提問者：asdxccvcxvb2013-04-18 00:00
我的雅閣2.4加熱版，05年12月購買，現(xiàn)在啟動困難，換過機油泵，清洗過油嘴節(jié)氣門無濟于事
看看是不是活塞環(huán)或者積碳問題導致的��！ 發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,直到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混和氣變濃，發(fā)動機的可燃混和氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。由于氣溫越低,冷啟動所需要的油量越大,積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。在發(fā)動機內(nèi)部的每一處，積碳都會對發(fā)動機的正常工作帶來不好的影響。例如，燃燒室內(nèi)的積碳過多時，會使發(fā)動機的壓縮比增加形成許多熾熱面，引起早燃和爆燃，縮短發(fā)動機的使用壽命，使發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性都大大降低；氣門及其座圈工作面上有積碳，會引起氣門關閉不嚴而漏氣，出現(xiàn)發(fā)動機難啟動、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現(xiàn)象；氣門導管和氣門桿部積碳結膠，將加速氣門桿與氣門導管的磨損，甚至會引起氣門桿在氣門導管內(nèi)運動發(fā)澀而卡死，產(chǎn)生粘氣門的故障；活塞環(huán)槽內(nèi)積碳，會使活塞環(huán)邊隙、背隙變小，甚至無間隙，造成活塞環(huán)失去彈性而拉缸；噴油嘴的積碳，會造成各缸噴油嘴噴油量的不同，造成發(fā)動機抖動或唑車；火花塞積碳過多時，造成火花塞漏電不能工作，發(fā)動機抖動；節(jié)氣門處的積碳過多時也會造成啟動困難及怠速抖動的故障。 給你幾個建議： 1、將一個缸的噴油嘴調(diào)缸（就是說將一個缸的噴油嘴拆下，不拆除連接件，就從汽缸上拆下） 然后點火讓人在前面看噴油有無或者大小（注意安全，別著火了），如果有并油壓比較大，那么就可以證明所有的油路毛問題也沒，如果沒有噴油或者壓力小，就用排除法一個一個的去查好了 2、在排除油路問題后，那么就查電和空氣了，查電的話一般來說就查火花塞、點火線圈、分缸線等 3、查氣——就是進氣系統(tǒng)了，重點查節(jié)氣門體，可以先做發(fā)動機的自適應（啟動打ACC，停留5-10秒關閉；斷開蓄電池負極，5-10秒接回；重復以上動作1次，再正常啟動一次看是否還要用加油，原理不和你說了，有點麻煩）
回答者：waof6cdz52016-04-18 00:00
檢測控制線路如果沒有問題，更換節(jié)氣門位置傳感器。我是06年的雅閣2.0.最近汽車經(jīng)常出現(xiàn)高怠速，而且掛不上擋，用電腦測后，顯示，節(jié)氣門位置傳感器電壓偏低正常值為（0.7-2.5）我的是0.45左右，問一下如何解決這個問題
提問者：zuochew.com2016-04-28
樓主，建議查回油管以及碳罐進氣閥和排氣閥重點查一下水溫傳感器。油箱里是不是真空了等等。
提問者：Folleyopert2014-06-16
無法啟動是什么概念？ 啟動機轉(zhuǎn)動嗎？如果轉(zhuǎn)動鑰匙沒有反應，或者只是燈光有微弱反應，那就是沒電了。 找來一臺車在一旁發(fā)動，打開機艙蓋，兩個車的電池正極對正極，負極對付級連上，因為啟動電流大，所以電線一定要粗，連接一定要
提問者：fziew2013-12-16
1、電腦板插座彎曲變形松動、插孔氧化生銹。拆卸電腦板插座檢查插孔，用鋼針插除去銹。ECU插座變形矯正：用電吹風適當加熱插座后迅速插入ECU，用膠帶綁緊，冷卻后松綁，恢復插座的正常形狀。 2、檢查總保險盒，ECU保險絲、
提問者：ps舞法舞天2015-07-16
我的13款2.4SE也是，以前我的威馳1.6輕輕一碰就著，現(xiàn)在居然有打兩次和打火時間長很多的現(xiàn)象，不知道是不是通病，絕對不是臟的問題，我的車才半個月 58車>>
提問者：altcelansing2014-08-05
您好。不是的。要溫度到九十六或者開啟空調(diào)才運轉(zhuǎn)。希望我的回答對您有幫助。有什么問題可以繼續(xù)追問。 祝您生活愉快！58車
提問者：byheihei03062015-11-04
