致307的油耗與同級別車相比偏高。平均時速25公里市區(qū)略堵路況，東風(fēng)標(biāo)致307的平均油耗為8.5L/100km，表現(xiàn)一般。 整車小毛病偶有發(fā)生標(biāo)致307的大部件比較可
提問者：hcgdf72013-07-03
在買ASX之前，MM現(xiàn)在的座駕是一部1.6自動檔的馬自達3，這部車是她爹媽在她拿到駕照之后買給她練車技用的，大概用了2年了�，F(xiàn)在MM的車技練得還算可以了，也臨近結(jié)婚了，她爹媽就考慮給她換部更好的車開，這才買了ASX。這部
提問者：zero_ouyang2013-09-10
