提問者：8008151奮斗2013-07-03 00:00
攬勝極光的發(fā)動機(jī)來自福特集團(tuán)的2.0L Ecoboost引擎，型號為204PT，這是路虎首次在非柴油型號上使用渦輪增壓引擎。204PT引擎缸徑87.5mm，沖程83.1mm，氣缸屬于扁長方形比例，較有利于高轉(zhuǎn)速性能的發(fā)揮。壓縮比10.0:1，搭配一顆Borg Warner K03渦輪，使用Bosch MED17型ECU控制。最大馬力為240ps/6000rpm，最大扭矩則為340Nm/1900-3500rpm。公路性能較同級引擎產(chǎn)品表現(xiàn)更好。 同時，極光裝備了第三代磁流變減震器（MagneRide）系統(tǒng)，這在SUV家族中尚屬首次。這個系統(tǒng)可通過電子控制，自動調(diào)節(jié)減震器的阻尼（通過改變油液的粘性）。在實(shí)際行車過程中，它可根據(jù)駕駛風(fēng)格和道路特性，自動調(diào)整車子的操控特性，限制車身的橫向和縱向擺動。 盡管極光是路虎有史以來制造的最都市風(fēng)格的車，但是它仍然具有相當(dāng)不俗的越野能力。路虎獨(dú)家專利——全地形反應(yīng)系統(tǒng)（Terrain Response system），這讓極光擁有了5種不同的駕駛模式：公路和輕度越野；草地、沙礫和雪地；泥地和越野路況；沙地；動態(tài)。在不同的駕駛模式下，發(fā)動機(jī)、懸架、變速箱、穩(wěn)定性控制都有相應(yīng)的調(diào)校。 極光還裝備了駕駛輔助系統(tǒng)，比如陡坡緩降功能，較為粗壯的懸掛組件也保證了一定的越野能力。但配備了TCS軌跡動控制系統(tǒng)、DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、RSC側(cè)傾穩(wěn)定控制系統(tǒng)等全數(shù)針對公路設(shè)計(jì)的電子穩(wěn)定系統(tǒng)。
回答者：jiangyu2013142016-07-03 00:00
我的攬勝極光就是在貴陽艾森店做的ECU升級，做完試車你就會感覺比原廠車更有動力，爬坡更有勁，超車也很輕松，最主要換擋平順多了，艾森ECU升級質(zhì)保卡上都有注明一般提升在30馬力60扭矩，這個你到艾森官網(wǎng)可以了解，艾森的總部
提問者：Wmoecxdd2014-05-10
之前準(zhǔn)備入手極光，也做過不少功課，和你分享下我這邊收集到的資料吧： 攬勝極光裝備了第三代磁流變減震器（MagneRide）系統(tǒng)，這在SUV家族中尚屬首次。這個系統(tǒng)可通過電子控制，自動調(diào)節(jié)減震器的阻尼（通過改變油液的粘性）
提問者：誠實(shí)_幸運(yùn)星2013-04-23
. 選V6排量的卡宴還真不如選擇路虎攬勝、奧迪Q7、寶馬X6，除非是買卡宴系列的V8，當(dāng)然還是選保時捷好啦。 保時捷系列均是按“基本配置+個性配置”下定單后，再去德國生產(chǎn)的，提車周期大慨5
提問者：Robillif2013-04-22
路虎攬勝導(dǎo)致車輛熄火的主要原因有四大類：油路、氣門、電路、傳感器故障。 1、 發(fā)動機(jī)在正常工作時，油泵將燃油從油箱中抽出，通過濾清器進(jìn)入配管路，再由噴油嘴噴出，形成油氣混合氣體。在這一過程中，燃油泵和噴油嘴是最容易發(fā)生故
提問者：tblmgeof2015-01-26
進(jìn)口車市 www.okeycar.com 為您解答：故障碼 ：P0100 中文含義：空氣流量（MAF）傳感器A電路 英文含義：Mass or Volume Air Flow A Circuit 范疇：燃油或空氣 詳細(xì)
提問者：改抽黃鶴樓2016-09-17
他的限速很高啊。不過還是可以通過刷新ECU,最高的速度可以達(dá)到227KM/H。你需要在你車型論壇找找，一般都有這方面高手提供，不過一般都是付費(fèi)的
提問者：zy4634501332016-03-29
