一輛自動擋的車為什么在上坡時檔位掛入D檔松開剎車 ，會出現(xiàn)溜坡現(xiàn)象

普拉多相關(guān)問題

• 普拉多各種車型的配置

  外觀上進(jìn)口普拉多和國產(chǎn)版本區(qū)別不大，如果用一個詞來總結(jié)新普拉多外形的變化，我想硬朗是再合適不過了。普拉多的前大燈帶有明顯的豐田新家族特征，高大的車身設(shè)計，帶有明顯的越野風(fēng)格。在車身尺寸方面，國產(chǎn)普拉多與進(jìn)口車型沒有明顯的

  提問者：cxmj742015-12-11

• 新款普拉多的多地形可選駕駛輔助系統(tǒng)是怎么回事？

  是普拉多的功能，提高駕駛樂趣這個全新的系統(tǒng)在爬坡過程中發(fā)揮出了不可或缺的作用。。稍有越野經(jīng)歷的駕駛者可能都遇到過在上坡的過程中眼前只是藍(lán)天白云，而完全失去了對前方道路掌控的情況，這套系統(tǒng)將讓這種狀況成為歷史。駕駛者可通過

  提問者：syhpwyl2015-06-09

• 普拉多tx-l帶上坡輔助但是怎么分辨真假

  上坡輔助功能很好分辨的，你找個破路試一下，如果在坡上你不踩剎車，車子在坡上主動停留兩秒以上不下滑就是有此項功能

  提問者：mhuhf3w6ezg82017-01-04

• 中東普拉多4000Vxr性價比怎么樣?

  　　中東版吧，畢竟原裝進(jìn)口車，是針對中東道路和氣候設(shè)計的，完全能夠應(yīng)付國內(nèi)情況； 唯一就是沒有保修，我身邊幾個朋友都是中東版的，豐田的車幾年內(nèi)一般沒有故障的。　　外觀上進(jìn)口普拉多和國產(chǎn)版本區(qū)別不大，如果用一個詞來總結(jié)新普

  提問者：dwif3r9gkm22016-04-26

• 06款豐田普拉多4.0 牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助 怎么使用?

  牽引力系統(tǒng) 是防止輪子打滑的 不用你開 自動的 車身穩(wěn)定系統(tǒng)是ESP 車上有個開關(guān) 上坡輔助 是上坡 爬坡 駐車的時候 不會下滑 自動的 不用你控制

  提問者：zelil6419922013-08-22

• 普拉多SUV安全性怎么樣

  要說新款普拉多的安全系數(shù)，我覺得這款車還是很高的。新款普拉多4.0L油門靈敏反應(yīng)快，不管是上坡加速，超車，還是急轉(zhuǎn)彎，車身都挺穩(wěn)。而且在走爛路時，高底盤很讓人放心，通過性很有保障，根本不用擔(dān)心，應(yīng)對自如，不嬌氣小毛病少。

  提問者：中邦鋼構(gòu)2015-07-02