提問者：yxoic20112016-08-23 00:00
、、、、、、、、、、、判斷一輛車的優(yōu)劣，可以從車的幾大結(jié)構(gòu)的技術(shù)含量進(jìn)行分析，一輛車由發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤、電腦電路系統(tǒng)和車身這五大結(jié)構(gòu)組成，只要分析車輛的五大結(jié)構(gòu)的技術(shù)含量就能知道一輛車的優(yōu)劣。先說燒汽油的小車：、、、、、、、、、、、、、、德國車的發(fā)動(dòng)機(jī)很多都能開100萬公里無需大修，連大眾桑塔納出租車都能開個(gè)50萬公里無需大修，車身防銹工藝更是不錯(cuò)，我家有個(gè)2009年的桑塔納開了幾年山路，當(dāng)作越野車來開，車身也不見銹跡，底盤更是德國車的強(qiáng)項(xiàng)，單看德國的無限速高速公路里程總數(shù)也是世界第一。 、、、、、、、、、、、、國產(chǎn)品牌的小車普遍用仿制的發(fā)動(dòng)機(jī)和采購三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)，開7萬公里小問題不斷，15萬公里大修不斷，變速箱也是仿制和采購三流品牌的變速箱，車身沒幾年就生銹了，上了高速底盤穩(wěn)定性死啦死啦的。 、、、、、、、、、、、、油耗方面，相同車重的日韓車普遍要比德國車高15%~35%以上的油耗，動(dòng)力還弱很多。、、、、、、、、、、、、、、、、總的來說，德國奔馳造車技術(shù)領(lǐng)先大眾寶馬5年，領(lǐng)先歐美車10年，領(lǐng)先日本車20年，領(lǐng)先韓國車25年，國產(chǎn)品牌生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)尚未達(dá)到20年前日本五十鈴4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。、、、、、、、、、、、、、看完上面的介紹，自己去判斷哪款車好。授人與魚，不如授人與漁。
回答者：wlf22582016-08-25 00:00
路試階段，寶馬1系換代會(huì)更早些！ 安全，奔馳和寶馬都很好！ 1系的車身大些，從外觀上看更安全。 外觀，等正式發(fā)布才能比較，另外，這個(gè)是見仁見智的事兒！ 質(zhì)量，個(gè)人傾向于寶馬1系（不是傾向于寶馬），新1系依然是后
提問者：gggttyhrr2013-11-12
寶馬1系更好一點(diǎn)。它的加速時(shí)間相對(duì)短一點(diǎn)，不管是從外觀還是內(nèi)飾上看，都相對(duì)好一點(diǎn)，另外腰線的設(shè)計(jì)更是充滿了富張力又不失優(yōu)雅，飽滿的腰線讓他充滿了很強(qiáng)的力量感。寶馬獨(dú)有的C柱倒彎鉤曲線設(shè)計(jì)，配合高挑的腰線，讓你覺得他就是一
提問者：icrtkaty2015-07-10
天津?qū)汃R1系油耗6.4，新手的話可能會(huì)9.2，開時(shí)間長(zhǎng)了平均能到7。天津?qū)汃R1系大概是22萬吧。你看下寶馬1系的報(bào)價(jià)對(duì)比下。
提問者：blly4938862016-05-13
轎車:3系,5系,7系 旅行車:1系3門,1系5門,3系TOURING,5系TOURING 兩門兩座跑車:Z4 COUPE 兩門四座跑車:3系COUPE,6系 四座敞蓬跑車:3系CABRIOLET,6系C
提問者：wenun866472013-08-10
路試階段，寶馬1系換代會(huì)更早些！ 安全，奔馳和寶馬都很好！ 1系的車身大些，從外觀上看更安全。 外觀，等正式發(fā)布才能比較，另外，這個(gè)是見仁見智的事兒！ 質(zhì)量，個(gè)人傾向于寶馬1系（不是傾向于寶馬），新1系依然是后驅(qū)，更運(yùn)動(dòng)
提問者：meepsimbisy2015-12-14
奧迪 A4L 是中型車，寶馬1系是緊湊型車，應(yīng)該跟寶馬3系比較。后排空間比寶馬3系都大一點(diǎn)。如果注重商務(wù)兼顧家居，那就是奧迪A4L 啦。如果注重操控性和家居，那就是寶馬1系。 當(dāng)然，寶馬1系是兩廂車，這外觀很多中國人都不
提問者：mjqwtw2015-11-29
