提問者: 懶懶榀楛嗏 2013-09-12 00:00
3.,各名車的發(fā)動機,缸,等等構(gòu)造
這個不用圖片很難說清的 國產(chǎn)車基本上沒有什么品牌內(nèi)涵,抄襲的居多,雖然我不愿意接受這個現(xiàn)實,但這也是國有汽車企業(yè)走向成功的無奈之舉,支持他們吧,我就不一一列出了。 不過,極為著名的幾個品牌還是有很大特征的。 1奔馳:就是一個舊式的方向盤 2寶馬:縮寫“BMW”,為“巴伐利亞發(fā)動機制造廠”之意,因為寶馬的前身是飛機發(fā)動機生產(chǎn)廠家 3奧迪:是四個連接在一起的圈。象征四家聯(lián)合的公司牢不可破 4法拉利:雖然是個小廠,但是其黑馬形象的標志已是無人不知無人不曉 5保時捷:為家族的盾牌標志,在其創(chuàng)始人辭世后,也加入了黑馬形象,運動派的代表 6蘭博基尼:公牛的標志直接象征了該品牌汽車的力量形路線 7勞斯萊斯:創(chuàng)始人有2個人,羅爾斯和羅伊斯。汽車的標志圖案采用兩個“R”重疊在一起,象征著你中有我,我中有你,體現(xiàn)了兩人融洽及和諧的關(guān)系;另外它的歡慶女神標志,絕對是頂級豪華車的重量級代表 8豐田:此標志發(fā)表于1989年10月,TOYOTA創(chuàng)立50周年之際,設計的重點是橢圓形組成的左右對稱的構(gòu)成。橢圓是具有兩個中心的曲線,表示汽車制造者與顧客心心相印。并且,橫豎兩橢圓組合在一起,表示豐田(TOYOTA)的第一個字母T。背后的空間表示TOYOTA的先進技術(shù)在世界范圍內(nèi)拓展延伸,面向未來,面向宇宙不斷飛翔。 有名的車廠太多,不多說了,每個車標都有其獨特成功的一面,組成了汽車文化一重要一部分。 發(fā)動機方面: 1:奔馳。奔馳的發(fā)動機向來注重穩(wěn)健,為了保證舒適性,它的爆發(fā)力沒有調(diào)校到極限,結(jié)構(gòu)方面,各種先進的技術(shù)基本率先使用,形式五花八門,汽車行業(yè)的老大是沒說的; 2:寶馬。直列發(fā)動機的堅持者,運動性能的代表者。他們的發(fā)動機往往是調(diào)校得非常靈敏,油門響應快,功率很高; 3:保時捷:運動之王,為保持低重心和均衡的重量分配,一貫堅持水平對置發(fā)動機,渦輪增壓技術(shù)一直是該品牌汽車稱霸賽道的王牌; 4:法拉利。高性能發(fā)動機的扛旗者,在別的發(fā)動機面臨崩潰的高轉(zhuǎn)速上,它的發(fā)動機只能算是進入最佳狀態(tài),驚人的功率排量比,也是其它廠家無法企及的; 有個性的發(fā)動機太多,如果一一談論幾乎是不可能的,只說這幾個有代表的吧,還有馬自達的轉(zhuǎn)子發(fā)動機和奧迪的W系列緊湊型發(fā)動機,各廠家的看家本領都是非常有實力的。 至于好的發(fā)動機,看用在什么用途上?傮w來說,以現(xiàn)代的汽車技術(shù)基礎,具備連續(xù)可變氣門正時、發(fā)動機前進后排布置、升功率大于50KW、擁有可變進氣岐管、缸內(nèi)直噴、平衡軸等等技術(shù)的發(fā)動機,才算的上是好的發(fā)動機。目前在我國,基本上德國、日本、美國的一些品牌都具備了這些技術(shù)。 例如:奧迪、大眾、本田、豐田、日產(chǎn)、寶馬、奔馳、凱迪拉克、別克的高端車款等
回答者:gamp2392016-09-12 00:00
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提問者: mapini 2013-04-17
會不會是日產(chǎn)350Z的Z字形的車標,在翼子板上、方向盤上都有: http://www.58車.com/picture/pic_disp.php?pid=53435 http://www.58車.com
提問者: mm19990125 2013-04-22
瑞麒 奇瑞高端品牌。瑞麒G5 M1,沒弄懂,M1就是幾萬的,可能弄出來養(yǎng)活4S吧。 2010年,奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發(fā)動機、自動變速箱、EMS電子管理系統(tǒng)四大關(guān)鍵技術(shù)的自主汽車企業(yè)
提問者: onlyyou889 2013-07-07
榮威
提問者: deleng_sT 2013-03-07
一個圓圈里一藍一白是寶馬!KIA的是起亞!五角星的是江淮!十字架的是雪佛蘭!一個馬站起來的是法拉立!一個馬在中間的像盾牌那形狀的是保時捷!H的是本田,橫圓圈加豎圓圈是豐田!三個菱型的粘在一起的是三菱!像H又不是H的是北京
提問者: xkzjiatn 2013-06-29
奇瑞瑞麒...好像有個日產(chǎn)跑車GTR是不帶翅膀的...
提問者: xiaozinv 2013-01-28