提問者：choxi2013-07-11 00:00
科魯茲的D-VVT發(fā)動(dòng)機(jī)和�？怂沟陌l(fā)動(dòng)機(jī)相比哪個(gè)更好呢？
那肯定是科魯茲的D-VVT發(fā)動(dòng)機(jī)更加好了，首先D-VVT和普通發(fā)動(dòng)機(jī)在工作原理上還是有區(qū)別的，DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)是基于VVT發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)全面晉級(jí)的最具競(jìng)爭(zhēng)力的新主流，已在類似新君威2.4D-VVT等車型上運(yùn)用。DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)采用的原理雖與VVT發(fā)動(dòng)機(jī)類似，但VVT發(fā)動(dòng)機(jī)只能對(duì)進(jìn)氣門進(jìn)行調(diào)節(jié)，而DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)排氣門同時(shí)調(diào)節(jié)，這樣的優(yōu)勢(shì)就是在于根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)一定轉(zhuǎn)角范圍內(nèi)氣門相位的連續(xù)線性可調(diào)，具有低轉(zhuǎn)數(shù)大扭矩、高轉(zhuǎn)數(shù)高功率的優(yōu)異特性。能達(dá)到更加高的燃油經(jīng)濟(jì)性 �？怂褂玫氖莻鹘y(tǒng)的VVT發(fā)動(dòng)機(jī)。是通過配備的控制及執(zhí)行系統(tǒng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪的相位進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而使得氣門開啟、關(guān)閉的時(shí)間隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化，以提高充氣效率，增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率。其實(shí)�？怂褂玫陌l(fā)動(dòng)機(jī)也不差，但是在科魯茲的D-VVT發(fā)動(dòng)機(jī)面前，科魯茲的發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)就更加明顯了，而且科魯茲配備的是6速手自一體變速箱這方面也要比�？怂沟�4速自動(dòng)變速箱要好太多。無論是單看發(fā)動(dòng)機(jī)還是從動(dòng)力整體上，科魯茲都要?jiǎng)俪龈？怂挂活^，畢竟是新技術(shù)車型！
回答者：ding8727263722016-07-11 00:00
手剎放開了沒？放開如果還不走就給點(diǎn)油門。如果還不行，恭喜你，你的變速箱出問題了，趕緊聯(lián)系4S店，保修。當(dāng)然，前提是你的車沒過保修期。
提問者：seecouer2013-11-10
不用按解鎖按鈕，直接踩下剎車，從前進(jìn)擋換到空擋就可以。
提問者：匿名網(wǎng)友2015-02-01
變速器分離不徹底把，換油試試
提問者：匿名網(wǎng)友2014-06-06
別聽樓下亂說，我的是XT，和你是一樣的6AT。 這個(gè)變速箱本身就是D擋和M擋可以隨意任何時(shí)候切換的，對(duì)變速箱無害。 但是要指出一點(diǎn)，D擋和N擋的切換，盡量車子靜止的時(shí)候，踩剎車再換，雖然開的時(shí)候也能換，但是這樣對(duì)變速
提問者：nagz2013-07-11
在啟動(dòng)車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重 造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭
提問者：qgwgcjc2015-12-02
D檔入檔未掛好吧
提問者：深圳安少2014-06-20
