提問(wèn)者：XX00XOXO2016-07-09 00:00
1） 故障原因：（1） 油杯內(nèi)部太臟，濾網(wǎng)被堵或油杯油面低。（2） 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有大量空氣。（3） 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)有異物造成轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯。（4） 輪胎氣壓不足，泵的轉(zhuǎn)向管柱干涉、連接松動(dòng)，泵的皮帶松動(dòng)、打滑或泵安裝位置松動(dòng)。（5） 油管各連接部位螺栓松動(dòng)，造成轉(zhuǎn)向液泄漏。（6） 轉(zhuǎn)向器活塞缸磨損過(guò)大，油封密封不良，控制閥粘結(jié)或損壞。2） 故障診斷與排除：（1） 檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵控制閥、油杯濾網(wǎng)、轉(zhuǎn)向油，清洗整個(gè)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 （2） 若泵臟，一定要清潔助力泵及油管的內(nèi)外（不能用綿紗布或其它多纖布，應(yīng)用干凈的毛刷進(jìn)行清潔），并按規(guī)定給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)排空氣。（3） 給輪胎按規(guī)定充氣，并調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。（4） 加油到規(guī)定的油面，檢查或更換油杯。（5） 按規(guī)定調(diào)整皮帶的張力并緊固各部件的聯(lián)接螺釘。（6） 檢查油管的各連接部位，緊固各連接螺栓。（7） 更換油管、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵或動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。
回答者：GUNDAMPOKE2016-07-11 00:00
由于沒(méi)有見(jiàn)到現(xiàn)車，分析原因可能是因?yàn)榈∷亳R達(dá)、節(jié)氣門、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室及噴油嘴等部位積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使燃
提問(wèn)者：yhvnse2016-02-16
1 更換機(jī)油。當(dāng)車輛怠速出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，首先要看看是否到了更換機(jī)油的時(shí)候了，該換機(jī)油就要及時(shí)更換，否則時(shí)間過(guò)長(zhǎng)了，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)異常。機(jī)油選擇要注意，汽車機(jī)油要選擇標(biāo)號(hào)高的，比如SJ級(jí)別以上的，這樣的機(jī)油質(zhì)量比較好一些，各方
提問(wèn)者：rosicky12320102013-03-11
林曉曼 關(guān)于您說(shuō)的涼車怠速不穩(wěn)的問(wèn)題，有可能是因?yàn)檫M(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室等部位的積碳過(guò)多造成的。您不僅要檢查清洗節(jié)氣門、怠速馬達(dá)和噴油嘴；還要檢查進(jìn)氣道，因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元
提問(wèn)者：貪戀0沃克斯02013-04-27
五菱之光沒(méi)法調(diào)怠速。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速低了的話，你可以清洗一下節(jié)氣門體。當(dāng)?shù)∷俑吡司秃苡锌赡苁前l(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障了（冷機(jī)除外）。此車的正常怠速是800轉(zhuǎn)/分�；蛘哒移迯S調(diào)整
提問(wèn)者：2g6s904e72013-04-05
排氣管墊子或者接口松了。
提問(wèn)者：bj3522863552016-02-10
電噴車在正常怠速下就可以不給油走車，這是因?yàn)殡娔X有防熄火功能。說(shuō)到怠速高低，天氣冷時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后會(huì)進(jìn)入高怠速狀態(tài)，轉(zhuǎn)速1200-1500轉(zhuǎn)（依天氣寒冷程度），幾分鐘或十幾分鐘（非常寒冷）后回到正常怠速。
提問(wèn)者：xtjsxy0092013-04-11
