提問者： jpwca 2014-06-24 00:00
功放的分類：按電路所用器材分類電子管放大器：俗稱“膽機”。采用電子管作為放大級，主要優(yōu)點是：動態(tài)范圍大，線性好，音色甜美、悅耳溫順。電子管與晶體管的傳輸特性不同，兩者有一定差異，如因信號過大發(fā)生激勵（信號刺激超過承受范圍）時，電子管波形變化較和緩，晶體管的則不大平滑，直接影響音質(zhì)，又如電子管的放大多激發(fā)“偶次諧波”，這些“偶次諧波”與音質(zhì)無損，而晶體管放大器多激發(fā)“奇次諧波”，會引起聽感的不適。被過濾廣告但電子管功放也存在兩個問題，一是內(nèi)阻大導致放大器阻尼系數(shù)小，影響瞬態(tài)特性，二是電子管需高壓供電，離不開變壓器，變壓器不僅功耗大，還會導致失真，而且體積大，由于在汽車里面使用環(huán)境較為惡劣（高溫、振動、電源等問題）從而很大程度限制了膽機在汽車音響系統(tǒng)中的使用，因此在市場上流通率并不高。晶體管放大器：它克服了電子管功放的兩個缺點，一是阻尼系數(shù)可做得很高，有良好的瞬態(tài)特性，在聲音的節(jié)奏感，力度上要比膽機明快、爽朗、有力；二是無需變壓器，不僅節(jié)省成本，縮小體積，而且避免了由變壓器所引起的失真。晶體管放大器是現(xiàn)時市場上汽車音響功率放大器的主流產(chǎn)品，品種繁多，檔次齊全，是車主選用的主要產(chǎn)品。最后一種是集成電路放大器，它的最突出優(yōu)點是可靠性高，外圍電路簡單，組裝方便，不足之處是電聲指標（功率、頻響、失真度、信噪比等）和音質(zhì)皆不如分立元件組成的放大器，主要應用在主機的功放級上。按電路工作狀態(tài)分類甲類放大器，這種功放的工作原理是輸出器件（晶體管或電子管）始終工作在傳輸特性曲線的線性部分，在輸入信號的整個周期內(nèi)輸出器件始終有電流連續(xù)流動，這種放大器失真小，但效率低，約為50%，功率損耗大，一般應用在家庭的高檔機較多。乙類放大器，兩只晶體管交替工作，每只晶體管在信號的半個周期內(nèi)導通，另半個周期內(nèi)截止。該機效率較高，約為78%，但缺點是容易產(chǎn)生交越失真（兩只晶體管分別導通時發(fā)生的失真）。甲乙類放大器，兼有甲類放大器音質(zhì)好和乙類放大效率高的優(yōu)點，被廣泛應用于家庭、專業(yè)、汽車音響系統(tǒng)中。
回答者：noufeng742016-06-24 00:00
" 經(jīng)濟型轎車越來越多地走入國人的家庭，可以說這幾年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動了整個汽車行業(yè)鏈的發(fā)展，而汽車音響也成為人們買車后更換最頻繁的一項工程。如何選用一款適合于經(jīng)濟型轎車的汽車音響已成為大家關注的問題。 現(xiàn)在市面
提問者： LadyZ丫丫 2014-04-21
一套完整的汽車音響分為五大塊: 1.主機，(cd、vcd、dvd) 2.前聲場揚聲器和分頻器 3.后聲場揚聲器 4.功率放大器 5.低音 主機是音源 功放分為一路功放、二路功放、四路功放、五路功放和六路
提問者：2013-09-22
汽車音響投資是指改裝甚至改造整個汽車的音響系統(tǒng)。初級的改裝是將原車的主機換成CD、VCD、DVD、MP3等；現(xiàn)在市面上最流行的是調(diào)頻+CD+MP3+U盤+存儲卡的音響裝置,它無可比擬的兼容性必會風靡一時。換主機無多少技術
提問者：wuxinfeng1232013-05-11
拆開蓋子，看一下PCB板以及所用功放IC線路，就大概能看出供電 音頻輸出等、汽車音響的簡介汽車音響是提高汽車駕駛娛樂和獲取信息的重要途徑，已經(jīng)成為汽車的標準配置。汽車音響已從最早的調(diào)幅收音機發(fā)展到數(shù)碼音響、VCD等汽車
提問者： liumhp2 2015-01-23
目前國內(nèi)的汽車音響品牌，分為兩大體系，一個是日系也是現(xiàn)在大家在概念當中的首選產(chǎn)品；一個是國貨。日系主要代表品牌有索尼、健伍、阿爾派、先鋒，而國貨主要代表品牌有歌韻、飛韻、華陽、超音。這里主要是以經(jīng)濟型轎車適用的音響品牌舉
提問者： epqphkup 2013-11-11
沒明白你問的。汽車音響分為幾大類,例如主機、前級、功放、揚聲器,不知道你問的是哪一部分？ 主機測試也得看是哪種,卡帶機？CD機？但測試部分分為調(diào)頻靈敏度測試,也就是接收是否在該工廠所要求的數(shù)據(jù)�？◣Щ蛘逤D機部分測試的
提問者： yazafwtk 2013-07-27
