提問者：rgp279wv2013-02-27 00:00
最近本剛考下來.準備2010年5月份買車.最近看了許多介紹車的網(wǎng)站,車的種類多,看種這幾款車~伊蘭特悅動,雪佛蘭科魯茲,廣本鋒范,polo勁取(三廂),奔騰B50,北京現(xiàn)在i30.希望大家?guī)臀疫x下~我應該買這幾款里的哪輛車~性能好,樣子好看.又經(jīng)濟.省油,安全性,性價比高的.
你好，首選科魯茲~作為通用汽車集團下最大的品牌，按迄今為止的累積汽車生產(chǎn)量計算，雪佛蘭能算得上世界上最成功的汽車品牌�？启斊澥峭ㄓ媒柚虻脑O計平臺，綜合了非常先進的科技，而打造的一款緊湊型的轎車。 “從外觀、內(nèi)飾、動力性、發(fā)動機、變速箱等方面來說，它都已經(jīng)是A級車的標桿。”凌海詳細描繪，它有非常大的外形設計，非常強的緊湊感，很強的時尚感，非常的陽剛，它包含著非常強的科技性，“在這款車上，你可以看到很多雪佛蘭的未來設計趨勢。如與眾不同、雕塑感極強的肩部線條，帶有金領結標志的雙隔柵等，都將成為雪佛蘭品牌標志性符號”。 科魯茲采用的信息系統(tǒng)，做到了在信息傳遞方面盡善盡美、人車合一，發(fā)動機的功率在A級車當中是屬于最大�？启斊澾�首次在緊湊型轎車上配備通用最先進的6速手自一體變速箱，不僅降低油耗，還能降低噪音，讓加速更強勁有力。這也是這一級別車中唯一采用的，通常這一變速箱只在中高級汽車上采用。內(nèi)飾同樣具有非常強的時尚感和動感，它在前倉采用了雙座艙的設計，另外在夜間它會通過儀表板上顯示出淡藍色的光，這個光給駕車者很強的動感、非常像跑車的概念。 雪佛蘭CRUZE科魯茲是一款A級車市場的緊湊型家用轎車，外形動感年輕，是雪佛蘭全球的重要戰(zhàn)略車型。在歐洲，科魯茲誕生于通用全球最先進緊湊型轎車平臺，該平臺由歐寶汽車負責開發(fā)，新車的操控性值得期待。同平臺的產(chǎn)品還包括科魯茲、下一代的歐寶ASTRA等。 國產(chǎn)雪佛蘭-科魯茲將搭載全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發(fā)動機，都是由通用汽車匈牙利動力總成有限公司生產(chǎn)，而非上海通用東岳動力總成有限公司生產(chǎn)。通過雙連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)和旋轉(zhuǎn)套筒式雙級可變進氣歧管，雪佛蘭-科魯茲兩款發(fā)動機的最大功率和最大扭矩分別達到了86kW/150Nm和105kW/177Nm，升功率高達54KW/L和58KW/L。與之相匹配的是5速手動擋和6速手自一體變速箱。
回答者：hrri476jd6f2016-02-27 00:00
車型不同，油耗也不同，油耗還和駕駛技術以及路況等因素有關。參考下圖工信部油耗數(shù)據(jù)。
提問者：chenxu3182013-07-05
我加滿 到兩格閃 夏天一般350左右 冬天300左右 油耗真的傷不起 這是純市區(qū) 沈陽自動擋的油耗！高速要省很多 能跑400多 58車>>
提問者：cjce112014-08-25
在EPC - 上海汽車波羅POLO轎車發(fā)動機負載控制裝置是由EPC控制，EPC是英文“電子功率控制”的縮寫，中國的意思是電子油門。 EPC =電子節(jié)氣門（電子功率控制）在這個系統(tǒng)里面。通過控制節(jié)氣門拉索不同于在整個調(diào)整
提問者：a8470023702015-01-03
b50是和polo一個平臺也就是polo的變形，比polo費油，應為它自重沉。買b70是馬六的變身超值連螺絲都是馬六的。
提問者：hpgme2013-07-17
奔騰B50是沒有平均耗油的，只有瞬時耗油。 樓主可以通過行駛公里數(shù)粗略的計算一下。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-11-09
關鍵還是看個人駕駛習慣吧，只要有網(wǎng)友說B50肉和耗油，然后就有人在后面跟帖說支持，也有人說反對，然后就開始口水了，大家都是一番好心，但總是越說越亂，越抹越黑，其實，和這兩樣有關的因素有很多，不容易講清楚，容我慢慢說。 1
提問者：王琦家200911012015-07-08
