問答

5萬以下買什么車好 節(jié)油和性能質量空間方面考慮 熊貓 海馬王子 新奔奔 新奧拓等 推薦3個選擇 分全送

提問者:sj151898807912013-05-25 00:00

最佳答案

不同意2樓的意見,新奧拓舒適版全辦好也就5W1左右?茨惚kU怎么上。雖說是乞丐版,但安全氣囊、ABS、助力轉向都不少,城市開也夠。1.0里最好的發(fā)動機絕對是新奧拓K10B,秒殺國產同排量所有發(fā)動機,不是咱崇洋媚外,而是實事求是,3缸機做到這水準,國產4缸機只能用無地自容來形容了。質量也不用想,新奧拓是絕對的,苯苯mini不清楚,買車那會還沒出,但想想奔奔的質量,實在讓人對他有太高的期待。熊貓試駕過,操控感不太好,兩者提速差不多,操控上新奧拓比較舒服,我是買的新奧拓,所以只能詳細說說我對這車的感受。 發(fā)動機,最新技術的K10B,動力、油耗的完美結合,2500-3500轉的最大扭力輸出,提速性絕對不弱于國產1.3的發(fā)動機。油耗卻低于國產1.0發(fā)動機。岱速有點抖,不過比起其它國產3缸機好太多,基本達到03年4缸機水準。 助力系統(tǒng),這個價位配備電子助力,口碑沒的說。 剎車系統(tǒng),前通風盤剎車片比較軟,開開輪轂上全是磨下來的黑灰。但開上幾W公里沒問題?偙饶x車盤好。剎車屬于典型日式風格,前半截較軟,后半截很給力。網上評測因155的輪胎抓地力限制,剎車距離不是最好的,但是在連續(xù)剎車測試里是最穩(wěn)定的。 輪胎,155的轱轆的確很單薄,錦湖的牌子也不讓人怎么放心,但這大半年開下來到也還算皮實,沒出過什么問題,12000做3保的時候讓4S換位,檢查后說磨損很正常,沒必要換。到2W再換位。也說明了新奧拓4輪懸掛系統(tǒng)精度和做工都還不錯,沒有出現偏移情況。 懸掛系統(tǒng),比較硬,路感較強,過減速帶得慢慢的過。這個東東不太好說,有的人喜歡硬的,有的喜歡軟的。 噪音,新奧拓80以內很安靜,很舒服,小日本的車噪音控制上真的是沒的說。但過80以后發(fā)動機噪音開始變大,但當你跑到100以后反而會舒服很多,因為風噪和路噪會掩蓋發(fā)動機的聲音。開過F0、熊貓、QQ和夏利N3,噪音上離新奧拓都有一定差距。 油耗,其它的車我都沒有長時間開過,新奧拓這大半年跑了14000多公里,夏天開空調一直在4.7-5左右。冬天一直保持5.8左右。最近天氣暖和了,又降到了5.3左右。我基本是3分之1的市區(qū),其它的是高速和國道。 對了,還有變速箱,新奧拓自動是4速愛信的變速箱,技術老了點,但絕對是好東西。但1.0排量搭配4檔變速箱,在需要頻繁起停的市區(qū)會很不占便宜,這是為什么很多人說新奧拓AT費油的原因;竞1.3AT的油耗差不多(日系車)。手檔變速箱是國產的,具體哪的忘記了,但檔位行程很合理,入檔清晰,手感很好,但一定要換掉原廠的齒輪油,裝車油還可以,首保給換的齒輪油太垃圾。為保證大負載坡起,1檔齒比設計很大,松放油搓車感很強。要慢慢適應。 空間,新奧拓只能說湊合夠用。后備箱只能放點小雜物。大件的東西甚至一般常見大小的拉桿行禮箱都別想放下。只能放后排。不過后座放倒后一般也夠用,我一次拉過一個32寸電視和1.5匹的空調外機,剛好能放下。 基本上就這些,國產車注重用戶直觀可見的東西,合資車注重整體質量。都說日本車不行,太薄,但國產車更不堪入目。我08年買的雅力士1.6AT一水的進口件,到現在跑了6W多公里,除了正常保養(yǎng),一分錢沒花過。沒換過任何配件,當然,掛蹭修車那不算。不是咱不支持國貨,崇洋媚外,咱就一小老百姓,攢點錢不容易,買個車就為了省心,而不是操心,等國產車能做到這個水準,咱一定支持國貨。在這信息時代走到哪都是一分錢一分貨,廉價多數時候帶來的是質低。

回答者:hanliwen82016-05-25 00:00

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    提問者:mgrmws1232014-06-09

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    前面那位哥們介紹的很詳細了。做個補充,不為拿分,就為了給你提供點意見。 首先做個補充,豪華型比舒適型還多了轉速表,多了個后擱物板(taobao上買也得100塊) 強烈建議別考慮乞丐版。其它不說,就說幾個方面。 1.

    提問者:牛車網2013-05-03

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報價:3.28-6.43
級別:微型車
排量:0.8L 1.0L 
變速箱:-

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