48V/3A汽車功放電源中的TL494有替代品嗎

相關(guān)問題

• 求能滿足“12V蓄電池輸入,中心芯片用TL494,輸出17V,1A”的電源設(shè)計電路圖

  電池電壓定了，電流定了，現(xiàn)在需要一個設(shè)計需要的設(shè)計時間，這樣才能計算出電池的電容，還能選定電池的型號。謝謝

  提問者： weiweijava 2013-06-16

• TL494第四腳輸入正弦波PWM波形是什么樣的

  TL494第四腳輸入的信號不應(yīng)該看作是正弦波信號，該信號主要是電壓控制信號。它的極限值是0.25V超過了0.25V保護電路啟動494就沒有輸出了。整個電源也就沒有輸出了。而8腳和11腳輸出的PWM信號是個占空比可調(diào)的近似

  提問者： sinosi 2013-09-19

• TL494升壓電路。。。

  這個是因為9、10兩個腳的輸出電壓一般為0.3~14V，當要使mos管斷開時，控制極電壓不能及時變低，因此要一個電阻來及時拉低電壓，使其截止變的陡峭。R的選值與電路的參數(shù)有關(guān)，1K左右就行!

  提問者： oybiao34778220 2013-09-10

• TL494個腳的電壓值

  集成電路LZ110簡介： LZ110是充電器專用集成電路，具有脈沖快速充電、放電去極化模式�？捎糜阢U酸電池、鎳系列電池中低壓快速充電電路。方框圖如圖4-50，分為電源、接地、輸入、輸出。1腳為穩(wěn)壓輸入端、2腳為穩(wěn)壓輸出

  提問者： 積極進取930524 2013-03-18

• TL494推挽輸出很好,但是接MOS管IRF540后就不能工作是什么原因

  他的輸出結(jié)構(gòu)形式不利于使用場效應(yīng)管，你可以對照SG3525內(nèi)部輸出結(jié)構(gòu)看看就知道了。

  提問者： a34091126 2013-06-07

• 用TL494做汽車功放的升壓電路,帶載能力差.空載45V帶8歐負載電阻才4V,有沒有誰知道是什么原因?怎樣改?

  后級的匹配和反饋的問題。

  提問者： cshengr 2013-04-15