提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2016-11-16 00:00
現(xiàn)代是老牌子了,每一款車(chē)上線生產(chǎn)之前都經(jīng)過(guò)N次的實(shí)驗(yàn),質(zhì)量上不會(huì)有問(wèn)題。
回答者:李哥86091882016-11-18 00:00
我14年3月買(mǎi)地方智能型,車(chē)質(zhì)量尚可,沒(méi)出過(guò)性能故障,只有些惡心人的算不上故障的問(wèn)題,德國(guó)進(jìn)口的天窗略有異響,護(hù)理一下密封條,異響消失。后懸掛會(huì)塌屁股,但不是名圖特有的,北京現(xiàn)代的獨(dú)立后懸架轎車(chē),都塌屁股。該車(chē)保有量按銷(xiāo)
提問(wèn)者:taidingfcy2016-05-18
你好 質(zhì)量只能通過(guò)市場(chǎng)的檢驗(yàn)和反饋才能知道,但名圖作為北京現(xiàn)代提出沖擊全公司年銷(xiāo)量過(guò)百萬(wàn)這一目標(biāo)后的第一款作品,賣(mài)相確實(shí)不錯(cuò)。14.98萬(wàn)的那款性價(jià)比很不錯(cuò)。低配版的配置太低不推薦,頂配的完全可以買(mǎi)更高一級(jí)別的車(chē)型,也不
提問(wèn)者:pan1205043622016-04-13
質(zhì)量只能通過(guò)市場(chǎng)的檢驗(yàn)和反饋才能知道,但名圖作為北京現(xiàn)代提出沖擊全公司年銷(xiāo)量過(guò)百萬(wàn)這一目標(biāo)后的第一款作品,賣(mài)相確實(shí)不錯(cuò)。14.98萬(wàn)的那款性價(jià)比很不錯(cuò)。低配版的配置太低不推薦,頂配的完全可以買(mǎi)更高一級(jí)別的車(chē)型,也不推薦。
提問(wèn)者:lvlxue30i2014-02-06
最大優(yōu)點(diǎn)外形前衛(wèi)時(shí)尚,車(chē)身穩(wěn)重大氣,內(nèi)飾溫馨舒適,空間充裕,動(dòng)力均衡,底盤(pán)扎實(shí)。最大缺點(diǎn)價(jià)格高,內(nèi)飾老氣。韓系車(chē)整體質(zhì)量與歐美德系還是差距比較大
提問(wèn)者:這zhe邊7rq2014-08-19
我贊同以上說(shuō)法,畢竟現(xiàn)代的干式雙離合推出時(shí)間短,未經(jīng)時(shí)間考驗(yàn),干式雙離合基本和車(chē)輛壽命一直不需要什么額外保養(yǎng)費(fèi)用,但是壞了維修費(fèi)用一定高,但是因?yàn)槭歉墒,靠空氣冷卻,散熱效率相對(duì)低些,復(fù)雜路況可能會(huì)出現(xiàn)熱保護(hù),名圖的六擋
提問(wèn)者:l2292116412016-02-24
你好,一般會(huì)免費(fèi)維修的,前提是沒(méi)出保,不是人為損壞,如果我的回答對(duì)你有幫助,請(qǐng)采納
提問(wèn)者:djudqi2016-08-14