提問者：cl3192015-08-22 00:00
標(biāo)致301和全新愛麗舍底盤是否完全一樣？操控感有何區(qū)別？請對比過的高手解答。
你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購車顧問夏季標(biāo)致車型的優(yōu)惠和活動比較多，每個(gè)地方的優(yōu)惠方式不同，價(jià)格也不同。目前廠商報(bào)價(jià)：8.47-11.67萬。301作為緊湊型家用車，擁有百公里7L左右平均油耗，油耗較低，使用成本小。后期保養(yǎng)也很低。能為您和您的家人節(jié)省很可觀的一筆費(fèi)用。301來到中國后在配置上做了提升。搭載了定速巡航、一鍵啟動這些高級別車才有的配置。同時(shí)，為了迎合國內(nèi)首次購車的用戶需求，東風(fēng)標(biāo)致301還增加了多項(xiàng)舒適性配置，例如天窗和真皮座椅等。你可以點(diǎn)擊這里咨詢標(biāo)致301的最低價(jià)格和優(yōu)惠。
回答者：58車2016-08-22 00:00
這幾天行駛留意一下車況有無異常異響，
提問者：周紅梅0764242016-11-23
降噪效果有一點(diǎn)，但不會太好，底盤裝甲主要還是防銹的。降噪還是做隔音比較好的，可以了解一下車地板隔音、翼子板隔音。
提問者：vs03065202015-12-16
一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：lutaoaizs2016-04-17
是做底盤防銹，是噴車用防銹臘青，要噴三次最好。又可隔音，又可防銹。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-06-03
是這樣的，全新愛麗舍誕生在一個(gè)全新的平臺EMP1，帶來的最大好處是可以對車身軸距進(jìn)行優(yōu)化，還能夠減輕車身重量。新愛麗舍的底盤方面的調(diào)校有些偏硬。懸掛部分采用前麥佛遜式獨(dú)立、后扭力梁式半獨(dú)立類型。其中，后懸掛在車身行駛至不
提問者：ltj16882008112016-08-03
你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購車顧問。東風(fēng)標(biāo)致301車型是標(biāo)致全新命名體系下首款以“1”為尾數(shù)命名的新車型。2013年11月19日在廣州鮮活上市，以新生代品質(zhì)先鋒中級車的形象正式登陸中國市場。標(biāo)致在操控方面擁有一貫的良好品質(zhì)，
提問者：yy8061585932015-09-26
