提問者：liuxingkai88662016-05-01 00:00
帕薩特在緊急制動時應該是一腳還是兩腳
不需要所謂兩腳緊急制動，兩腳甚至三腳制動是指制動系統(tǒng)老化、制動效能變差后采取的緊急措施，主要表現(xiàn)在腳踩剎車時制動發(fā)虛，車速降不下來，必須再次踩剎車才起效，這種情況多半是制動管路漏油、缺油、進入空氣、制動主泵及分泵活塞泄漏所致，因此踩剎車一次能夠有效制動就沒有必要再分次制動，另外一個原因是緊急制動時，為了防止抱死轉(zhuǎn)向輪導致轉(zhuǎn)向失控，必須采取點剎措施，這也屬于多次制動，但是現(xiàn)在ABS系統(tǒng)已經(jīng)成為標準配置，就沒有必要再人工干預了。
回答者：匿名網(wǎng)友2016-05-03 00:00
大眾 帕薩特: 一般般 如果您想在坡道中防止溜車或者在高速行駛中靠手剎減速，懇請打消這個念頭。那時等死與否與電子手剎質(zhì)量問題沒有關(guān)系。以下摘自互聯(lián)網(wǎng)，不可不信，也不可全信，僅供參考。 電子手剎專業(yè)稱為電子駐車制動
提問者：amaw5065552013-05-27
是 我的也是這款車 過段時間會好轉(zhuǎn)，剛提車也不是很軟除非原來開的日本車這在感覺上會稍微差1點。日本車的剎車更硬1些，沒有問題多開就好。
提問者：endless晴天2013-11-03
急剎車冒煙是有可能的，看多快的速度急剎，100碼左右急剎到停，估計是會這樣的。 如果不放心可以讓修理廠檢查下剎車分泵分泵回位正不正常 車開久了其實這些東西都懂點的吧。有的路況苛刻的地方，連剎車片都會燒掉，呵呵。
提問者：ogozlu2013-09-06
你好：根據(jù)你車的情況分析判斷，能引起該故障現(xiàn)象的原因有：一是轉(zhuǎn)向機構(gòu)引起的，例如：拉桿、下肢臂等；二是轉(zhuǎn)向等速萬向節(jié)松曠或磨損不均造成的，三是剎車剎車鉗松動引起；四是前軸承燒蝕造成的；五是前大梁鉚釘松動造成的，請逐項檢查
提問者：wbx5212013-05-02
找修車的
提問者：thuyhuynh_682013-05-21
正常，帕薩特通病，我的也這樣，就是泵的焊點問題，不用緊張，慢點開，別急剎車就行。
提問者：R9sammy2013-06-06
