別林斯高晉海的風(fēng)暴

最佳答案

我絲毫沒有睡意。盡管晚餐告吹了，我僅僅喝了一碗湯，撿了一個(gè)劫后余生的松花蛋，但是我卻早早地跑到駕駛臺(tái)，等候著通過南極圈這個(gè)歷史時(shí)刻的到來。 夜已深了。駕駛臺(tái)燈光全熄，只有海圖室一盞紅燈照著桌上的海圖。壁上的衛(wèi)星導(dǎo)航儀不停地閃爍著紅色的數(shù)碼，我的目光不時(shí)地落在那標(biāo)志船位經(jīng)緯度的數(shù)字。在我們的前方的海面上，大自然用無色的巨筆劃出一道南緯66°33＇的南極圈已經(jīng)越來越近，越來越近了。 當(dāng)然，在茫茫大海之中并不存在一條天然的界線，就像許多國家的分界線也是人為劃出的。但是說來也怪有意思，我們考察隊(duì)的一位年輕的炊事員的腦子里卻不是這個(gè)概念，他相信地圖上的赤道和南極圈，也像馬路上劃出的人行道和停車線，是一條實(shí)實(shí)在在的界線。 記得我們過赤道那天，我在飛行甲板上遇到他，小伙子不愛看書，卻很喜歡練練少林拳或者散打什么的。 “你說赤道在什么地方，怎么看不見呢？”我想考考他的地理知識(shí)，隨便問道。 他很認(rèn)真地想了想，轉(zhuǎn)臉瞅著面前靛藍(lán)色的洋面，然后像是有所發(fā)現(xiàn)地告訴我：“咱們?cè)诖�上看不見，坐在飛機(jī)上就瞅見了，真的，一點(diǎn)兒也不蒙你……” 他的神情那樣認(rèn)真，使我連笑也不敢笑。我倒是從他的回答中發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，對(duì)于許多人來說，地理知識(shí)的普及恐怕是不可忽視的。 此刻，我們只能通過眼前的衛(wèi)星導(dǎo)航儀精確地測定南極圈的位置，我打開了相機(jī)的鏡頭，閃光燈也亮著紅光，只待儀器上標(biāo)出南極圈的緯度，我立即記下船只通過的時(shí)間。黑暗中的駕駛臺(tái)分外寂靜，人們的心情都有一種說不出的興奮。在我國南極探險(xiǎn)史上，我們的科學(xué)考察船通過南極圈，這是第一次。雖然在現(xiàn)代的航海技術(shù)條件下，進(jìn)入南極圈并不算十分困難，但是對(duì)于我們中國人，我們畢竟是邁入了這個(gè)陌生的海域。 “注意，還有1海里……”值班的船員突然大聲提醒我。 我從沙發(fā)上跳了起來，舉起相機(jī)，鏡頭對(duì)準(zhǔn)閃爍不停的導(dǎo)航儀。我知道，在航海圖上，經(jīng)度1分是1海里，海員只要用兩腳規(guī)就可以很簡捷地算出兩點(diǎn)之間的距離。 “咔嚓——”閃光燈亮了，南緯66°33＇，南極圈悄無聲息地從我們船下通過了，而且一刻不停地甩在了我們的后面。我迅速看了看表，時(shí)間是23時(shí)零1分。南極圈，這令人談虎色變的南極圈，幾個(gè)世紀(jì)以來，多少探險(xiǎn)家企圖越過它的屏障，登上南極大陸的地理標(biāo)志，終于被我們跨越了。 風(fēng)浪從什么時(shí)候開始的呢？我記不大準(zhǔn)了。這天上午我的感覺在提醒我，今天的風(fēng)浪似乎有點(diǎn)不大對(duì)勁，具體的情況我也無法講清，也許是一種直覺吧。