豐田銳志..和..本田雅閣 最新報(bào)價(jià)和性能.比較

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一汽豐田銳志最新價(jià)格變化報(bào)價(jià)表車型指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元）現(xiàn)價(jià)（萬(wàn)元）優(yōu)惠金額（萬(wàn)元）現(xiàn)車情況2.521.6821.68---有現(xiàn)車，但數(shù)量較少2.5S舒適版22.8822.88---2.5SAVX版23.4823.48---2.5S真皮天窗版23.8023.80---2.5S特別紀(jì)念版24.0824.08---2.5V25.5825.58---2.5V天窗版26.0826.08---2.5V天窗導(dǎo)航版28.8328.83---2.5V超級(jí)運(yùn)動(dòng)版26.5826.58---銳志3.0V的增加的這些配置沒(méi)有讓它的性價(jià)比降低，我最喜歡其中的GPS和那套外觀裝飾。對(duì)于駕駛感受，我想說(shuō)這是一款非常舒適的車，如果你想體驗(yàn)刺激的漂移，請(qǐng)先確定你的駕駛技術(shù)。銳志的方向依然比較模糊，懸掛軟硬適中，沒(méi)有日本車那種輕、薄的感覺(jué)。3GR發(fā)動(dòng)機(jī)底蘊(yùn)很好，就算加速到紅線也不會(huì)嘶吼，感受是個(gè)信心十足的家伙，AFS頭燈給我感覺(jué)不錯(cuò)，解決盲區(qū)問(wèn)題。銳志的內(nèi)飾還算精細(xì)，但是用料仍需提高。配置方面，銳志3.0讓我非常滿意，這是我坐過(guò)的最舒適的座椅，腿部支撐對(duì)于長(zhǎng)途來(lái)說(shuō)太有用了。GPS幾乎好于市面上任何一款在售產(chǎn)品，這點(diǎn)是個(gè)驚喜。辦公不丟面子、外形非常拉風(fēng)、動(dòng)力比較強(qiáng)勁、想漂移就漂移，當(dāng)然了除非您確定您的技術(shù)足夠好，OK！這就是銳志，一款對(duì)車沒(méi)有過(guò)多電子限制的入門全能運(yùn)動(dòng)車。對(duì)比同級(jí)車來(lái)說(shuō)銳志的性價(jià)比現(xiàn)在來(lái)看已經(jīng)達(dá)到了中級(jí)車的最高點(diǎn)！對(duì)銳志的評(píng)價(jià)很簡(jiǎn)單，值這個(gè)價(jià)錢甚至有點(diǎn)超值。不過(guò)還是有不足的，方向盤有點(diǎn)過(guò)輕了，只有高速的時(shí)候才能感覺(jué)方向盤的力度好一點(diǎn)。從舒適性上來(lái)看，銳志做到了，不論前座還是后座都非常的舒服，座椅的包裹力很好，很到位。銳志的火爆是具備充分的理由和原因的，而不僅僅是一些先進(jìn)技術(shù)的堆積，讓我們這些熱愛(ài)駕駛的人認(rèn)可銳志，豐田都做到了，何況還有一流的舒適性擺在那里。如果考慮到價(jià)格的優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的不足就徹底忘記吧。雅閣最新價(jià)格變動(dòng)報(bào)價(jià)表車型指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元）現(xiàn)價(jià)（萬(wàn)元）優(yōu)惠金額(萬(wàn)元）現(xiàn)車情況雅閣2.0MT18.18------3.5L車型顏色僅有黑色，其余車型現(xiàn)車基本充足雅閣2.0EX19.9819.38↘0.60雅閣2.0EXNavi21.9821.28↘0.70雅閣2.4LX21.9821.28↘0.70雅閣2.4EX22.9822.28↘0.70雅閣2.4EXNavi24.9824.18↘0.80雅閣2.4EXLNavi26.4825.68↘0.80雅閣3.5LAT33.9829.98↘4.002009年08月19日行情車輛價(jià)格隨時(shí)變動(dòng)，敬請(qǐng)關(guān)注當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)雅閣的市場(chǎng)營(yíng)銷和產(chǎn)品設(shè)計(jì)，幾乎可以說(shuō)完全符合中國(guó)人對(duì)中型車的定義。7代雅閣的成功，這次能輕松延續(xù)到8代雅閣身上。我們幾乎在這個(gè)很有面子的車身上找不到任何的硬傷和BUG，并且它的每處優(yōu)點(diǎn)都是能抓住中國(guó)用戶的設(shè)計(jì)！我雖然對(duì)8代雅閣并不是太感冒，但是對(duì)于這款切中要害的產(chǎn)品，我給10分。八代雅閣上市前就被冠以最強(qiáng)、王者等稱號(hào)，但它絕不是無(wú)懈可擊。在各項(xiàng)重要指標(biāo)上，新雅閣都算不上是最強(qiáng)，但是在所有消費(fèi)者關(guān)注的地方，新雅閣都在同級(jí)別中領(lǐng)先。比如空間，它雖不是最大，但也超過(guò)大部分對(duì)手；配置不是最豐富，但該有的都不少。沒(méi)有缺點(diǎn)就是它最大的優(yōu)點(diǎn)，這就是本田的精明，雅閣的取勝之道。無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，8代雅閣都能給人極大的視覺(jué)沖擊力和誘惑力；日常使用感覺(jué)上，新雅閣幾乎與老款沒(méi)有太多區(qū)別，好開(kāi)、舒適適合家用，這種風(fēng)格正式中年消費(fèi)者的訴求�！皼](méi)有缺點(diǎn)皆是優(yōu)點(diǎn)”，新雅閣正在繼續(xù)它的神話。我喜歡：雅閣大氣的外形、簡(jiǎn)單的GPS、舒適的前座、強(qiáng)悍的動(dòng)力。我不喜歡：不和諧的尾部設(shè)計(jì)、調(diào)校不太流暢的5AT變速箱、很別扭的助力系統(tǒng)�？傮w來(lái)說(shuō)雅閣對(duì)的起這25萬(wàn)價(jià)格，對(duì)于一款家用為主、兼顧辦公的車型來(lái)說(shuō)，它做得足夠好了。作為一款25萬(wàn)左右的中型車來(lái)說(shuō)，雅閣真的沒(méi)有什么可讓人挑剔的。外觀、內(nèi)飾做工出色，符合國(guó)人的審美，不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，底盤和舒適的懸掛校調(diào)也很有功底。對(duì)于成熟的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是很好的選擇。對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)，雅閣算是一款成功車型。大氣的外表，穩(wěn)重的內(nèi)飾配色、做工和實(shí)用的空間都是不錯(cuò)的。操控上，雅閣給人一種扎實(shí)的感覺(jué)，無(wú)論加速和剎車都比較滿意；而對(duì)方向盤力回位力過(guò)沉?xí)�有些不�?xí)慣，而對(duì)于眾說(shuō)紛紜的車身結(jié)構(gòu)問(wèn)題還有待研究。

回答者：Do_nothing_by_2016-02-24 00:00