提問者：rlmkj2016-01-11 00:00
（1）低壓電路常見故障： 蓄電池存電不足； 線連接不良或錯亂； 蓄電池搭鐵不良； 分電器或霍爾傳感器損壞； 點(diǎn)火開關(guān)損壞或接線不良； 晶體管點(diǎn)火控制單元損壞或接線不良。 低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢查來排除故障點(diǎn)。（2）高壓電路常見的故障： 高壓線脫落或漏電； 分電器蓋破裂擊穿； 分電器分火頭燒蝕破裂擊穿； 火花塞電極間隙過大或過��； 火花塞積炭過多； 火花塞絕緣體損壞； 點(diǎn)火線圈損壞或接線脫落。 高壓電路的故障大多采用高壓試火法，即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下，將線頭放置距離缸體3-6mm處，起動發(fā)動機(jī)試火，如圖2所示。有火花且火花強(qiáng)烈，說明點(diǎn)火系工作正常。
回答者：uqose2016-01-13 00:00
我的車也是凱越08手動，現(xiàn)在偶爾也出現(xiàn)這個問題，有快熄火的感覺，我換了97號油，在觀察中，我覺得可能是油品問題，最近油品問題太多 ，不過我覺得換成97號意義不大，畢竟還是2桶油生產(chǎn)的，好不到哪去
提問者：entireeduct2013-08-22
用原有的鑰匙點(diǎn)火、熄火三次，然后熄火把需要匹配的鑰匙插進(jìn)去進(jìn)行點(diǎn)火。時間限制在10秒鐘左右，超出范圍就不能成功了，如果一次不行就多試兩次
提問者：tao_波濤洶涌2013-03-01
您好，建議您到就近的4S店做一個檢測。如果您保養(yǎng)及時的話，遇到這種情況一般先拆檢怠速步進(jìn)電機(jī)，清洗節(jié)氣門，有可能是空氣通道積碳過多。再另外補(bǔ)充一點(diǎn)，使用解碼器，讀取系統(tǒng)是否儲存故障碼或讀取數(shù)據(jù)流，如果有異常數(shù)據(jù)值，解決起
提問者：lxfcs2013-07-10
轉(zhuǎn)載：二次起動”對起動機(jī)是否有明顯的傷害呢？我們先看下面的起動系統(tǒng)過程。 轉(zhuǎn)動鑰匙，系統(tǒng)加電，電磁鐵吸合，搖臂推動起動機(jī)驅(qū)動齒輪滑動與飛輪齒圈嚙合，帶動飛輪轉(zhuǎn)動。發(fā)動機(jī)起動后，松開鑰匙，電磁鐵分離，起動機(jī)驅(qū)動齒
提問者：damuzhang2013-11-25
尊敬的用戶你好： 啟動故障一般分有馬達(dá)和沒馬達(dá)兩種，你的車應(yīng)該是有馬達(dá)轉(zhuǎn)動但發(fā)動機(jī)啟動困難。如果說火花塞，節(jié)氣門等基礎(chǔ)檢查已經(jīng)做過。建議先檢查冷啟動汽油壓力，如果也沒有問題。一般還是由于積碳引起
提問者：2013-07-24
1、天冷了不好啟動著車，定期保養(yǎng)。 2、打開點(diǎn)火開關(guān)后讓油泵工作一會建立油壓! 3、有可能油泵壞了，停車時間長了沒有殘余油壓。
提問者：Tmlsyiqi2013-09-09
