提問者：gn008716692016-06-08 00:00
奧迪A4L 2.0T是否燒機油
奧迪A4L 2.0T是會燒機油的，只是不影響正常運行 “燒機油”是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現(xiàn)“燒機油”現(xiàn)象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者發(fā)動機潤滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。在頻繁起停的交通路況下，很多車主反映愛車“燒機油”，那么，了解燒機油的危害、判別及避免方法很必要。 綜合維修經(jīng)驗及車型特點，燒機油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點： 1、由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動機行駛過程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動機各類問題的根源�！ �2、積碳會沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，這樣導(dǎo)致活塞環(huán)卡死無法完全密封， “黏住”的活塞環(huán)大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也會堵塞回油孔，機油無法正�；亓鳎瑢�(dǎo)致機油消耗量的增加�！ �3、積碳又會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導(dǎo)致機油進入燃燒室�！ �4、氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴(yán)，氣門油封可以說是發(fā)動機里最容易老化的易損件，基本上行駛了10萬公里以上的汽車，都有此問題�！ �5、前后曲軸油封老化，前后曲軸油封與油大面積且持續(xù)接觸，油的雜質(zhì)和發(fā)動機內(nèi)持續(xù)溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導(dǎo)致滲油或漏油。 6、渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損傷，其主要原因是因為更換機油的周期太長或使用劣質(zhì)機油，造成浮動的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤滑和散熱，進而損傷油封�！ �7、機油中存在高比例的燃油，燃油供給系統(tǒng)工作不良、燃油霧化不好，會使燃油或大量的過濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機油混合，將機油稀釋�！ �8、空氣濾清器堵塞，會導(dǎo)致進氣不暢，使進氣壓力下降，形成負(fù)壓，使機油在負(fù)壓的情況下吸入燃燒室引起燒機油。 9、機油濾清器堵塞，導(dǎo)致機油消耗量增大。 10、廢氣閥（油氣分離器，曲軸箱強制通風(fēng)閥PVC閥）堵塞或損壞，油氣混合氣在這里凝固后就會順著廢氣回收管進入進氣道，造成機油消耗�！ �11、活塞環(huán)錯裝、對口，但是這情況很少見，出現(xiàn)的幾率較小。 12、機油添注過量，超過刻度上限�！ �13、節(jié)氣門臟污。 從上述可以看出，燒機油的原因是錯綜復(fù)雜的，這也是燒機油成為業(yè)界難題的一個重要原因。但是，上述的原因中，有些是容易判斷和解決的，比如機油添注過量，空濾、機濾、廢氣閥（油氣分離器、PVC閥）損壞、節(jié)氣門臟，基本上任何一個汽修廠都可以解決，操作簡單。但是，廢氣閥的狀況不容忽視，應(yīng)仔細(xì)檢查，如有問題，請立即加以解決。
回答者：darling19492016-09-19 00:00
如果油尺讀的 只有一半多一些 肯定還要添加 這款車機油使用 是 5升以內(nèi)
提問者：pjcrp2016-07-07
接近五升，加4.5L左右的量，如果是LDH 5W-40這種以夸脫為單位計算的，那么就是5瓶左右�？傊拥接统叩纳舷孪拗虚g就合適了。中控多功能屏幕上，有機油油量顯示的，A4系列普遍存在耗機油現(xiàn)象，需要經(jīng)常檢查（機油量建議2
提問者：jigsa689292016-02-22
機油燈亮說明機油壓力不夠，一般都是由于缺少機油引起的，先檢查機油標(biāo)尺機油是否缺少，再檢查機油感應(yīng)塞插頭是否脫落、是否漏油，如果這兩樣都沒有問題那就是發(fā)動機內(nèi)部引起的，可能是機油泵工作不好，或者機油泵濾網(wǎng)堵塞引起的。這就需
提問者：m102202016-10-13
奧迪A4L原裝機油時全合成般來說要過了首保再考慮換機油建議好用原裝機油對車保養(yǎng)好過了首保期之想換機油建議用金美孚1號0W-40質(zhì)量好至于價格網(wǎng)上購買般400多瓶而實體店般都600左右 近幾年A4L直穩(wěn)坐國內(nèi)豪華型車市場銷
提問者：tgtfey402015-07-03
不是燒機油，而是發(fā)動機的潤滑方式跟常規(guī)傳統(tǒng)的方式不一樣。大眾公司采用了一種叫什么蜂窩氣缸壁的鑄造技術(shù)（可能表達(dá)不一定很準(zhǔn)確，大家請理解�。。�，就是在氣缸壁內(nèi)部（在顯微鏡下）弄了很多的蜂窩狀凹孔，用以儲藏機油。我們知道，當(dāng)
提問者：116.116...2013-02-24
使用中控儀表就可以看。奧迪車大同小義以A4L為例，A4L沒有油尺，通過MMI顯示器里看，(也就是車內(nèi)的顯示屏） 按car鍵選機油油位就可以了查看條件：就是發(fā)動機的機油溫度達(dá)到60度以上（也就是發(fā)動汽車10分鐘以上），熄火
提問者：fobihc2013-05-22
