提問者：qq13152981122014-08-12 00:00
我今天晚上沒事打開發(fā)動機艙后把發(fā)動機護蓋也拆下來了,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機上蓋和上蓋四周有漏油的痕跡很是郁悶. 前幾天剛換的全合成機油妹夫1號 ESP 5W-40的,按說應該不至于啊我看那樣子說不好是以前漏的還是我換完機油漏的. 不過這兩天我一直在觀查機油刻度,也沒有發(fā)現(xiàn)少機油的現(xiàn)象,
應該是氣門室蓋墊老化密封性能下降導致漏油。一般這個東西漏油很正常的。橡膠材質(zhì)的。去修理店換個墊子吧。叫師傅打厚點密封膠。看看廢氣管是不是被油泥積炭堵死了導致氣門室里壓力過高。那樣子漏油會更快。
回答者：csangdi12622016-08-12 00:00
機油有水凍爛了。
提問者：Evdr_小熙丶2014-12-30
油壓高可能是油路上面的問題，油泥結(jié)膠太多堵了。 另外，你的機濾肯定有問題，真的機濾里面是有旁通閥的，油壓超過正常壓力就從旁通閥直接過去了，不可能頂漏油的。除非是機濾后面的油路堵死了。
提問者：7979cp2013-09-06
檢查機油壓力傳感器有無問題，曲軸和凸輪軸的間隙有無問題
提問者：wenshan0962013-09-19
我們曾經(jīng)遇到一輛車和你的情況差不多，把缸蓋搭下來后用千分尺量完的結(jié)果是缸桶橢圓了。（他當時的是2500公里機油基本占不到尺了。） 你所說的掛檔時陣動，跳檔時有影響嗎？如果沒有則應該看看變速箱、發(fā)動機支架膠是否有松動或損
提問者：limeisangjid582013-03-15
肯定是燒了 重新更換合格的機油后繼續(xù)觀察 也可能就沒事了 活塞環(huán)在工作中一直慢慢自傳 三道環(huán)子漲進度不一樣自傳速度就不一樣 總會有一個時間對上口 這段時間機油消耗量就非常快 轉(zhuǎn)開就沒事了 轉(zhuǎn)不開或者轉(zhuǎn)開的角度小就
提問者：心雨548012013-10-06
舊車的話，活塞環(huán)與其缸磨損大，下排氣大。這種情況最好大修，不修的話動力經(jīng)濟性都不如以前好。臨時處理更換換油尺密封圈 ，更換時涂些硅膠。維修站會處理。只是偶然出現(xiàn)的話，更換換油尺密封圈 ，更換時涂些硅膠。
提問者：fyfdustfva2015-02-11
