提問者：yanchuanna2016-12-06 00:00
變速器換擋叉的心軸限制了幾個(gè)自由度
要兼顧汽車的經(jīng)濟(jì)性與行駛動(dòng)力性與平順性，1、手動(dòng)檔車1檔換2檔時(shí)，應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn)2、其它檔位，應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)約2000轉(zhuǎn)3、1檔為起步檔，其傳動(dòng)比較大，其與2檔的傳動(dòng)比差距也較大，因此，1檔換2檔時(shí)，需要加速到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn)，一來(lái)可充分利用傳動(dòng)比大加速性好的特點(diǎn)，二來(lái)可使車速與將要換上的2檔傳動(dòng)比相匹配，使汽車換檔順利、行駛平順。4、2檔與3檔間，3檔與4檔間，其傳動(dòng)比的差距沒有1、2檔間大，因此，換檔時(shí)加速到發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)就可以了。5、綜上所述，在做到平順換檔的前提下，汽車具有基本的行駛動(dòng)力性與平順性，也相應(yīng)具有良好的經(jīng)濟(jì)性。相反，高于上述轉(zhuǎn)速進(jìn)行換檔，汽車動(dòng)力性較高，但油耗也高，行駛平順性也差些。低于上述轉(zhuǎn)速進(jìn)行換檔，汽車處于低速高檔狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大，需要深踩油門進(jìn)行加速，汽車動(dòng)力性很差。因低速換高檔而出現(xiàn)“拖檔”行駛的頓挫感，讓汽車行駛平順性也很差。此時(shí)，因深踩油門加速，汽車經(jīng)濟(jì)性也很差。另外，深踩油門強(qiáng)行加速，會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。
回答者：huaidoudou20092016-05-22 00:00
自動(dòng)變速箱閥體總成（油路板）工作原理 自動(dòng)變速器能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和車速等情況自動(dòng)變換傳動(dòng)比，使汽車獲得良好的動(dòng)力性和燃料經(jīng)濟(jì)性，并減少發(fā)動(dòng)機(jī)排放污染。自動(dòng)變速器操縱容易，在車輛擁擠時(shí)，可大大提高車輛行駛的安全性及可靠性
提問者：mhurw9u3mdh82016-02-18
非要說(shuō)9速的好處的話，就這樣理解了，檔位更多意味著變速箱齒輪更多，而齒輪更多更密集也就能達(dá)到更小的傳動(dòng)比，換擋更順暢，也就是常說(shuō)的換擋沒有頓挫，而且作為SUV，車身較重，有更小的傳動(dòng)比，也就有更好的起步性能和加速性能。另
提問者：czkmx2014-03-20
一、CVT（Continuously Variable Transmission）無(wú)級(jí)變速器技術(shù)。 CVT 可以說(shuō)是最理想的汽車變速器，因?yàn)閺脑嫉南鹉z帶無(wú)級(jí)變速器開始，到有級(jí)的齒輪變速器 過(guò)度，再到現(xiàn)代的鋼帶無(wú)級(jí)變速器
提問者：acquitance2013-09-05
吉利自由艦自動(dòng)變速箱油加油口在底盤上。自由艦是吉利集團(tuán)與韓國(guó)大宇國(guó)際株式會(huì)社合作研發(fā)的一款定位A級(jí)車市場(chǎng)的三廂轎車。排量1.6L的自由艦按照變速箱結(jié)構(gòu)分為手動(dòng)和自動(dòng)兩款車型。代號(hào)ck-1的吉利自由艦手動(dòng)擋車型，在2005
提問者：nijiushige22015-10-17
毫無(wú)疑問是自由光更好。自由光9AT變速箱換擋非常平順，另外底盤調(diào)教偏公路，所以舒適度很高。而且美系車的技術(shù)雖然比不上德系日系，但絕對(duì)比英國(guó)車更優(yōu)秀。
提問者：tom12345tom2016-02-26
可以自由切換。這類車換手動(dòng)時(shí)，換擋要選擇合適轉(zhuǎn)速，一般1擋為1500轉(zhuǎn)，其他2000～3000時(shí)換擋。手動(dòng)降擋時(shí)，不必一擋一擋地按順序降，可以大腳剎車，當(dāng)速度降下來(lái)時(shí)，擋位也隨之下降。 為了圖方便，一般情況
提問者：gaoyxx2013-03-02
