提問者：dsnfkdsf2013-04-03 00:00
首先要聲明在下反對打砸日車，因為私有·權(quán)是不可侵犯的。其次，買什么車是個人支配自己財產(chǎn)的自·由，他人也沒有權(quán)利去因為其采購了日車而采取強制的手段對其進行打壓。 但關(guān)于日車是否理智消費的問題： 日車作為一大系車型，在世界上暢銷，有其自己的道理。在世界上，日車以其經(jīng)濟、細致、人性化獲得了自己廣大的支持者。 日車首先在售價上就比較便宜，其次在維護保養(yǎng)上也比較省，做工相對美系也更為細膩，很多設(shè)計讓客戶覺得很貼心，能抓住客戶的心理。日系的豪華車和跑車性能也不俗，并有自己的風(fēng)格，這都是值得稱道的。 但國內(nèi)情況有所不同。日車最大的問題就是國產(chǎn)日車在安全上和品質(zhì)上下降的令人吃驚，而價格上居然比國外賣的還高。日車分幾類：代步類、B級、越野、豪華。豪華車不用說，還是有保證的，比如說北京英菲尼迪撞碎菲亞特的事故可以看出其安全性；越野車也不用說，陸地巡洋艦越野性、適用性，比路虎卡宴什么的好很多。代步車也不錯，像鈴木雨燕，吉姆尼的是不錯的車型。 但是重頭戲來了，日系的B級車讓人不得不懷疑汽車上是否在侮辱國人的智商，什么4檔的車居然還在賣，什么防撞梁沒有或者縮水，什么側(cè)門防撞梁工型鋼變成圓空心鋼管。對車來說最重要的有三個因素：性能、安全、經(jīng)濟。要么有其一，要么有其二其三。誰敢說日系B級性能突出？誰開過誰知道，別昧著良心。誰敢說日系安全性好？日系安全性在世界上的確不錯，但國內(nèi)的日系和世界上的日系不是一回事。經(jīng)濟性，就這樣一個車還賣個天價，簡直讓人無語。韓國車為什么罵的人少？其實韓國車和日系差不多，都是要性能沒性能要安全沒安全，但是起碼便宜…… 你要說買日車40W以上的，支持你，因為大部分40W以上級別的日本車的確有保證，你要說買20W這個級別的B級……
回答者：shyunmeiti2016-04-03 00:00
不要想了，正常情況下，連最低配不可能，7代雅閣2.4L的都上25萬，才5年，不會有那么傻的車主，除非你碰到了事故車，你花15萬搞2.0L的還有點希望，其實不論是八代雅閣還是七代雅閣，你別看越來越大氣，可都是很輕的車，用2
提問者：2013-06-08
只要不是營運車，我國對其他機動車使用年限沒有硬性的規(guī)定，只要通過了年檢，（這樣的車恐怕要半年一檢了）辦保險是沒有問題的。至于你能不能過戶給別人，要看車況如何，是否順利過檢。這個價貴不貴？沒見過不好說，個人不建議買這樣
提問者：wlm7104132013-04-10
車市之星 車市之星是58車公司推出的汽車經(jīng)銷商年度評選活動 評選頻度：每年一次 評選對象：全國汽車經(jīng)銷商 參評對象：車主、行業(yè)專家團隊 評審項目：經(jīng)銷商的經(jīng)營能力、服務(wù)質(zhì)量和用戶滿意度 年度獲獎標(biāo)識“”
提問者：hrere1718532013-03-12
八代雅閣手動檔 18W +購置稅1.7W +保險 0.5W+養(yǎng)路費等0.3W =20.5W 。還要車船稅、牌照等，估計21W吧。如果是上海市的，那就要24W了
提問者：cmqcb88592013-05-02
04年的上海雅閣只要車況良好，證件齊全，是可以過戶到日照的。依據(jù)《機動車登記規(guī)定》第十八條 已注冊登記的機動車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的，現(xiàn)機動車所有人應(yīng)當(dāng)自機動車交付之日起三十日內(nèi)向登記地車輛管理所申請轉(zhuǎn)移登記。機動車所有人申請
提問者：asddsadfc2016-10-21
目前，車價下降對消費者來說是一大福音，但也有不少有能力購車的人還不領(lǐng)情，因為他們認為隱性的購車費用還居高不下。眼下，雖說買一輛國產(chǎn)轎車比去年少支出幾千至幾萬元，但牌照費就是一筆本不應(yīng)該支出的額外的開支。在杭州，私牌費目前
提問者：2013-07-17