我的住室是船艙底層，腳底的吃水線以下還有底艙，但那是黑暗的世界。在我的艙室還有一點(diǎn)亮光，那是兩個(gè)密封的圓形舷窗透進(jìn)的。在風(fēng)平浪靜的日子，或者風(fēng)浪不大時(shí)，我們常常打開艙窗透透氣，有時(shí)我還伸長脖頸，踮起雙腳向外窺望。窗戶雖小，卻并不妨礙觀看那浪濤中追逐的信天翁，或者一群隨波逐流的南極鴿，它們離得舷窗那樣近，仿佛伸手就可以一把抓到。 不過，這天舷窗早已用螺栓擰得嚴(yán)絲合縫。我坐在桌前寫點(diǎn)東西，身體卻在椅子上晃動(dòng)，不僅身體動(dòng)，椅子也在動(dòng)，腳底下的水艙貯藏了幾百噸淡水，此刻像是一股奔騰的山洪在不停地喧騰，發(fā)出澎湃的吼聲。 從舷窗望去，心里不由涼了半截。以前我們所經(jīng)歷的大風(fēng)大浪和眼前的景象比較起來簡直就不算回事了。舷窗的鋼玻璃，經(jīng)常什么也看不見，只見一團(tuán)發(fā)綠的液體像是拳頭一樣狠狠地猛地砸過來，發(fā)出沉悶喑啞的響聲。等到“拳頭”離開，船身從浪濤中掙扎出來，山峰一樣的浪頭，又以飛快的速度向船尾奔去。其速度之快，場面之大，威力之猛，令人驚心動(dòng)魄。 什么也不能干了，坐立不安嘛，還有什么心思寫稿。躺下，也不行，隨時(shí)還得提防從床鋪上滾下來。桌子上的茶杯煙缸及其它小零碎，都得放在床下和桌子底下的角落里，否則也會(huì)一掃光。 我踉踉蹌蹌地離開空氣渾濁的艙室，艱難地登上一級(jí)級(jí)舷梯，每走一步都要小心翼翼以防摔倒。重心是無法把握的，身體左右搖晃，好像喝醉了酒，完全失去了控制能力。走在過道里，一會(huì)兒撞在板壁上，一會(huì)兒倒向旁邊的門框上，尤其是爬舷梯，由于船只劇烈搖晃顛簸，有時(shí)雙腳像拴了塊鐵砣無法抬起，胸膛感到十分憋悶，像是登上缺氧的高山之巔；有時(shí)恰恰相反，腳步輕快如飛，恍若騰云駕霧，可以一步躥得很高，不過這時(shí)尤其要小心，雙手必須緊緊攥住兩旁的扶手，一步一步地往上挪動(dòng)。否則，稍不留神，就摔倒在地。 此刻，一推開駕駛室的門，撲面而來是一種異樣的緊張得叫人喘不過氣來的氣氛。駕駛室的人比往常多，但卻寂靜無聲，從船長到舵工，從總指揮到船長顧問，目光都不約而同凝集到一個(gè)焦點(diǎn)，那擋風(fēng)玻璃外的大海。 擋風(fēng)玻璃被浪沫水霧濺得模模糊糊，但仍可以看見船只前部的甲板，在甲板的中央挺立著天線塔，它前面是錨機(jī)，再前面有個(gè)白色的小小瞭望亭，在那尖尖的船首下面，便是巨浪翻涌的大海了。 眼前的別林斯高晉海，波濤洶涌，一片殺機(jī)，一個(gè)強(qiáng)大的低壓中心正在它的上空形成。 氣壓表的水銀柱，無法遏止地往下降，像是垂危的病人的血壓。9.90×104（帕斯卡）9.80×1049.70×104……氣象預(yù)報(bào)員看著那下落的水銀柱，他們的心也在一個(gè)勁地往下沉。 古往今來，有多少作家和詩人用富有詩意的詞藻描寫過大海的波濤，潔白的浪花，但是此刻，那些美麗的詞藻像是矯揉造作的塑料花在我的眼前全然失色。那是站在岸邊，連潮水也不曾濺濕鞋襪的詩人和作家的杜撰。在漁人和水手的眼里，大海那氣吞山河的磅礡氣勢，以及它那殘忍兇狠的性格，是令人心房為之顫栗的。 