提問(wèn)者：huanonggua2015-11-10 00:00
馬自達(dá)6發(fā)動(dòng)機(jī)
馬自達(dá)6 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的。馬自達(dá)6將配備兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0升和2.3升的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。其2.3升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)將運(yùn)用連續(xù)正時(shí)氣門(mén)控制技術(shù)(S-VT)與可變氣門(mén)時(shí)間技術(shù)VVT，這兩項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用可以大大地提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，輸出更多的扭矩和更大的動(dòng)力；還可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性，降低尾氣排放量。最重變的一點(diǎn)是，VVT技術(shù)的運(yùn)用大幅度地降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲。 工程師們還采用了新的布局和密封方式將發(fā)動(dòng)機(jī)可能傳給車(chē)身的振動(dòng)降到最低�！ ●R自達(dá)6 (Mazda6)是馬自達(dá)公司21世紀(jì)推出的最新產(chǎn)品，于2001年在東京車(chē)展上推出的一款中高檔轎車(chē)。自上市后已在全球20個(gè)國(guó)家獲得了30多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。2003年4月10日馬自達(dá)6來(lái)到中國(guó)，憑借著其非凡的外觀(guān)及操控性，在當(dāng)年獲得年度車(chē)“彎道之王”的稱(chēng)號(hào)，并一直保持旺銷(xiāo)勢(shì)態(tài)，其動(dòng)感的內(nèi)飾外形、優(yōu)異的操控性、高標(biāo)準(zhǔn)的安全性、寬大的內(nèi)部空間和精細(xì)的做工等，創(chuàng)設(shè)了21世紀(jì)中高級(jí)轎車(chē)的一個(gè)新的全球標(biāo)準(zhǔn)。
回答者：sdnioxq2016-11-10 00:00
馬自達(dá)6經(jīng)典型搭載的是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率146馬力，峰值扭矩183牛·米，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手自一體變速箱。 2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)增加了電子可變氣門(mén)正時(shí)和可變進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣歧管和雙消音器，降低了噪聲和油耗，加大了
提問(wèn)者：Laveilan2014-10-14
世嘉2.0發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的上品，扭矩比一般2.0的大，動(dòng)力相當(dāng)好，世嘉唯一的缺點(diǎn)是城市開(kāi)，走走停停的比一般的車(chē)費(fèi)油，要是跑高速，那是杠杠的。動(dòng)力給勁。
提問(wèn)者：inbf75882013-06-02
是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，6500轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大功率，4000轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大扭矩
提問(wèn)者：ucsgx8Ki2013-09-10
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) LF（直列四缸、雙頂置凸輪軸、16V全鋁汽油機(jī)） 排量(ml) 1999 最大功率（kW/rpm） 110/6500 最大扭矩（Nm/rpm） 182/4500 排量 1.999 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) LFX LFD
提問(wèn)者：duhoulu19881112016-03-20
水冷直列4缸 變速器型式 5擋手動(dòng) 排量(毫升) 2261 最大功率(KW) 122kw(166ps)/6500rpm 最大扭矩(N.m) 207Nm/4000rpm 油耗(L/100km) 10.5 馬自達(dá)6性能參數(shù)
提問(wèn)者：yang1xf20112015-06-10
當(dāng)氣門(mén)打開(kāi)和關(guān)閉的時(shí)候，會(huì)放進(jìn)一定的空氣，從而產(chǎn)生共振。很多事情可以產(chǎn)生共振，比如氣門(mén)的快速打開(kāi)和關(guān)閉，或者活塞的前后移動(dòng)。例如，當(dāng)一個(gè)進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉的時(shí)候，它會(huì)將一股壓縮空氣反向回送到進(jìn)氣口。這股空氣在進(jìn)氣口內(nèi)會(huì)發(fā)生反彈，
提問(wèn)者：jiaone832013-06-05
