提問者：ojeql2015-11-12 00:00
甲殼蟲怎么樣改裝最好
甲殼蟲簡介 大眾甲殼蟲（Volkswagen Beetle）正式名稱為大眾1型（Volkswagen Type 1），是由大眾汽車（香港譯福士車厰）在1938年至2003年間生產的一款緊湊型轎車。雖然“甲殼蟲”這個名稱很早就被公眾所接受，但直到1967年8月，大眾汽車才正式在市場上使用這個名字。而在此這前，歐洲市場銷售的該款車都是以“Type I”或“1200”、“1300”、“1500”這些發(fā)動機排氣量來命名的。1998年，在最初的甲殼蟲下線許多年以后，大眾汽車正式推出了外形與原先非常相似的新甲殼蟲（以大眾高爾夫（Golf）為平臺），而甲殼蟲則在墨西哥和其他少數(shù)一些國家一直生產到2003年。 在一項評選最具世界影響力的“20世紀汽車”的國際投票中，甲殼蟲排名第四，僅次于福特T型車、迷你和雪鐵龍DS�！叭嗣竦钠嚒� 甲殼蟲的歷史淵源可以追溯到1930年代的納粹德國。阿道夫?希特勒希望能夠生產一款可以廣泛使用的大眾化汽車，于是委任工程師費迪南德?波爾舍來完成這項任務。希特勒對這款車的要求是：可以載兩個成人和三個兒童、最高時速100公里/小時、售價不超過1000馬克。同時還推出了一項儲蓄計劃以使普通群眾也可以買到汽車。然而，隨后到來的第二次世界大戰(zhàn)使得這些參加了該計劃的民眾再也沒能得到他們購買的汽車，除了一小部分的納粹高官。 費迪南德?波爾舍在按受這項任務之前幾年就已經簡明敘述了這款車的最初技術參數(shù)，但一直未能形成產品，直到他得到了第三帝國的支持。大眾甲殼蟲大事記從設計圖到KDF車 1931年 弗迪南?波爾舍畫出了大眾汽車的第一張設計圖。 1934年 希特勒委托波爾舍設計售價在1000帝國馬克之內的大眾汽車。 1935年 制造出第一輛22.5馬力、700CC的樣車。 1936年 10月22日至12月22日期間，完成5萬公里的路試。 1937年 已經制造了30輛樣車，完成了將近240萬公里的路試。 1938年 在沃爾夫斯堡開始了大眾汽車廠的建設，這里生產了當時被稱為“歡樂帶來力量的汽車（KDF車）”——甲殼蟲。 1939年 KDF車首次在公眾面前亮相，27萬德國人預定了該車，但是戰(zhàn)爭的爆發(fā)使大眾汽車廠轉為生產軍備。從廢墟到經濟奇跡的發(fā)動機 1945年 盡管工廠的63%被炸毀，但是甲殼蟲幾乎在戰(zhàn)爭剛剛結束就開始了生產，英國軍管當局訂購了2萬輛車。 1946年 10月14日，大眾汽車甲殼蟲的總產量達到1萬輛。 1947年 第一批甲殼蟲出現(xiàn)在德國汽車銷售商的展廳中，全年制造了8987輛甲殼蟲，并第一次出口到荷蘭。 1948年 在德國已經有了1500名甲殼蟲的私人用戶。 1949年 大眾汽車推出用于出口的甲殼蟲，50年代甲殼蟲的出口為德國的經濟奇跡做出了決定性的貢獻。1月8日，兩輛甲殼蟲從荷蘭經水運抵達美國。 1951年 大眾汽車的總產量達到25萬輛，并已經向29個國家出口了甲殼蟲。 1953年 甲殼蟲原有的面包圈型后窗被更大的橢圓車窗所代替，這一代甲殼蟲被親切稱為“小橢圓”。
回答者：58車2016-11-12 00:00
天窗不要隨便改，這個涉及到汽車整體結構的問題。特別是全景的，要把那么大塊鋼板挖個洞！
提問者：qingsyu32013-08-22
你好可以58車
提問者：lhpux2015-10-12
甲殼蟲可以換原廠大燈大燈，或者直接原車燈上面改裝，還可以改裝LED日行燈。蘇州改燈可以找曉東改燈！
提問者：oeqmxj2016-03-25
引擎、集氣、燃料和點火這幾個屬性都是改裝的越多賽車性能越強，能改多高就看你的經濟能力了，如果經濟能力不高，4個都加6就好了。懸掛的話是調節(jié)漂移手感的，不加都行。
提問者：verbiliter2013-06-11
2003版的偷天換日，又叫意大利任務，愛德華諾頓演的反派。 里面不是甲殼蟲啊，是minicooper，寶馬滴。。
提問者：zxtx482016-01-12
全景天窗的分類； 一、整體可開啟式全景天窗；代表車型：途觀；如果按照“全景天窗”的嚴格定義來看，目前家用車中只有途觀一款車型才算得上是真正意義上的全景天窗。首先是整體面積，途觀的全景天窗長達1360mm，寬度達870m
提問者：dlmfs2w9b22016-04-05