我一動(dòng)不動(dòng)地把眼睛貼著擋風(fēng)玻璃，凝視著那一道道滾動(dòng)的涌浪。它們不慌不忙地朝船頭移動(dòng)，像排成整齊方陣的敢死隊(duì)，前赴后繼地朝著我們的船頭猛撲而來。這是一幅驚心動(dòng)魄的畫面，狂風(fēng)和大海奏起了悲壯的軍樂，呼嘯的風(fēng)聲隱隱傳來鐵甲的鏗鏘和獸性的喊殺聲。那氣勢洶洶的巨浪狂嘯著，揚(yáng)起浪花，積蓄萬鈞之力，昂起頭，一步一步，最后終于向船頭發(fā)起猛攻…… 一剎那間，船只那鋼鐵的軀體受到猛擊，高高地抬起它的船頭，而那撲過來的浪涌被鋒利的船頭擊得粉碎，立即像跌落深淵的瀑布濺起銀練似的水霧，發(fā)出一陣驚天動(dòng)地的怒號(hào)。浪涌受挫了，后退幾步之后，很快重新集結(jié)，又撲了上來。 這時(shí)，只見船首一會(huì)兒被抬上十幾米高的浪尖，一會(huì)兒又跌進(jìn)深深的波谷。當(dāng)它好不容易從浪濤的包圍中掙扎而出時(shí)，浪濤忽地一下躍上甲板，企圖奪門而入，撲進(jìn)船只的指揮中心……然而隨著船身的抖動(dòng)，它們又被打退了。 我和許多船員都是第一次目睹大海如此兇惡猙獰的面目，那不是普希金所稱頌的可愛的“大自然的元素”，那也不是歌手們吟唱的“親愛的媽媽”，那是一片從地心深處涌出的烏黑巖漿。它們騷動(dòng)著，一刻也不能安寧，隨心所欲地塑造連綿起伏的山峰，但是山峰一會(huì)兒又變成深深的山谷，緊接著新的山峰和新的山谷又接踵而至。更可怕的是風(fēng)，這哪里是風(fēng)，而是一把鋒利無比的利刃，一只無形的卻是無處不在的巨手，它不停地劃破浪尖，撕碎它，推搡它，拋擲它，把揉成一團(tuán)的浪花像流彈似的猛擊船身，推上甲板，把一切可以掠走的東西掠去，把不能掠去的毀掉…… 我們的考察船處于極其不利的地位，它左右搖晃，上下顛簸，在風(fēng)浪中苦苦掙扎。它的軀體因受浪涌的沖擊劇烈顫抖，那令人膽寒的顫抖每發(fā)作一次，都可以聽到它像患了重病發(fā)出痛苦的呻吟。 連最有經(jīng)驗(yàn)的人，都感到事態(tài)的嚴(yán)重性。 船長張志挺站在駕駛臺(tái)上已經(jīng)好幾個(gè)小時(shí)，這個(gè)性格開朗的中年人，此刻臉色異常嚴(yán)峻。笑容從他的嘴邊消失，他的全身趴在擋風(fēng)玻璃前，眼睛盯著那排山倒海的浪涌，而他的雙腿為了不至摔倒略微撐開，那番神志仿佛是一尊隨時(shí)準(zhǔn)備出擊的戰(zhàn)士的雕像。在他那幾十年的航海生涯中，他經(jīng)歷過無數(shù)的險(xiǎn)境，北58車的臺(tái)風(fēng)，昏天黑地的風(fēng)暴，他駕駛著這艘船多少次在風(fēng)浪里出沒，然而這南大洋的風(fēng)浪，卻是他第一次遇到的。 張志挺連眼皮也沒有眨一眨，但心里卻感到難耐的焦渴。他清醒地知道，眼下他已卷入可怕的氣流旋渦，那四面包圍的涌浪像重重埋伏的敵人，已經(jīng)把他的船包圍起來。而那12級(jí)以上的颶風(fēng)，像一堵無形的墻擋住了他的去路。他不能掉轉(zhuǎn)船頭，逃出可怕的陷阱，雖然順風(fēng)而行是很理想的航行方案，但是船只倘若偏離此時(shí)的航向，在它掉頭轉(zhuǎn)向的瞬間，攔腰撲來的涌浪就會(huì)將它掀翻。