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汽車(chē)MINI的標(biāo)志的來(lái)歷?

提問(wèn)者： momoleague 2013-08-04 00:00

如題~~謝謝~~

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有一顆寶石，它沉睡于巖石之中，在沒(méi)有被人類發(fā)掘之前，它是那么微不足道。然而有一天，一位鐘情于寶石探索的專家發(fā)現(xiàn)了它，精雕細(xì)琢之后，這顆寶石閃爍出璀璨奪目的光芒……　　在英國(guó)，人們習(xí)慣稱它為Mini，這個(gè)稱呼始于20世紀(jì)60年代。Mini最初由Austin和Morris兩家汽車(chē)公司共同生產(chǎn)，分別以Austin Seven和Morris Mini-Minor命名銷售，兩個(gè)車(chē)型只在水箱、車(chē)身顏色和輪轂罩上略有差別。1969年，Mini終于有了自己的注冊(cè)商標(biāo)�；卮鹑说难a(bǔ)充 “我沒(méi)有發(fā)明Mini，我只是設(shè)計(jì)了它�！薄　∵@句話出自“經(jīng)典Mini之父”亞歷山大?阿諾德?康斯坦丁?伊斯哥尼斯。伊斯哥尼斯于1934年加入了考文垂哈伯公司的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)獨(dú)立車(chē)輪懸架的研發(fā)。2年后，伊斯哥尼斯以其獨(dú)到的技能和在汽車(chē)底盤(pán)開(kāi)發(fā)方面的經(jīng)驗(yàn)而受雇于Morris汽車(chē)公司。1952年Morris汽車(chē)公司同Austin汽車(chē)公司合并組成了BMC（英國(guó)汽車(chē)公司），伊斯哥尼斯感到這里不再是發(fā)揮其創(chuàng)造性的天地，于是他加盟了阿爾維斯公司并開(kāi)始開(kāi)發(fā)豪華轎車(chē)。1955年，BMC重新聘用伊斯哥尼斯，作為長(zhǎng)橋的Austin汽車(chē)廠技術(shù)副總監(jiān)，著手開(kāi)發(fā)小型車(chē)、中型車(chē)以及豪華車(chē)，以確保這家歐洲最大汽車(chē)制造商的市場(chǎng)地位。　　1956年7月26日，埃及總統(tǒng)賽納爾在英國(guó)軍隊(duì)撤出運(yùn)河區(qū)1個(gè)月后宣布蘇伊士運(yùn)河國(guó)有化。這一決定阻斷了石油向歐洲的運(yùn)輸，從而導(dǎo)致歐洲石油嚴(yán)重不足。1956年后半年，伊斯哥尼斯應(yīng)BMC董事會(huì)主席萊昂納德?洛德之邀—繼承二戰(zhàn)前Austin Seven和Morris Mini-Minor的傳統(tǒng)，開(kāi)發(fā)小型節(jié)能汽車(chē)應(yīng)對(duì)石油危機(jī)，并且要讓這款汽車(chē)盡快上路�！　〈蛟煲豢钔昝赖男⌒蛙�(chē)是伊斯哥尼斯最大的夢(mèng)想，這項(xiàng)任務(wù)著實(shí)讓他興奮不已。伊斯哥尼斯的基本構(gòu)想是：盡量利用所提供的空間，巧妙地安置4個(gè)小巧的座椅，同時(shí)要保證最佳的駕駛條件。這樣一款汽車(chē)在技術(shù)上和外觀上都與當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上所有的車(chē)型截然不同，另外，它還必須能夠讓普通消費(fèi)者買(mǎi)得起。在團(tuán)隊(duì)的共同努力下，經(jīng)典Mini終于誕生了。該車(chē)采用前輪驅(qū)動(dòng)、橫置發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，排量為0.848L，最大輸出功率為25kW，最高車(chē)速達(dá)120km/h。1959年8月26日，經(jīng)典Mini正式亮相，售價(jià)496英鎊。

回答者：R7bwst2016-08-04 00:00

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