提問者：dfgfggdfgdfr2013-04-13 00:00
灰殼5W30和嘉實多極護5W30哪個好，3保自己帶機油了，有使用過的介紹一下 已有0人支持過
我之前用的原廠油，也就是礦物油，尤其是在3500-4000的時候感覺很明顯的潤滑衰竭的現(xiàn)象，二保我自己換的藍殼，換完之后感覺發(fā)動機聲音略有變化，聲音好聽，噪音能被胎噪遮蓋了，以上的感覺也是是心里作用也說不定。不過說實話，憑借個人對機油的了解，殼牌的主打是安靜和舒適，美孚主打動力，在低轉(zhuǎn)速的情況下，殼牌表現(xiàn)的很安靜，但是再高轉(zhuǎn)速的情況下，美孚依然很渾厚，而且曾經(jīng)我看到一個文章，說只有美孚掌握真正全合成的技術(shù)，殼牌是根據(jù)一些化學(xué)裂變，是半合成油勉強成為全合成油，甚至更有說話，其它 牌子的全合成油全是美孚的底子，所以，如果是美孚和殼牌比較，我建議殼牌，如果是嘉實多的話，我個人根本不考慮，寧可用灰殼 58車>>
回答者：miyaor2016-04-13 00:00
不一定的會變大。發(fā)動機的聲音變大可能有兩個原因： 第一，就是你所說的機油，不知道你是剛換以后就出現(xiàn)很大聲音，還是保養(yǎng)后跑了一段時間后才開始響的，這和機油有關(guān)系�！ 〉诙�，這個聲音多數(shù)和排氣管有關(guān)系，某個位置安裝不當，或
提問者：ckk65662016-03-16
1看看進氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)的墊子,是不是有漏氣的地方, 2是不是發(fā)電機或皮帶輪的那個軸承有曠度了
提問者：sason0772013-05-31
BMW M3的綜合優(yōu)勢更強，上得賽道下得街道。 首先從引擎性能上看： M3的4.0升排氣量能發(fā)揮出309千瓦，那么M3的“升功率”高達77.25kw/L。 C63的排量雖然高達6.2升，但只能輸出336千瓦的功
提問者：xiuzinanzi2013-04-12
跑高速當然是C63厲害...排氣管聲音M3的好聽，換成AK的更猛~~還可以提升發(fā)動機功率
提問者：SB9172013-04-12
一般正常情況汽車不需要清洗噴油嘴的，噴油嘴是個高精度的東西，操作不當會引發(fā)損壞的，而且進氣道只要積炭不是很嚴重也不需清洗的，最多只要清洗下節(jié)氣門就可以了。節(jié)氣門就好比原來車子的化油器，到一定時間有一定的積炭所以需要清洗下
提問者：hurb11072014-07-02
我一直覺得原廠機油噪音不小，所以很多車友認為350發(fā)動機噪音大，自己換了大眾尊護5W-30（A3/B3有奔馳、大眾/奧迪、寶馬三方認證），現(xiàn)在對發(fā)動機噪音表現(xiàn)滿意，跟胎噪比起來簡直就是0噪音了。遺憾的是這個尊護已經(jīng)停產(chǎn)了
提問者：wablx00992013-07-27
