問答

定速巡航省油嗎??

提問者:kgdai242013-03-05 00:00

我的佳樂有定速巡航,F(xiàn)在只要不是太堵,速度一上40我就打開定速巡航。通過它來加減速。自我感覺轉(zhuǎn)速比用油門控制要低。同樣是保持90公里時速的話會低3--4百轉(zhuǎn)。不知道這樣會不會達(dá)到省油的目的。另外頻繁的按鍵操作和開關(guān)會不會對車輛造成不必要的損害?

最佳答案

  關(guān)于定速巡航功能是否能省油,我的見解是:定速巡航功能不可能比人駕駛更省油,只有可能多耗油。原因很簡單,所有“定速巡航”功能采用的駕駛技巧,人都會采用;而人會使用的駕駛技巧,“定速巡航”自己卻不會采用。一般采用的省油的駕駛技巧有:(1) 盡量減少踩剎車;(2) 緩加速,避免急加速;(3) 保持發(fā)動機工作在較低轉(zhuǎn)速(包括提前換擋等);(4) 利用地形,提前加速沖坡(保持上坡過程中發(fā)動機較低轉(zhuǎn)速);(5) 利用地形,延長下坡滑行距離。上述駕駛技巧中,“定速巡航”學(xué)會了使用第(1)~(3)項,但使用的并不很好,有時讓乘車人感到不舒服。尤其其中第(2)條“避免急加速”技巧,“定速巡航”功能有時做起來滿不是那么回事。例如,在某種原因剎車減速后,按下“恢復(fù)RESET”鍵,發(fā)動機可能突然提高轉(zhuǎn)速,急加速,想把車子的速度迅速“恢復(fù)”到原設(shè)定的時速。還有,在路上有上坡時(如立交橋上橋側(cè)),“定速巡航”發(fā)現(xiàn)車速下降后會急加速把車速提上去,這時我們看到發(fā)動機的轉(zhuǎn)速可以高達(dá)3000~4000。上述這種“急加速”現(xiàn)象是“定速巡航”的正常功能,但3000~4000轉(zhuǎn)速是我們不希望看到的,以致于有的TX把這種現(xiàn)象當(dāng)作“故障”在論壇上討論。上面提到的第4~5項節(jié)油駕駛技巧是我們?nèi)藖眈{駛車輛時經(jīng)常采用的,而“定速巡航”卻不會采用。當(dāng)我們看到前方有上坡路時,比如立交橋的上坡側(cè),我們駕駛者會提前輕踩油門、提前加速,把速度“悠”上去,等到了坡腳開始上坡的時候,我們并不狠踩油門(有時可能還會收油),而是靠著車速把車“悠”到坡頂,發(fā)動機一直保持相對較低的轉(zhuǎn)速。等過了坡頂開始下坡時,如果我們?nèi)藖眈{駛的時候,一般都是讓車在允許的速度下盡量多滑行、快滑行,根據(jù)地形,有可能輕加速(提前沖向下一個上坡),也有可能限速(用發(fā)動機)或減速(輕剎車)。而這些節(jié)油技巧是“定速巡航”不可能做到的。所以說,“定速巡航”功能不可能比人來駕駛時更能節(jié)省燃油。當(dāng)然,在平坦的路面上,能保持恒定速度可能比其它方式來得省油。但,“保持恒定速度”這是任何一名司機都能做到的基本技能,只要他想做到。盡管定速巡航功能不會更省油,但該功能還是給駕駛者帶來了極大的便利。尤其在連續(xù)跑幾百公里長途的時候。路面開闊,坡度起伏不大,這時設(shè)上“定速巡航”,可以把腳丫從油門控制的緊張狀態(tài)中解放出來,把腦袋從“超速罰單”的思想負(fù)擔(dān)中解脫出來,一路輕松,即使少了一點駕駛樂趣,即使多了一丁點油耗,有什么不可以?何樂而不為?   佳樂詳細(xì)信息請查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn/211/

回答者:honda5202016-03-05 00:00

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