提問(wèn)者：avexgroup2013-03-22 00:00
冷車(chē)啟動(dòng)需熱3-6分鐘的車(chē)，是熱水溫還是潤(rùn)滑系？ 有何好處？如果不熱車(chē)會(huì)有何壞處？
發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度在90℃左右，此時(shí)活塞、曲軸膨脹以后的配合精度是最合適的，如果在低溫時(shí)各運(yùn)動(dòng)部件間的間隙太大磨損很大，在冬季冷啟動(dòng)時(shí)溫度極低，磨損更劇烈。電噴車(chē)在著車(chē)后，應(yīng)該稍微怠速預(yù)熱一下，這個(gè)時(shí)間大約在30秒內(nèi)，讓潤(rùn)滑油達(dá)到潤(rùn)滑面。然后，低速低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)輛，這樣行駛3分鐘~5分鐘，等水溫達(dá)到正常行駛溫度后，就可以恢復(fù)正常駕駛了。
回答者：meimei97872016-03-22 00:00
您好:關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，日系車(chē)型冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)速都比較高，您可以看一下豐田和鈴木這些車(chē)，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)的怠速都在1800轉(zhuǎn)左右，這是正常現(xiàn)象，請(qǐng)您放心使用。
提問(wèn)者：feitianyu122013-09-08
一：冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)主要原因有幾大類(lèi)：積碳、點(diǎn)火弱、缸壓低、燃油不合格等。更詳細(xì)的原因介紹如下：1：節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過(guò)多，有可能是其中之一，也有可能是全部。2：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳
提問(wèn)者：wan321662013-05-10
這種情況在北方地區(qū)是很正常的，由于氣溫低，各種潤(rùn)滑油變得粘稠，會(huì)增大扭矩，所以好多車(chē)調(diào)校成這樣，以便克服摩擦力，保證不滅車(chē)，待水溫上升以后，怠速會(huì)慢慢恢復(fù)到正常值。
提問(wèn)者：wangxinwen22013-04-09
冷啟動(dòng)時(shí)車(chē)子抖是汽油車(chē)的普遍毛病。冷啟動(dòng)或者空擋候車(chē)的抖動(dòng)現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好，車(chē)子提供的動(dòng)力性就不夠，車(chē)子就發(fā)生抖動(dòng)。舉個(gè)形象的例子，假設(shè)馬駒使出100分的力才能把車(chē)子拉動(dòng)，但如果只使出60分的力，
提問(wèn)者：br43822013-03-27
因?yàn)槠?chē)是油路和電路相結(jié)合的機(jī)電一體化的機(jī)器，冬季冷啟動(dòng)困難，我想可以從以下幾個(gè)方面來(lái)考慮維修保養(yǎng)：一、注意蓄電池 現(xiàn)在轎車(chē)上用的蓄電池一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是12V，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是24V。蓄電池的電壓多少算夠？一般不能少于
提問(wèn)者：cgj0232014-08-19
首選確認(rèn)是不是真正缺缸，方法很簡(jiǎn)單，就是逐一拔掉各缸的噴油器，轉(zhuǎn)速無(wú)變化的就是該缸不工作，從你描述的情況來(lái)看，可能是進(jìn)排氣門(mén)積碳造成氣缸密封不嚴(yán)導(dǎo)致，測(cè)測(cè)缸壓，如果是的話(huà)將其門(mén)拆下清洗就行啦，另外平時(shí)要注意加正品油，開(kāi)車(chē)
提問(wèn)者：woerof2812013-05-15
