提問者：y3450956122015-12-06 00:00
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了。 影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。 2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。 3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。 4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。 另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機(jī)油的方案，可以通過百度了解一下。
回答者：seoulshu2016-12-06 00:00
機(jī)油對于汽車的重要性不言而喻，如果沒有機(jī)油，汽車發(fā)動機(jī)將遭受嚴(yán)重?fù)p壞，導(dǎo)致汽車寸步難行。機(jī)油不光擔(dān)負(fù)潤滑重任，它還具有冷卻、清洗、減振、密封等作用。目前市面上的機(jī)油牌號錯綜復(fù)雜，往往令車主不知如何選擇，實(shí)際上，機(jī)油的主要
提問者：huangjh12342014-06-24
按你給的參數(shù)兩個標(biāo)號是同一個級別的機(jī)油，并不能說哪個好，40就是40°時機(jī)油還能保持良好的粘性，50就是50°時機(jī)油還能保持粘度，兩者都是同一個級別（CF）標(biāo)號的機(jī)油不能說那個好，你可以參照當(dāng)?shù)貧鉁剡x用合適的，并不是越高
提問者：rejyr2013-06-01
美，嘉，殼在歐洲生產(chǎn)的時候必須要用更貴的成本才能達(dá)到這一要求，比為了滿足美國標(biāo)準(zhǔn)花的代價都大，而中國的國標(biāo)根本就沒有這個要求，據(jù)我所知，中國國標(biāo)的水準(zhǔn)還停留在API SJ水平上呢，所以自然可以偷工減料一下。如果您的車有機(jī)
提問者：moon_flash2016-07-02
你就買長城統(tǒng)一就行啦，大概200元一桶�；蛘咧亲鸲夹欣�。
提問者：ztyvae2013-08-01
如果想用純粹的好點(diǎn)的,那么推薦您選擇正品美孚....唯一就是價格高了點(diǎn),網(wǎng)上低價的都是高仿美孚. 要是考慮性價比的話,推薦選擇ERG歐立或者摩特8100. 專家說：一定用全合成的，美孚一號不建議，假貨太多了�；覛�
提問者：轉(zhuǎn)賣電動陀螺2013-03-09
柴油機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)的名稱大致為： CF 15W-40 、 CF 20W-50 或者CF 5W-40、 CH 20W-50 柴油機(jī)油，按級別選擇（從低至高排列）：CD、CE、CF、CG、CH。目前市面上幾乎都是用CF或
提問者：hia936l62013-07-12
