提問者：manniqute2013-04-07 00:00
海南馬自達(dá) 普力馬采用速度感應(yīng)式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 速度慢則方向盤輕； 速度快則方向盤重。 電子控制技術(shù)在汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的應(yīng)用，使汽車的駕駛性能達(dá)到令人滿意的程度。電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在低速行駛時(shí)可使轉(zhuǎn)向輕便、靈活；當(dāng)汽車在中高速區(qū)域轉(zhuǎn)向時(shí)，又能保證提供最優(yōu)的動(dòng)力放大倍率和穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向手感，從而提高了高速行駛的操縱穩(wěn)定性。在傳統(tǒng)的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增設(shè)了控制液體流量的電磁閥、車速傳感器和電子控制單元等，電子控制單元根據(jù)檢測到的車速信號(hào)，控制電磁閥，使轉(zhuǎn)向動(dòng)力放大倍率實(shí)現(xiàn)連續(xù)可調(diào)，從而滿足高、低速時(shí)的轉(zhuǎn)向助力要求。利用直流電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，電子控制單元根據(jù)轉(zhuǎn)向參數(shù)和車速等信號(hào)，控制電動(dòng)機(jī)扭矩的大小和方向。電動(dòng)機(jī)的扭矩由電磁離合器通過減速機(jī)構(gòu)減速增扭后，加在汽車的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)上，使之得到一個(gè)與工況相適應(yīng)的轉(zhuǎn)向作用力。
回答者：seelveo2016-04-07 00:00
對(duì)于上述故障現(xiàn)象及維修經(jīng)歷，此種情況一般就是前束調(diào)整不均的原因造成，建議去維修專營店或四輪定位進(jìn)行調(diào)整，對(duì)左右轉(zhuǎn)向調(diào)整拉桿進(jìn)行調(diào)整，這樣可以排除上述故障。 58車[馬自達(dá)馬自達(dá)6轎車]信息：http://ww
提問者：神秘的路人角色2013-04-07
----這個(gè)車最大的優(yōu)點(diǎn)有四個(gè)：非常省油，這是因?yàn)榕鋫鋭?chuàng)馳藍(lán)天高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)的緣故，這種發(fā)動(dòng)機(jī)可以很可靠地?zé)?3或者京標(biāo)92號(hào)汽油，1.5升手動(dòng)和自動(dòng)款型，都可以做到純市內(nèi)路況7升左右的油耗，跑高速的話，有6升都不到的。
提問者：ofyfi2015-11-30
這個(gè)故障跟方向機(jī)、液壓助力器沒有任何關(guān)系，這是車輪的主銷傾角出問題了，使得車輪自己往一邊跑。建議你到汽修廠檢查一下主銷傾角。
提問者：liairjing2013-09-07
方向盤有個(gè)自動(dòng)回正的功能，如果左打，肯定方向盤有個(gè)向右的力，不過路況的差異，會(huì)左右擺動(dòng)，很正常，是方向盤的基本要求，路感，如果不是這種情況，就要去做一下四輪定位
提問者：豬群1618880662013-07-19
你需要去專業(yè)的定位那里定位，跑偏是需要定位，而維修工僅憑經(jīng)驗(yàn)調(diào)得前束，其他后傾角和外傾沒調(diào)，外傾影響方向回正，所以方向盤不回正了，需要進(jìn)一步專業(yè)定位。請采納
提問者：58車2015-01-12
助力泵檢查過沒？如果助力泵沒問題，檢查前懸掛去，我們同事的車剛檢查出前懸掛問題，據(jù)報(bào)銷公司的理賠員說，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)很多起前懸掛問題了。
提問者：ifbwk2013-05-09