向左向右都不行。衛(wèi)星云圖和天氣傳真圖無情地宣告了這樣的現(xiàn)實(shí)：在船只的東面，埋伏著更大的風(fēng)浪，低壓中心正在東面布下可怕的陷阱；而在西邊，離開南極大陸越來越遠(yuǎn)，與風(fēng)浪搏斗的時(shí)間將會(huì)曠日持久，危險(xiǎn)有增無減，也非良策。 看來，惟一的出路是頂著浪涌襲來的方向逆風(fēng)而行，和風(fēng)浪作殊死的搏斗，這是此刻惟一可以避免船只被浪涌傾覆的良策。 船只減速，所有的水密門已經(jīng)關(guān)閉，輪機(jī)艙進(jìn)入一級(jí)部署。無線電發(fā)報(bào)員按動(dòng)電鍵，向遠(yuǎn)在萬里的祖國發(fā)出了一份十萬火急的電文：“我船在危急中……全船上下正在頑強(qiáng)搏斗……” 此時(shí)，船只的心臟一刻也不能出現(xiàn)故障。那630千瓦的發(fā)電機(jī)，已經(jīng)雙車合并使用，兩臺(tái)馬力強(qiáng)大的主機(jī)也已投入緊張運(yùn)轉(zhuǎn)。27名船員全勤值班，從輪機(jī)長到機(jī)匠，在溫度很高的悶熱機(jī)艙里，穿著背心褲衩，嚴(yán)密監(jiān)視每一臺(tái)機(jī)器。他們知道，一旦機(jī)器出現(xiàn)故障，后果將不堪設(shè)想。 突然，一聲可怕的吼聲蓋過了輪機(jī)艙的轟鳴，甲板高高傾斜。這可怕的吼聲來自船尾，而船尾被掀天的浪涌托了起來，脫離水面，船首埋入深深的海里。 這是危險(xiǎn)的一瞬。船尾的螺旋漿離開海面，在空氣中以每分鐘200轉(zhuǎn)的高速旋轉(zhuǎn)，這是航海的禁忌——“打空車”，主機(jī)的連桿可能因負(fù)荷太重而折斷，船只將會(huì)失去了控制，局面就不可收拾了。 我們的船像一塊蹺蹺板一樣前傾后伏，只要稍稍失去平衡，它自身的重量和乘虛撲來的涌浪，頃刻之間就會(huì)將它掀翻在冰冷的海中。 “前進(jìn)3，后退1！”船長發(fā)出指令，他的臉色鐵青，凝視著埋入浪中的船頭。 “前進(jìn)3——后退1——”站在船長身后的伡工王繼停，迅速扳動(dòng)伡鐘，把船長的命令傳給了輪機(jī)艙。 “船長，舵失靈……”操舵的杜衡突然驚叫起來。 張志挺似乎沒有聽見，依然目不轉(zhuǎn)睛注視著迎面而來的浪涌。他當(dāng)然知道，高高翹起的船尾使船舵托出水面，舵機(jī)已失去控制，現(xiàn)在只能用調(diào)節(jié)航速的方法保持航向。 “報(bào)告航向……”船長輕聲喊道，他極力壓低聲音，為讓所有的人保持鎮(zhèn)定。 一切都在默默中進(jìn)行。輪機(jī)艙的“副鬼”（副輪機(jī)長）開長虎和他的伙伴，似乎是用雙手校正船位，那頻繁變動(dòng)的航速，使他們身上的背心可以擰出水來。船體被左右不同的動(dòng)力所驅(qū)，艱難地從浪涌中掙扎而出，船首緩慢地鉆出水面，翹起的螺旋槳又埋入海中。 我們的考察船躲過了一次又一次的險(xiǎn)情，單是“打空車”就出現(xiàn)了9次…… 但是一波未平，一波又起。當(dāng)天下午17點(diǎn)，巨浪借助風(fēng)威，斜刺里沖上了后甲板。