提問者：西西橙XXC2013-06-06 00:00
個人觀點：此車剛上市的時候，我曾受邀請試乘此車，從外觀上看，比雅閣小些，沒雅閣那么霸氣，但從另個角度看的出思鉑睿的“精湛”，運動起來因該雅閣“靈活”點！內(nèi)飾：我當初看的是純黑色的，看上去還是沒舒服，當時我看是低配的，總體來說，還是很有感覺，高配的因該更能體現(xiàn)出來�。恿Γ禾崴俜矫孢�是可以的，提速能明顯的感覺人往靠背貼緊，靈活感比較強烈，2.4 i-VTEC/K24Z5/水冷4沖程直列4缸16氣門能體現(xiàn)這種感覺還是不錯的！配置：思鉑�，F(xiàn)在只有2.4的油耗在十一到十二升左右，縱觀此車，時尚動感的外表，是靈活的操控性是個具有競爭力的車型，但唯一的一定，我覺得價格確方面有些高，最少也要24W起，這不讓有些人望而卻步，個人認為，新車上市，價格還不穩(wěn)定，在觀望觀望！！
回答者：mhuel9b6hpa72016-06-06 00:00
換排氣管尾端是修改排氣聲音，不更換進氣是可以的，改進氣不就改個進氣的風箱，進氣軟管和空濾而已，沒有什么效果，對車輛并沒有好處，可能進氣比較通暢一點，但是伴隨的是節(jié)氣門容易臟污，進氣歧管容易臟而已，聲音可能好聽點，牌子無所
提問者：sharh01945632016-02-07
可以，進氣的改裝方法有很多，包括廢氣增壓和機械增壓都算是改裝進氣 簡單的換冬菇，高流量空氣格，以及加大節(jié)氣門，都算是改裝進氣 如果進氣有壓力，就會一定程度的提升扭矩輸出效率，提速就會更有力 如果進氣只是速度加快，
提問者：pamjap2016-08-28
動力方面的變化是新思鉑睿的重點，雖然還是那款2.4L直4發(fā)動機，但最大功率由133kW提升至148kW，而最大扭矩233Nm相比現(xiàn)款車型的225Nm也有所提升，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)基本超越同排量競爭對手。當然由于發(fā)動機的壓縮比
提問者：Tam12345672013-11-04
代號為“R20Z8”的2.0L發(fā)動機帶有i-VTEC技術，動力參數(shù)與上一代思鉑睿使用的的“R20A4”發(fā)動機幾乎完全相同，因為采用了自動啟停技術所以在代號上有所區(qū)別。它并沒有像高配的2.4L車型那樣采用直噴技術，也沒有“
提問者：jinwu2763711822015-02-05
要看你買來的用途，正常使用的話動力足夠你使用，操控精準度和感覺也不錯。要說不好的地方車型中庸、同價位能買到的產(chǎn)品很多、保有量少以后的維修等件時間長、以后作為二手車出手賣不上價。渦輪增壓是現(xiàn)在銷售的楦頭其實自然吸氣車質(zhì)量穩(wěn)
提問者：勞工聯(lián)主席2015-06-30
本田東風本田 思鉑睿外觀小改/動力升級!試東風本田新思鉑睿...其實真正期待的是2.0L動力版本搭配思鉑睿到底會產(chǎn)生怎樣的變化,這也是對
提問者：8551013aa2015-01-28