堆在后甲板的尼龍繩帆布套被掀掉，茶杯粗的纜繩被急流卷去。與此同時(shí)，考察隊(duì)的網(wǎng)具器材也浸泡在倒灌的海水里，如不及時(shí)搶出，即刻會(huì)被風(fēng)浪吞沒…… “纜繩沖跑了……” “網(wǎng)具危險(xiǎn)……” 驚叫聲頓時(shí)在船艙中傳遍，夾雜著慌亂的腳步聲。當(dāng)然，在船只最危險(xiǎn)的時(shí)刻，不管是纜繩，網(wǎng)具，甚至是金銀財(cái)寶，已經(jīng)無足輕重，最主要的是保證船只和人員的安全，這是第一位的�？墒瞧�偏那些纜繩一半拖入海中，此刻卻威脅著船只的安全。那樣粗大結(jié)實(shí)的纜繩一旦絞在螺旋槳上，無異于給我們的船只套上了絞索。 “拉不上來就砍掉它！”船長張志挺大聲命令，副船長徐乃慶和政委周志祥帶著船員飛快地下到后甲板，那里是一片狼藉，堆放整整齊齊的纜繩攪得如同一團(tuán)亂麻，有40多米已被拖進(jìn)海里。那船尾橘紅色的5噸吊車被削掉腦袋，駕駛臺(tái)的艙蓋已不見了。而且，海浪仍在氣勢洶洶地翻過船舷，沖上甲板，朝人們身上猛撲過來。 海在搖，船尾一會(huì)兒埋入海水，巨浪在甲板上翻騰，一會(huì)兒船尾又高高立起，雙腳站立不住…… “快，抓住纜繩……”徐乃慶和周志祥帶頭沖進(jìn)海水漫灌的甲板。纜繩被海水浸泡得死沉死沉，船員們冒著生命危險(xiǎn)，抓住了纜繩，一寸一寸地往上拖。他們?nèi)�身被海浪澆個(gè)透濕，一個(gè)個(gè)像水里撈出來似的。 擴(kuò)音器中再一次傳來船長的聲音：“拉不上來快點(diǎn)砍斷……你們快回來……”身在駕駛臺(tái)的船長為他們的安全而擔(dān)心。 但是，船員們不到萬不得已，他們是不會(huì)砍斷纜繩的，因?yàn)檫@是國家的財(cái)產(chǎn)。 纜繩終于從大海的狂瀾中奪了回來。在這前后，考察隊(duì)的生物學(xué)家——王榮唐質(zhì)燦和陳時(shí)華也沖上了后甲板，他們是聞?dòng)嵹s來搶救他們的網(wǎng)具。這又是一場危險(xiǎn)之極的生死搏斗。 當(dāng)船只在風(fēng)浪中苦苦掙扎，龍骨和甲板發(fā)出嘎嘎的痛苦呻吟時(shí)，我們的生物學(xué)家呆在艙室里暗暗擔(dān)憂。他們都有豐富的航海經(jīng)歷，職業(yè)的性質(zhì)使他們不止一次隨船遠(yuǎn)航，其中陳時(shí)華以前就來過南極探險(xiǎn)，但是眼前猛烈的風(fēng)浪卻是他們頭一次經(jīng)歷。王榮和唐質(zhì)燦住在一間艙室，他們是共事多年的老朋友，也是考察隊(duì)里年歲最大的科學(xué)工作者，他們相對(duì)無言，誰也不想開口。 突然，房門推開了。戴高度近視眼鏡的陳時(shí)華風(fēng)風(fēng)火火地闖進(jìn)來。這位中年的生物學(xué)家身材結(jié)實(shí)，有點(diǎn)發(fā)胖，這時(shí)臉色煞白，上氣不接下氣地說：“后甲板的東西……全完了……” 這句話猶如晴天霹靂，坐在床上的王榮和唐質(zhì)燦霍地一下跳了起來。幾乎不用解釋，他倆都明白陳時(shí)華的潛臺(tái)詞，他們捕撈磷蝦和底棲生物的網(wǎng)具都是放在后甲板的，那些網(wǎng)具有的還是花了昂貴的外匯從國外進(jìn)口的。 他們什么也沒有說，似乎有一個(gè)共同的念頭在支配他們的行動(dòng)，于是他們跌跌撞撞地繞到右舷水密門。這3個(gè)書呆子只想到搶救網(wǎng)具，別的什么也沒有顧上考慮，甚至連請(qǐng)示一下也忘記了，打開水密門沖了出去。 這當(dāng)然是個(gè)極大的錯(cuò)誤。水密門此刻是不能打開的，因?yàn)橐坏┯坷藳_進(jìn)水密門，底艙就會(huì)被海浪倒灌而入，那就無法可想了——幸好他們剛剛沖出去，立即有人發(fā)現(xiàn)，水密門馬上又關(guān)閉了。 “教授，危險(xiǎn)，快回來！”站在后甲板上面，倚著飛行甲板欄桿的阿根廷飛行員發(fā)現(xiàn)3個(gè)中國人沖了出來，不禁大吃一驚。我們船上有一架阿根廷直升飛機(jī)，雇有3名外籍飛行員，其中一個(gè)認(rèn)識(shí)王榮，連聲向他發(fā)出警告。 王榮他們這時(shí)什么也不顧了，后甲板上捕撈磷蝦的LHR采集器鋼架已經(jīng)打扁，像是擰成的麻花，底棲生物的網(wǎng)具也淹沒在海水里。于是他們迅速朝船的尾部奔去…… 就在這時(shí)，船尾猛然一沉，揪天的巨浪像一座山峰倒卷過來，撲向他們。王榮伸手去抓那價(jià)值2萬美元的網(wǎng)具探頭，卻被一個(gè)巨浪兜頭一擊，他連連后退，和網(wǎng)具一塊被推向甲板后面的水文絞車上。頓時(shí)，他感到腰部被什么猛地砸了一下，腿也麻木了，而他的全身已經(jīng)泡在撲面而來的浪濤里。在這同時(shí)，唐質(zhì)燦也被大浪猛地推到幾米外，埋在浪濤之中，幸虧他急中生智，伸手抓住了一根鋼架。最危險(xiǎn)的還是陳時(shí)華，這個(gè)國家海洋局第二海洋研究所的助理研究員，一個(gè)大浪打來，眼鏡和帽子都不翼而飛，他站立不穩(wěn)，被卷進(jìn)了急流。萬幸的是，他死死抓住一根粗粗的電纜，才幸免被卷入海中…… 從這天中午開始，我們的考察船在越來越大的風(fēng)暴中持續(xù)搏斗了6個(gè)多小時(shí)，陣風(fēng)在12級(jí)以上，浪高達(dá)14.5米。一直到傍晚，氣象預(yù)報(bào)員向船長報(bào)告，“氣壓開始回升……”這時(shí)，根據(jù)總指揮的命令，我們的船只向東轉(zhuǎn)向，直趨喬治王島避風(fēng)。 第二天晚上20點(diǎn)30分，喬治王島那熟悉的冰原海岸終于出現(xiàn)了，麥克斯韋爾灣像湖泊一樣寧靜。沉重的鐵錨轟隆隆地歡唱著，冒著閃光的火星，急不可待地投入了海的懷抱。我們都情不自禁地走上甲板，注視著鐵錨沉入大海的一瞬，似乎那鐵索的鏗鏘聲是世上最美妙的音樂。 我看著船頭屹立的瞭望亭，上面是傷痕累累，玻璃全部粉碎，門窗無一完好，到處是風(fēng)浪鞭打的痕跡，心中不禁涌起對(duì)大海的敬畏。 我們畢竟闖過了別林斯高晉海的極地風(fēng)暴，勝利屬于我們！我隱約聽見船員們情不自禁地歡呼，在甲板上，在船艙里。 “船長萬歲！”不知是誰喊道。 但我要補(bǔ)充一句：船員萬歲！是他們的堅(jiān)定勇敢使我們安全脫險(xiǎn)。

回答者：教育愛好_者2016-07-04 00:00